Công nghệ xe tự lái được kỳ vọng sẽ tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực giao thông vận tải, tuy nhiên, công nghệ này vẫn đang là tâm điểm của vô số tranh cãi từ nhiều phía.
Nhiều nước đang đẩy mạnh đầu tư vào xe tự lái, tuy nhiên sau những vụ tai nạn xảy ra thời gian qua, công nghệ này vướng phải nhiều tranh cãi và ngày càng bị kiểm soát chặt chẽ hơn.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng hôm 29/3, Trung Quốc cấm quảng cáo xe 'tự lái hoàn toàn' và siết chặt thử nghiệm xe tự động.
Khi xe điện trở thành trọng tâm của thị trường ô tô, khả năng chi trả đang nổi lên như một yếu tố chính ảnh hưởng đến sự tiếp nhận của người tiêu dùng, Joseph Simpson, nhà phân tích tại GlobalData, Strategic Intelligence, nhận định.
Các công ty quốc phòng Anh đã cảnh báo nhân viên không kết nối điện thoại cá nhân với xe điện do Trung Quốc sản xuất, do lo ngại nguy cơ rò rỉ dữ liệu nhạy cảm.
Thiết lập motor kép giúp mẫu roadster thuần điện mất 2,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên.
Xe điện có thể là tương lai của ngành ôtô, nhưng khả năng sinh lời vẫn là một bài toán khó giải, khi mà nhiều người dùng vẫn còn dè dặt với dòng xe năng lượng mới này.
Triển lãm ô tô thường niên Thượng Hải đã khai mạc tại Trung Quốc, thu hút sự tham gia của khoảng 70 nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu và Trung Quốc.
Triển lãm ô tô Thượng Hải, Trung Quốc đã trưng bày xe hơi và thể hiện nhiều ý tưởng tại dưới áp lực thuế quan.
Triển lãm ôtô Thượng Hải 2025 đã chính thức mở màn vào ngày 23/4, ngay lập tức trở thành 'thỏi nam châm' hút trọn sự chú ý của giới mộ điệu và các 'ông lớn' ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, Toyota chính thức ra mắt mẫu xe điện hoàn toàn mới Toyota bZ7, đánh dấu cột mốc đáng chú ý khi đây là chiếc xe liên doanh đầu tiên giữa GAC-Toyota được tích hợp hệ thống buồng lái HarmonyOS của Huawei.
Xpeng X9 2025 là mẫu xe MPV sở hữu thiết kế độc đáo, nội thất sang chảnh và tiện nghi cùng khả năng vận hành ấn tượng nhưng giá khá hấp dẫn.
Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 chính thức mở màn vào ngày 23/4, ngay lập tức trở thành 'thỏi nam châm' hút trọn sự chú ý của giới mộ điệu và các 'ông lớn' ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Không chỉ đơn thuần là nơi quy tụ gần 1.000 doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất ô tô, sự kiện năm nay còn là sàn diễn rực lửa, phô trương sức mạnh của kỷ nguyên xe điện (EV) đầy hứa hẹn.
Tại Thượng Hải, kỷ nguyên của động cơ sạch hơn và hệ điều hành được sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo (AI) đã hiện diện rõ nét.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiếp tục thắt chặt các quy định về công nghệ hỗ trợ người lái, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải nêu rõ hơn về những gì công nghệ có thể và không thể làm, đồng thời cải thiện các biện pháp phòng ngừa an toàn.
Động thái này diễn ra sau vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3/2025 khi một chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 đang chạy ở chế độ tự lái gây tai nạn khiến 3 người tử vong.
Hãng xe hơi XPENG trang bị cho robot hình người của họ con chip AI mạnh nhất do họ phát triển. Qua đó, ngoài phần cứng linh hoạt robot IRON của hợ sở hữu bộ óc của một siêu máy tính.
Elon Musk bắt đầu thể hiện sự phản đối loạt chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump vì chúng đe dọa làm lung lay toàn bộ đế chế hàng trăm tỷ USD của vị tỷ phú công nghệ.
Trong khi cả ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đang 'xả hàng' bằng cách đua nhau giảm giá, thì Xpeng lại chơi lớn khi công bố tăng giá cho mẫu minivan X9 đời 2025
Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.
Gần như tất cả các hãng xe điện trên thế giới hiện nay đều đang kinh doanh thua lỗ, ngoại trừ bốn thương hiệu: Tesla, BYD, Li Auto và Series Group.
Trung Quốc vừa tạo bước đột phá lớn trong ngành giao thông vận tải khi chính thức cấp phép cho taxi bay không người lái hoạt động thương mại.
Khi cuộc cạnh tranh trên thị trường xe điện (EV) của Trung Quốc tạm lắng, một số công ty chủ chốt đã nổi lên giành chiến thắng để thống trị lĩnh vực này. Không dừng lại ở đó, các công ty xe điện lớn của Trung Quốc đang tiếp tục mạo hiểm tham gia vào lĩnh vực robot hình người.
Khi cuộc cạnh tranh trên thị trường xe điện (EV) của Trung Quốc tạm lắng, một số công ty chủ chốt đã nổi lên giành chiến thắng để thống trị lĩnh vực này. Không dừng lại ở đó, các công ty xe điện lớn của Trung Quốc đang tiếp tục mạo hiểm tham gia vào lĩnh vực robot hình người.
Trung Quốc vừa có một bước tiến quan trọng trong việc định hướng ngành công nghiệp taxi bay thương mại, khi các nhà quản lý cấp giấy phép đầu tiên cho hai công ty vận hành drone chở khách tự động.
VietTimes - Từ những thay đổi trong công nghệ đến sự phát triển của các công ty xe điện và tự lái Trung Quốc, có thể thấy rõ Tesla không còn dễ dàng duy trì vị trí độc tôn tại thị trường Trung Quốc.
CEO He Xiaopeng của Xpeng tin rằng thị trường xe bay toàn cầu có thể đạt 2.000 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới, gấp đôi quy mô của các dòng xe hơi hiện nay.
XPeng chi 413 triệu USD xây nhà máy xe bay, đặt cược vào thị trường 2.000 tỷ USD, mở ra tương lai giao thông trên không.
Các hãng sản xuất ôtô trên toàn cầu đang ghi nhận những biến động mạnh về giá cổ phiếu sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ áp mức thuế 25% đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu. Chính sách này được đưa ra nhằm tăng cường sức cạnh tranh của ngành công nghiệp ôtô trong nước và đóng góp thêm cho ngân sách liên bang.
Xpeng G6 2025 là mẫu xe SUV chạy điện sở hữu thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị tiên tiến và khá năng vận hành mạnh mẽ.
Sự ảm đạm bao trùm ngành công nghiệp ôtô châu Á, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố lệnh áp thuế 25% đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu vào Mỹ.