Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Nai giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng trong tháng 8 để thi công hoàn thiện đồng bộ khối lượng công việc còn lại, trong đó có hạng mục đường gom, cầu vượt ngang thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Thay mặt Ban Chấp hành Trung ương, ngày 28/7/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký ban hành Nghị quyết số 20-NQ/TW Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn Nghị quyết.
Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ được TP.HCM triển khai theo lộ trình từ năm 2026, từng bước hoàn thiện hệ sinh thái cảng biển, logistics, công nghiệp và dịch vụ.
Dự kiến, hôm nay 10-7, thành phố Đồng Nai khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng gồm: nâng cấp, mở rộng các tuyến ĐT 769, 773 và đầu tư xây dựng tuyến ĐT 770B. Đây là những tuyến đường đóng vai trò kết nối các địa phương trong thành phố đến Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Từ đó hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ kết nối nội thành, liên tỉnh và vùng đến sân bay này.
Dự kiến ngày 10/7, TP. Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công thêm ba dự án giao thông trọng điểm giúp hoàn thiện hạ tầng kết nối sân bay Long Thành.
Chính phủ vừa điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia giai đoạn 2021-2030, phân bổ lại quỹ đất để phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế và phát triển hạ tầng.
Thủ tướng vừa có Quyết định số 1177 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (điều chỉnh Quy hoạch).
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
TP. Đồng Nai vừa khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, đây là các công trình được kỳ vọng mở rộng liên kết vùng, thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị và logistics của địa phương.
Ba dự án giao thông trọng điểm được TP Đồng Nai đồng loạt khởi công không chỉ góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng mà còn tạo lập những trục kết nối với sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, mở ra dư địa phát triển mới.
Ngày mai (30-6), theo kế hoạch, thành phố Đồng Nai sẽ khởi công 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn. Những dự án đóng vai trò liên kết giao thông nội thành, kết nối vùng không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn là những 'bệ phóng' để thành phố Đồng Nai hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của quốc gia.
'Từ thành phố này Người đã ra đi… Bao năm ước mong đón Bác trở về...' - những giai điệu quen thuộc của ca khúc 'Tiếng hát từ thành phố mang tên Người' đã trở thành niềm tự hào của nhiều thế hệ người dân TP Hồ Chí Minh. Nửa thế kỷ kể từ ngày Quốc hội quyết định đặt tên Sài Gòn - Gia Định thành TP Hồ Chí Minh (2/7/1976), thành phố không chỉ mang trên mình tên gọi thiêng liêng của vị lãnh tụ kính yêu mà còn mang trọng trách tiên phong trên hành trình phát triển của đất nước.
Ngày 24/6, UBND TP Đồng Nai đã thống nhất chủ trương xây dựng Đề án Chuyển đổi số trong Công an TP Đồng Nai phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự trong tình hình mới, giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045…
Tập đoàn công nghệ bất động sản IQI Global xếp Việt Nam vào nhóm 'Fabulous Five' - năm quốc gia xuất sắc có tiềm năng định hình quỹ đạo kinh tế vĩ mô và đầu tư của ASEAN trong hai thập kỷ tới.
Trong bối cảnh lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua khu vực cảng biển tiếp tục tăng cao, Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm vừa tạo thuận lợi thương mại, vừa kiểm soát hiệu quả buôn lậu, gian lận thương mại và phòng chống ma túy qua đường biển. Việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, đặc biệt là hệ thống soi chiếu container tự động, đang góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu tại cửa ngõ cảng biển trọng điểm phía Nam.
Từ nền tảng công nghiệp vững chắc, sân bay Long Thành và mạng lưới hạ tầng liên vùng, Đồng Nai đang mở rộng biên độ phát triển, hướng đến đô thị hiện đại, xanh, thông minh, giàu bản sắc văn hóa và có sức kết nối quốc tế.
Thành phố Đồng Nai với vị trí trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, nằm trên các hành lang giao thông kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, tiếp giáp trực tiếp với 'siêu' đô thị Thành phố Hồ Chí Minh được xác định là một trong những đầu mối giao thông chiến lược của khu vực phía Nam.
Trong bức tranh phát triển của vùng Đông Nam Bộ và cả nước, Đồng Nai từ lâu đã giữ vai trò là một trong những 'đầu tàu' công nghiệp của cả nước.
TP Đồng Nai đang tìm nhà đầu tư cho dự án Khu phức hợp đô thị sinh thái và công viên chuyên đề tại xã Phước An, quy mô khoảng 102 ha và tổng vốn đầu tư hơn 14.240 tỷ đồng.
Gắn với sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai), đô thị sân bay (ĐTSB) Long Thành, với quy mô hàng chục ngàn hécta, đang được quy hoạch như một không gian phát triển mới, tích hợp công nghiệp, dịch vụ, logistics, đổi mới sáng tạo và được kỳ vọng trở thành 'thành phố sân bay' hiện đại, giữ vai trò trung tâm trung chuyển và cực tăng trưởng mới của khu vực Đông Nam Á.
Trọng tâm phối hợp tập trung vào việc tối ưu hóa hạ tầng giao thông gắn với năng lực thông quan và hoàn thiện chính sách để xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại. Các giải pháp nâng cấp cảng, phát triển đội tàu và chuyển đổi số được xác định là đòn bẩy chiến lược nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
Chỉ 10 ngày sau khi Chính phủ hoàn thiện thủ tục trình Quốc hội thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương, ngày 16-4, Bộ Xây dựng đã công nhận Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, hội đủ 7/7 tiêu chí để lên thành phố trực thuộc Trung ương. Dự kiến trong đợt 2 kỳ họp thứ nhất vào cuối tháng 4 này, Quốc hội khóa XVI sẽ xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết xây dựng TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Dự án Gemalink giai đoạn 2 dự kiến sẽ đi vào vận hành từ quý 4/2027, tổng công suất của toàn cảng sẽ nâng lên mức hơn 3 triệu TEU/năm, đủ năng lực đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa mạnh mẽ.
Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.
Nổi bật trong nhóm dự án khởi công tại TP.HCM dịp 30/4 năm nay có 3 cảng biển quy mô lớn, tổng vốn đầu tư gần 200.000 tỷ đồng.
Trong quý 2/2026, Thành phố Hồ Chí Minh ưu tiên đẩy mạnh các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng; đẩy nhanh đầu tư công và phát triển hạ tầng; phấn đấu tăng trưởng cả quý trên 11%.
Với mục tiêu lan tỏa, khai thác tối đa động lực phát triển từ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 dự án liên quan đến các tuyến đường tỉnh kết nối các địa phương trong tỉnh với Sân bay Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai sẽ lấy sân bay Long Thành, hành lang ven sông Đồng Nai làm động lực mới cho phát triển đột phá của tỉnh. Đồng thời, phát triển toàn diện hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ hướng tới hình thành sân bay Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.
Theo Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Ðồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch tỉnh Ðồng Nai) đã được HÐND tỉnh thông qua, đến năm 2030, khu vực đô thị Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và hành lang sông Ðồng Nai sẽ là 2 khu vực động lực phát triển mới của tỉnh.
Với lợi thế có quy mô kinh tế, thu hút đầu tư hàng đầu cả nước và hạ tầng hoàn thiện, vùng trung tâm kinh tế trọng điểm phía Nam tiếp tục được các nhà đầu tư trong và ngoài nước quan tâm, tìm kiếm cơ hội hợp tác trong thời gian tới.
Từ ngày 1-7-2025, tỉnh Ðồng Nai mới được thành lập trên cơ sở sáp nhập 2 tỉnh Ðồng Nai và Bình Phước trước đây. Trong bối cảnh đó, Ðồ án Ðiều chỉnh Quy hoạch tỉnh Ðồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được triển khai thực hiện được xem là 'bản vẽ' để khai phóng những tiềm năng phát triển, kiến tạo tương lai của tỉnh Ðồng Nai mới.
Các chuyên gia nhận định, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam bao gồm các địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng. Đây là vùng có vị trí đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế đất nước, có tác động then chốt trong việc hội nhập và vươn lên mạnh mẽ của Việt Nam.
Dự án đường 991B và Long Sơn - Cái Mép đang bước vào giai đoạn nước rút, giúp mở rộng hành lang logistics và giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 51 tại phía Nam.
Đường 991B và đường Long Sơn - Cái Mép đang được tăng tốc thi công. Hai dự án này có vai trò then chốt, giúp tăng cường kết nối Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn, cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Với vị trí chiến lược, liên kết nhiều không gian phát triển vùng, đô thị mới Nhơn Trạch được đề xuất tầm nhìn đến năm 2045 sẽ giữ vai trò đô thị động lực trong không gian vùng Đông Nam Bộ.
Hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được khởi công, khánh thành trong năm 2025 và những ngày đầu năm 2026 đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản công nghiệp phía Nam.
Dự án dài gần 30 km kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, phục vụ sân bay Long Thành, dự kiến khởi công tháng 2/2026 và cần thu hồi hơn 134 ha đất.