UBND các xã, phường, đặc khu cùng các đơn vị chức năng tại TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ Nghị định số 336/2025/NĐ-CP của Chính phủ.
Trong quá trình điều tra vụ án trộm cắp tài sản, tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy, Công an TPHCM đang tìm chủ nhân chiếc xe tay ga Atila Elizabeth
Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đang truy tìm chủ sở hữu chiếc xe Atila là tang vật trong vụ án trộm cắp tài sản và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy vừa xảy ra.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có Văn bản số 3319/UBND-ĐT về tiếp tục rà soát, xử lý bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ.
TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành chấn chỉnh công tác cấp phép, quản lý các bãi đỗ xe của cấp phường, xã, và tuyệt đối không để tồn tại các bãi giữ xe tự phát, chưa được cấp phép.
Trong bối cảnh Hà Nội và TP.HCM thiếu trầm trọng bãi đỗ xe, đề xuất tận dụng không gian gầm cầu làm bãi đỗ xe và khu thể thao công cộng của Sở Xây dựng là một hướng đi hợp lý, cần được ủng hộ và sớm triển khai.
TP. Hồ Chí Minh không cấp phép, không tổ chức hoạt động giữ xe trong phạm vi gầm cầu nhưng nhiều vị trí dưới dạ cầu tại nhiều cây cầu đã và đang bị lấn chiếm, sử dụng trái phép.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan, kiến nghị cho phép sử dụng không gian dạ cầu để làm bãi giữ xe, khu thể dục thể thao.
Ngày 26/9, Sở Xây dựng TP.HCM đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan, đề xuất cho phép sử dụng không gian dưới dạ cầu để bố trí bãi giữ xe và khu thể dục thể thao nhằm đáp ứng nhu cầu dân sinh, trong bối cảnh thành phố đang thiếu trầm trọng bến bãi và không gian công cộng.
Thiếu bãi giữ xe, thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị sửa luật để cho phép dùng không gian dưới gầm cầu làm bãi giữ xe, sân chơi thể thao, thay vì để lấn chiếm tự phát như hiện nay...
Trước tình trạng thiếu hụt trầm trọng bãi đỗ xe và không gian công cộng, Sở Xây dựng TPHCM đề xuất khai thác hợp lý các vị trí dưới dạ cầu để bố trí bãi trông giữ xe và làm sân chơi thể thao.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị điều chỉnh luật theo hướng giao địa phương thẩm quyền quyết định, nhằm giải quyết tình trạng thiếu bãi đỗ xe, sân bãi thể thao và hạn chế vi phạm lấn chiếm trái phép đang diễn ra tại nhiều vị trí.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc tận dụng các vị trí dạ cầu để tổ chức bãi trông giữ xe, hoạt động thể dục thể thao sẽ góp phần giải quyết nhu cầu thiết yếu của nhân dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất sửa Luật để được tận dụng không gian dưới gầm cầu làm bãi đỗ xe và khu thể thao, nhằm giải quyết nhu cầu bức thiết cho người dân.
Chiều 25-9, Sở Xây dựng TPHCM cho biết, kết quả kiểm tra và rà soát cho thấy tình trạng lấn chiếm, sử dụng, xây dựng trái phép dưới gầm cầu vẫn diễn ra tại nhiều vị trí, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy dù cơ quan chức năng đã nhiều lần nhắc nhở và chấn chỉnh.
Nhiều gầm cầu tại Thành phố Hồ Chí Minh bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Chia sẻ tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều ngày 18.9, Thượng tá Trần Xuân Phương, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an TP.HCM (PC07), cho biết trên 95% căn hộ tại thành phố đã tháo dỡ chuồng cọp, mở lối thoát nạn khẩn cấp thứ hai sau hơn 2 tháng triển khai các biện pháp phòng cháy chữa cháy.
Nhiều gầm cầu tại TP.HCM bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Sở Xây dựng TPHCM vừa yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, doanh nghiệp và UBND phường, xã khẩn trương rà soát, lập danh sách toàn bộ bãi giữ xe dưới gầm cầu, hoàn thành việc di dời trước ngày 30-10 nhằm đảm bảo an toàn hạ tầng giao thông.
Một tài xế ở TP.HCM để tránh kẹt xe đã điều khiển ô tô qua dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Văn Linh để sang làn hỗn hợp, khiến nhiều người đi đường hoảng hốt.
Trên địa bàn TPHCM có hơn 200 cây cầu lớn nhỏ, trong đó một số gầm cầu đang bị chiếm dụng làm nơi để hàng hóa, đậu xe máy…, gây mất mỹ quan đô thị. Đặc biệt, có nơi còn biến gầm cầu thành bãi giữ xe 24/24 dẫn đến mất an toàn kết cấu cầu nếu chẳng may xảy ra cháy nổ.
Sau 50 năm, TPHCM đã trở thành một đô thị hiện đại, sống động và đa sắc với hơn 200 công trình cao trên 100m, hàng loạt siêu dự án san sát nhau trải dài từ quận 1, quận 3, Bình Thạnh, TP Thủ Đức.
Người được nhắc đến là anh Trần Phong Sương (SN 1973, ngụ Hóc Môn), người đã dùng cây chuối làm phao cứu sinh cùng một người dân lội xuống sông tiếp cận người phụ nữ đang chấp chới dưới dòng nước ở khu vực cầu Lớn, xã Xuân Thới Sơn, huyện Hóc Môn chiều 10/2.
Để giám sát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, TPHCM lắp hơn 200 camera phạt nguội trên nhiều tuyến trung tâm, các cửa ngõ.
Là một tỉnh ven biển duyên hải Nam Trung Bộ, Phú Yên có ba mặt giáp núi và hệ thống sông, đầm, vịnh, hải đảo... đa dạng. Nơi đây nổi tiếng với những thắng cảnh đẹp, hoang sơ và đầy bí ẩn.
Ngày 4/12, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 11 tháng năm 2024, lực lượng CSGT TP và tổ chuyên biệt đã phát hiện và xử lý 1.927 trường hợp vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải, như chở hàng quá tải, quá khổ giới hạn, cơi nới thành thùng xe.
Những ngày qua, nước dâng cao do triều cường tại nhiều tuyến đường, ngõ hẻm, khu dân cư ở TP.HCM khiến người dân chật vật di chuyển trên đường, đồng thời phải đắp bao cát chắn nước tràn vào nhà.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM thông báo tạm điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt qua khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), người dân cần lưu ý để đi lại thuận tiện.
UBND TP.HCM vừa gia hạn thời gian triển khai thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động.
UBND TP.HCM vừa gia hạn thời gian triển khai thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động (phạt nguội xe quá tải).
Việc xử phạt xe quá tải trọng qua cân tự động tại 3 trạm cân giúp giảm gần 93% số vụ vi phạm.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành thông báo cho phép gia hạn thời gian triển khai xử phạt theo Quy trình thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô-tô thông qua việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động (gọi là phạt nguội xe quá tải) tại Trạm kiểm tra tải trọng xe số 3, khu vực cầu Ông Lớn (hướng lưu thông từ huyện Bình Chánh đi quận 7) và Trạm kiểm tra tải trọng xe số 6, số 7 tại khu vực Trạm thu phí An Sương-An Lạc.
Sau 1 năm thí điểm cân tải trọng tự động, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã ghi nhận kết quả khả quan khi tình trạng xe quá tải giảm tới 90%. Theo đó, đơn vị này đang đề xuất hoàn thiện quy chuẩn để mở rộng việc sử dụng thiết bị cân tự động trên nhiều tuyến đường khác.
Xe quá tải là nỗi ám ảnh của người đi đường và được mệnh danh là 'hung thần' thời gian qua
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, sau 1 năm triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt hành chính đối với các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô-tô khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm trên địa bản Thành phố Hồ Chí Minh (gọi là phạt nguội xe quá tải) đã phát huy hiệu quả cao trong việc nâng cao ý thức của chủ xe, lái xe, đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
Số liệu trên do Sở Giao thông Vận tải TP HCM báo cáo sau 1 năm thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo Bộ GTVT và UBND TP này về kết quả một năm triển khai thí điểm dùng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt vi phạm hành chính (phạt nguội xe quá tải).
Sau 1 năm thí điểm xử phạt nguội vi phạm hành chính xe vi phạm tải trọng, tình hình vi phạm trên địa bàn TP.HCM đã giảm 93% so với trước đây. Đồng thời, giảm khả năng gian lận, tiêu cực trong việc xử lý vi phạm tải trọng xe…
Sáng 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức thông xe nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7).
Sáng 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC2, thuộc Dự án xây dựng nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực.