Ngày 18/8, lực lượng chức năng TP Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Ngày 18/8, lực lượng chức năng TP Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Ngày 18/8, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ cao tốc số 6 (thuộc Phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông) đang phối hợp lực lượng chức năng thành phố Đồng Nai xử lý hiện trường vụ tai nạn giữa hai xe container trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến một tài xế tử vong.
Liên danh 3 nhà đầu tư vừa có đề xuất thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ (QL)1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Dự án nhằm giảm quá tải, hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc mở rộng, nâng cấp dự án QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh, UBND thành phố Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Ban Quản lý dự án 85 cùng các đơn vị liên quan về việc tổ chức giao thông kết nối giữa dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao Long Thành. Đồng thời, điều chỉnh phương án thu phí để đưa vào khai thác nút giao này từ ngày 24-5.
Từ 24/5, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ áp dụng phương án thu phí mới nhằm bảo đảm kết nối thông suốt cho xe vào nút giao Long Thành (Đồng Nai) phục vụ khai thác hiệu quả cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Do hạ tầng chưa hoàn thiện nên đoạn tuyến thuộc Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu chỉ cho phép các loại ôtô dưới 9 chỗ lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/giờ, tối thiểu 60 km/giờ.
Chiều 18/5, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 1 đi vào khai thác tạm, chính thức thông xe toàn tuyến sau 3 năm triển khai.
Ban Quản lý dự án 2 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang thành đường cao tốc.
Từ 17h ngày 18/5, toàn bộ hơn 54km tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt TP. Đồng Nai với Bà Rịa cũ (nay thuộc TP. Hồ Chí Minh), góp phần giảm tải giao thông và tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Trước tình trạng lưu lượng phương tiện vượt quá năng lực khai thác, thường xuyên ùn tắc tại nhiều điểm trên tuyến, Ban QLDA 2 đề xuất bố trí vốn ngân sách để nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc quy mô 6 - 8 làn xe.
Dự án Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang được đề xuất đầu tư, mở rộng nâng cấp lên 6 làn xe thành đường cao tốc sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế-xã hội của tỉnh Bắc Ninh.
Từ ngày 18/5, việc lưu thông trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ có nhiều thay đổi khi toàn tuyến được khai thác. Sở Xây dựng Đồng Nai đã ban hành các văn bản chốt phương án phân luồng giao thông mới.
Dự kiến 17h ngày 18/5, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54km sẽ khai thác đồng bộ. Cùng với đó, phương án tổ chức giao thông cũng có nhiều thay đổi nên tài xế cần lưu ý các lộ trình thay thế.
Khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe toàn tuyến, ô tô từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây không thể vào bằng nút giao Bưng Môn mà phải đi thêm 18km qua Quốc lộ 51.
Từ ngày 18/5, dự kiến nút giao Bưng Môn, phường Long Thành, TP. Đồng Nai lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ đóng lại và thay đổi lộ trình khác để đảm bảo an toàn giao thông.
Trên vùng đất từng là vườn cây, ruộng lúa và khu dân cư xen kẽ, sau hơn 1.000 ngày vượt khó thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã dần hoàn thiện, hình thành tuyến giao thông hiện đại kết nối các trung tâm kinh tế lớn phía Nam.
Dự kiến từ 17h ngày 18/5, toàn bộ 54km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được khai thác đồng bộ, đồng thời đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông.
Trong dân gian, chúng ta thường nghe về hiện tượng 'nuốt lưỡi' ở người bị ngất xỉu, co giật hoặc đột quỵ. Để giúp bà con mình hiểu đúng và cấp cứu đúng, xin được chia sẻ như sau:
Ngày 24/02, Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) và Tập đoàn Syntegon (Đức) đã ký hợp đồng mua bán dây chuyền sản xuất vắc xin công suất lớn hiện đại nhất từ Đức cho Nhà máy Vắc xin và Sinh phẩm VNVC.
Ngày 24/2, Công ty Vaccine Việt Nam (VNVC) đã ký hợp đồng với Tập đoàn Syntegon (Đức) mua dây chuyền sản xuất vaccine ứng dụng công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới cho Nhà máy Vaccine và Sinh phẩm VNVC.
Ngày 24/2, Công ty Vaccine Việt Nam (VNVC) ký hợp đồng với Tập đoàn Syntegon (Đức) mua dây chuyền sản xuất vaccine ứng dụng công nghệ hiện đại cho nhà máy vaccine và sinh phẩm VNVC.
Từ 0h ngày 15/2, Đồng Nai sẽ đóng nút giao quốc lộ 51 với đường Ngô Quyền và đưa vào khai thác nút giao Quốc lộ 51 - hương lộ 2 nhằm tổ chức lại giao thông qua khu vực này, đảm bảo ATGT, tránh xung đột phương tiện.
Phương tiện trọng tải lớn nhích từng chút một trên tuyến quốc lộ 1A (QL1A) – Phan Sơn do tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Khoảng 14h ngày 4/2, tại Km 144+300 trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đoạn qua xã Vĩnh Hảo, tỉnh Lâm Đồng xảy ta vụ va chạm giữa 2 xe tải.
Chiều 4/2, cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết (tỉnh Lâm Đồng) xảy ra một vụ tai nạn giữa 2 xe tải khiến giao thông qua khu vực này bị ùn ứ.
Các đơn vị chức năng thuộc Sở Xây dựng đã triển khai đồng loạt các giải pháp cải tạo hạ tầng, điều chỉnh tổ chức giao thông tại 12 nút giao có áp lực giao thông lớn. Đến nay, các phương tiện lưu thông tốt hơn, ùn tắc giao thông giảm đi đáng kể.
Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết bị ngập sâu do mưa lớn và nước từ thượng nguồn đổ về, khiến đơn vị quản lý phải cấm đường, đóng nút giao Ma Lâm.
Chiều 30/10, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết, đến 16 giờ cùng ngày, nước đã rút, các điểm sạt lở taluy trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được khắc phục, giao thông qua khu vực này trở lại bình thường.