Hàn Quốc đã khởi động chuyến thử nghiệm đầu tiên của tàu container tới châu Âu qua Tuyến đường biển Phương Bắc (NSR) dọc bờ biển Bắc Cực của Nga, trong bối cảnh các tuyến hàng hải truyền thống đối mặt với nhiều gián đoạn.
Hàn Quốc đã khởi động chuyến thử nghiệm đầu tiên của tàu container tới châu Âu qua Tuyến đường biển Phương Bắc (NSR), trong bối cảnh các tuyến hàng hải truyền thống bị gián đoạn.
Ngày 22-8, tàu container PanStar Acro rời cảng Busan, bắt đầu chuyến vận tải thử nghiệm nhằm đánh giá khả năng thương mại hóa tuyến hàng hải Bắc cực nối Hàn Quốc với châu Âu.
Ngày 22-8, tàu chở hàng PanStar Acro của Hàn Quốc đã rời cảng Busan, bắt đầu chuyến vận tải thương mại đầu tiên của nước này qua tuyến đường biển phương Bắc chạy dọc theo bờ biển Bắc Cực của Nga tới châu Âu.
Hãng tin Reuters đưa tin vào ngày 22/8 tới, Hàn Quốc sẽ cho một tàu container khởi hành đi châu Âu qua tuyến đường vòng qua Bắc Cực. Chuyến đi nhằm thử nghiệm tính khả thi về mặt thương mại của tuyến đường hiểm trở vốn được mở ra nhờ hiện tượng băng biển tan chảy này. Sự kiện đã nhận được sự chú ý từ cộng đồng quốc tế.
Hàn Quốc chuẩn bị thử nghiệm tàu container chở hàng qua tuyến đường biển Bắc Cực tới châu Âu, nhằm đánh giá khả năng hình thành tuyến vận tải thường kỳ và giảm phụ thuộc vào kênh đào Suez.
Trong bối cảnh chiến sự Iran làm gia tăng rủi ro trên tuyến hàng hải biển Đỏ, Trung Quốc vừa đưa vào khai thác thường xuyên tuyến vận tải qua Bắc cực, mở ra một hướng đi mới cho thương mại Á – Âu.
Tuyến hàng hải phương Bắc qua Bắc Cực đang được Trung Quốc thúc đẩy như một lựa chọn thay thế cho các tuyến vận tải qua eo biển Suez và Hormuz.
Ngày 11/8/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Khi vấn đề Bắc cực ngày càng được quan tâm ở châu Âu, châu Á cũng đẩy nhanh cuộc đua mở tuyến hàng hải Bắc cực - được ví như 'con đường tơ lụa trên băng'. Bên cạnh lý do chống biến đổi khí hậu và cải thiện vận tải biển, động lực thiết lập tuyến hàng hải này còn từ các toan tính an ninh năng lượng, khả năng tiếp cận tài nguyên và vị thế chiến lược.
Trong bối cảnh xung đột tại eo biển Hormuz làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, Hàn Quốc đang tăng tốc kế hoạch khai thác tuyến vận tải Bắc Cực như một hành lang thương mại chiến lược tới châu Âu.
Ý định 'thâu tóm' Greenland của Tổng thống Mỹ Donald Trump có thể làm rạn nứt liên minh với Đan Mạch nói riêng và trong NATO nói chung, mở ra cánh cửa mà Trung Quốc tìm kiếm từ lâu.
Tàu hàng Trung Quốc lần đầu tiên đi qua tuyến Hàng hải Phương Bắc xuyên Bắc Cực tới châu Âu, chỉ mất 20 ngày và rút ngắn gần nửa hành trình.
Một công ty vận tải biển của Trung Quốc chuẩn bị đưa tàu container đi theo tuyến đường ven bờ phía Bắc của Nga để tới châu Âu, mở ra khả năng thiết lập một tuyến vận tải thường xuyên qua Bắc Cực trong bối cảnh biến đổi khí hậu làm tan băng nhanh chóng.
Chính phủ Anh cho biết, thỏa thuận kinh tế mới với Liên minh châu Âu (EU) sẽ giảm bớt việc kiểm tra hải quan đối với các sản phẩm thực phẩm và thực vật để 'cho phép hàng hóa lưu thông tự do trở lại'.
Cơ quan Phòng chống Tội phạm Quốc gia (NCA) và lực lượng biên phòng Anh vừa thu giữ 5,7 tấn cocaine tại cảng Southampton. Vụ việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về một thực trạng rằng, không nơi nào ở châu Âu hiện tại có tỷ lệ người nghiện cocaine cao như xứ sở sương mù.
Vốn đã 'cơm chẳng lành, canh chẳng ngọt', quan hệ Mỹ - Iran lại tiếp tục đối mặt với căng thẳng mới liên quan tới các vụ tấn công tàu hàng ở Biển Đỏ. Washington đã cáo buộc Tehran 'tham gia sâu' vào việc lập kế hoạch, trợ giúp lực lượng Houthi nhắm mục tiêu vào các tàu di chuyển trên Biển Đỏ. Iran đã ngay lập tức bác bỏ cáo buộc này.
Trong những ngày gần đây, phiến quân Houthi đã sử dụng tên lửa và máy bay không người lái để tấn công các tàu chở hàng quốc tế đi qua Biển Đỏ.
Kể từ khi thành lập vào năm 2018, Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) vừa kết nạp thành viên mới lần đầu tiên, mở ra cánh cửa mới cho tự do hóa thương mại toàn cầu.
Việc Vương quốc Anh chính thức gia nhập Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), trở thành thành viên mới đầu tiên kể từ khi khối thành lập vào năm 2018, đã mở ra dấu mốc mới cho tự do hóa thương mại toàn cầu.
Ngày 16-7, tại một cuộc họp cấp bộ trưởng ở Auckland, New Zealand, các nước thành viên Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) đã chính thức phê duyệt Anh tham gia hiệp định.
Sau gần 2 năm đàm phán căng thẳng, Vương quốc Anh đã đạt được thỏa thuận gia nhập Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) - gồm 11 nước tham gia. Sự kiện diễn ra giữa lúc Anh tìm cách thắt chặt các mối quan hệ trong khu vực và xây dựng mạng lưới thương mại toàn cầu.
Chính phủ Anh tuyên bố gia nhập CPTPP sẽ giúp nước này đẩy mạnh xuất khẩu các mặt hàng như ô tô, phô mai, máy móc, rượu gin và whisky.
Vương quốc Anh là quốc gia châu Âu đầu tiên tham gia khối thương mại năng động này và cũng là thành viên mới đầu tiên kể từ khi CPTPP được thành lập
London đã áp đặt trừng phạt Thống đốc Ngân hàng Trung ương Nga Elvira Nabiullina, đồng thời cấm xuất khẩu một số hàng hóa và dịch vụ quan trọng đối với Nga.
Hơn 560 lao động tại cảng Liverpool, một trong những cảng container lớn nhất ở Anh, ngày 20/9 đã bắt đầu cuộc đình công trong 2 tuần, làm tăng thêm làn sóng bất ổn công nghiệp do lạm phát leo thang.
Với hơn 81.000 phiếu ủng hộ (tương đương 57,4%), Ngoại trưởng Anh Mary Elizabeth Truss (hay Liz Truss) đã vượt qua cựu Bộ trưởng Tài chính Rishi Sunak với hơn 60.000 phiếu ủng hộ (tương đương 42,6%) trong vòng bỏ phiếu cuối cùng của đảng Bảo thủ, trở thành tân Thủ tướng Anh thay thế ông Boris Johnson. Theo đó, chờ đón tân Thủ tướng Anh sẽ là những áp lực lớn mà xứ sở sương mù đang phải đối mặt.
Tân Thủ tướng Anh sẽ phải đối mặt với hàng loạt thách thức ngay khi bước chân vào Số 10 phố Downing, khi Xứ sở sương mù đang rơi vào quãng thời gian được cho là biến động nhất trong thời kỳ hiện đại.
Trong bối cảnh đang chật vật đối phó với cơn 'bão giá' tăng cao do thiếu hụt nguồn cung năng lượng, các quốc gia châu Âu tiếp tục lao đao bởi những rắc rối do 'làn sóng' đình công kéo dài từ đầu tháng 7 tới nay. Diễn biến bất ổn trong nhiều lĩnh vực gia tăng làm dấy lên lo ngại Cựu lục địa sẽ bị cuốn vào cuộc khủng hoảng xã hội khó lường, nhiều lĩnh vực trước nguy cơ bị đình trệ hoạt động.
Chi phí sinh hoạt tăng cao do lạm phát đã dẫn đến làn sóng đình công trên khắp Vương quốc Anh khi các gia đình phải vật lộn để đối phó với cuộc khủng hoảng phí sinh hoạt.
Cuộc đình công đòi tăng lương kéo dài 8 ngày tại cảng container Felixstowe lớn nhất Anh ở Suffolk sẽ gây gián đoạn nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng hàng hóa của nước này.
Một loạt các cuộc đình công lớn trong nhiều ngành khác nhau đang diễn ra ở Anh trong bối cảnh lạm phát ở mức cao nhất hàng chục năm qua đã tác động đến lương của công nhân lao động.