Hệ thống 78 camera AI đang được gấp rút hoàn thiện trên tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, hướng tới vận hành đồng bộ, hiện đại.
Ngày 29/5, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đang triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh trên tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ. Toàn tuyến sẽ được trang bị 78 camera AI. Hệ thống này có nhiệm vụ giám sát giao thông, phát hiện phương tiện, nhận diện hành vi vi phạm, sự cố trên tuyến để phục vụ công tác quản lý, vận hành cao tốc.
Hệ thống camera AI này sẽ trực tiếp nhận diện hành vi vi phạm cũng như ghi nhận sự cố trên đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
78 camera AI giám sát giao thông, phát hiện vi phạm và xử lý sự cố trên tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ (Quảng Trị) sẽ chính thức hoạt động từ tháng 7/2026.
Tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị được lắp đặt 78 camera AI cùng các thiết bị giao thông nhằm giám sát phương tiện, phát hiện vi phạm.
Khó khăn về vật liệu, nhựa đường nhập khẩu, bê tông nhựa đã tác động đến tiến độ dự án Vành đai 3.
Giá nhiên liệu, vật liệu tăng mạnh khiến Vành đai 3 TPHCM gặp áp lực tiến độ, hiện toàn dự án đạt khoảng 76% khối lượng thi công.
Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh hiện đạt khoảng 76% tổng giá trị sản lượng thi công. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng và tình trạng khan hiếm nhựa đường nhập khẩu đang gây áp lực lớn đến tiến độ triển khai của các nhà thầu...
Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
Dù đối mặt với khó khăn về vật liệu, giá nhiên liệu tăng cao và áp lực chi phí lớn, dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đã đạt khoảng 76% khối lượng thi công với mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào cuối năm 2026.
Thay vì hoàn thành dự án Vành đai 3 TP.HCM vào tháng 6, chủ đầu tư cho biết dự án sẽ lùi tiến độ đến cuối năm 2026.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM bước vào giai đoạn tăng tốc với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Trong khi nhiều đoạn phía Đông gần hoàn chỉnh, sẵn sàng khai thác, thì khu vực phía Tây vẫn còn ngổn ngang, chưa liền mạch.
Với công nghệ 'biến rác thành điện', Nhà máy điện rác Sóc Sơn (Hà Nội) không chỉ góp phần giảm áp lực xử lý chất thải mà còn tạo ra nguồn năng lượng sạch phục vụ sản xuất, sinh hoạt. Việc vận hành nhà máy đã mang lại hiệu quả kép: Thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời giảm thiểu rủi ro về môi trường.
TP HCM đang gấp rút hoàn thiện đơn giá rác thải năm 2026 để bảo đảm minh bạch, ai xả nhiều rác thì người đó trả nhiều tiền
Trong ngày 1-4, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM tổ chức Hội nghị lần thứ 5; khai mạc triển lãm về 45 năm Giáo hội Phật giáo Việt Nam;...
Từ ngày 1-4, phần mềm cân tự động sẽ vận hành chính thức tại 4 đơn vị xử lý chất thải rắn trên địa bàn TPHCM.
Số liệu từ phần mềm cân tự động sẽ dùng để thanh toán chi phí cho đơn vị vận chuyển và xử lý chất thải.
Chưa kể một lượng ôtô, xe máy rất lớn do người dân từ các tỉnh, thành đưa về để sử dụng, đến nay tổng số phương tiện giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh đang quản lý đã lên tới con số 12,8 triệu. Trong đó, xe ôtô hơn 1,44 triệu và xe gắn máy là 11,39 triệu.
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Để hành trình thông suốt, tài xế cần đảm bảo đủ số dư tài khoản giao thông và đặc biệt lưu ý hệ thống cân tự động sẽ khước từ mọi phương tiện quá tải ngay tại lối vào.
Theo thông báo của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 22 giờ ngày 2/3/2026, hệ thống thu phí sử dụng đường bộ cao tốc chính thức được vận hành đối với 5 tuyến thuộc Dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020.
Để tiện cho công tác thu phí, Cục Đường bộ lưu ý chủ phương tiện cần dán thẻ ETC, bảo đảm đủ tiền trong tài khoản.
5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 chính thức thu phí theo hình thức điện tử không dừng, mức cao nhất 5.200 đồng mỗi km.
Ngành cơ khí chế tạo đang chuyển mình mạnh mẽ khi đẩy mạnh nghiên cứu, từng bước làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo thiết bị, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Trạm dừng nghỉ Km205+092 trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đoạn qua xã Hàm Thuận Bắc, tỉnh Lâm Đồng (khu vực huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận cũ) chính thức mở cửa phục vụ cho phương tiện ra vào trạm.
Bắt đầu từ ngày 26/1 trạm dừng nghỉ tại Km 205+092 đi vào hoạt động phục vụ nhu cầu thiết yếu của hành khách lưu thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết qua tỉnh Lâm Đồng.
Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết, kể từ ngày 26/1, trạm dừng nghỉ tại Km205 trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chính thức mở cửa trở lại, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Từ ngày 1/1, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, dài hơn 100 km, chính thức được đưa vào giai đoạn vận hành thử nghiệm hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí tự động không dừng. Thông tin được Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) công bố.
Theo Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng), bắt đầu từ hôm nay, 1/1, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng) dài hơn 100 km đã đưa vào vận hành thử nghiệm hệ thống theo dõi giao thông thông minh (ITS) và thử nghiệm thu phí không dừng trên toàn tuyến đường.
Ý thức chấp hành giao thông tại TP.HCM thời gian qua có nhiều chuyển biến tích cực nhờ chế tài mạnh theo Nghị định 168 và hệ thống camera giám sát thông minh.
Vietnam Airlines đặt cân hành lý và thu phí quá cước ngay tại cửa lên máy bay từ ngày 3/11, gây tranh luận trái chiều. Hãng cho rằng đây là biện pháp đảm bảo an toàn, nhưng nhiều ý kiến lo ngại về trải nghiệm, văn hóa ứng xử và hình ảnh hàng không quốc gia.
Nhiều tuyến cao tốc đang khẩn trương lắp đặt hệ thống camera giám sát và trạm cân tự động. Dự kiến cuối tháng 11/2025, các tuyến sẽ đồng loạt vận hành thử nhằm kiểm soát tải trọng và đảm bảo an toàn giao thông.
Các tuyến cao tốc đang triển khai lắp đặt hệ thống giám sát giao thông (ITS), lắp trạm cân kiểm soát tải trọng ngăn xe quá tải tràn vào cao tốc gây mất an toàn giao thông.
Hà Nội chi hơn 264 tỷ đồng lắp đặt 4 trạm cân điện tử để ngăn chặn xe quá tải triển khai trong năm 2025 - 2026.
Dự án Trung tâm Quản lý giao thông thông minh quốc gia đặt tại Cục Đường bộ Việt Nam có tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn đầu tư công, được kỳ vọng là 'bộ não' của toàn tuyến cao tốc.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định 2843/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn Thành phố.
Hà Nội đang quyết liệt xử lý dứt điểm vấn nạn xe quá tải bằng 4 trạm cân tự động trị giá hơn 264 tỷ đồng sẽ được lắp đặt tại các cửa ngõ trọng yếu.
Để kiểm soát tải trọng phương tiện ngẫu nhiên trên đường, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, thành phố Hà Nội vừa có quyết định đầu tư, lắp đặt 4 trạm cân điện tử ở 4 khu vực cửa ngõ.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2843/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng và lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe tự động trên các tuyến đường bộ trọng điểm thuộc địa bàn thành phố.
Hưởng ứng chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát cho Chính phủ, Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam và Bộ Công an phát động, Đoàn công tác Công an thành phố Hà Nội đã trao tặng 3 tỷ đồng kinh phí hỗ trợ sửa chữa, xây mới 50 căn nhà cho đồng bào các dân tộc tỉnh Lai Châu.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng và lắp đặt hệ thống cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ tại quận Hoàng Mai, huyện Đông Anh và thị xã Sơn Tây. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 264 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, triển khai trong giai đoạn 2025-2026.