Hình ảnh sự trỗi dậy của xe điện công nghệ cao tại Triển lãm ô tô Thượng Hải

Xe thể thao U9 của Yangwang, một thương hiệu hạng sang thuộc gã khổng lồ xe điện (EV) Trung Quốc BYD. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một màn trình diễn về kiến trúc xe điện (EV) LEAP 3.5 tại gian hàng của Leapmotor. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một người phụ nữ đeo một cặp kính thực tế ảo (VR) tại gian hàng CATL. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một chiếc xe tải nhỏ chạy điện Li Mega được trưng bày tại gian hàng của Li Auto. REUTERS/Go Nakamura

Nội thất của một chiếc xe điện Xiaomi SU7. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Robot hình người Iron của Xpeng. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Mọi người thử ghế được trưng bày tại gian hàng Toyota Boshoku. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một chiếc Momenta Robotaxi. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Nội thất của một chiếc xe điện Nissan N7. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một chiếc Momenta Robotaxi. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Cận cảnh chiếc Porsche 911 Spirit 70 mui trần mới. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một chiếc SUV Onvo L60 được trưng bày tại gian hàng của thương hiệu con thuộc nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Mọi người xem cấu trúc bên trong của xe điện Xiaomi SU7. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một màn trình diễn cho hệ thống lái xe thông minh Horizon SuperDrive tại gian hàng Horizon Robotics. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Chiếc xe điện Porsche Taycan GTS. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Mọi người ghé thăm gian hàng của Banma, một nhà cung cấp công nghệ buồng lái AI được Alibaba hậu thuẫn. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Gian hàng của công ty khởi nghiệp xe tự lái Momenta của Trung Quốc. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Một chiếc SUV Onvo L90 tại gian hàng Nio. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Mọi người ghé thăm gian hàng của nhà sản xuất pin lithium EVE Energy. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Nội thất của chiếc SUV điện Luxeed R7. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Gian hàng của Onvo, một thương hiệu con thuộc nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio. Ảnh: REUTERS/Go Nakamura

Hải Yến