Sự xuất hiện của một số robot biết đi đã làm nổi bật sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp robot trên toàn cầu.
Một công ty robot Trung Quốc cắt mở phần chi của robot IRON ngay trên sân khấu để chứng minh không có người thật bên trong điều khiển những chuyển động mượt mà của nó.
XPeng ra mắt robot hình người Iron với dáng đi uyển chuyển và thiết kế nữ tính, khiến cộng đồng mạng tranh luận sôi nổi.
Robot Iron 'gây bão' mạng xã hội ngay sau khi ra mắt, khiến nhà sáng lập Xpeng phải cắt da của sản phẩm để chứng minh đó không phải là con người.
Doanh số Tesla giảm mạnh tại Na Uy, Thụy Điển và Đan Mạch trong tháng 10/2025, phản ánh sức ép ngày càng lớn từ các hãng xe truyền thống và xe điện Trung Quốc tại châu Âu.
Công ty Xpeng của Trung Quốc có định hướng cho robot không phải ở nhà máy, mà là ở quầy lễ tân và làm trợ lý mua sắm.
Màn trình diễn robot Iron của Xpeng gây tranh cãi đến mức nhà sáng lập He Xiaopeng phải mở khóa, khoe linh kiện bên trong để chứng minh không có người điều khiển bên trong.
Màn trình diễn robot Iron của Xpeng gây tranh cãi đến mức nhà sáng lập He Xiaopeng phải mở khóa, khoe linh kiện bên trong để chứng minh không có người điều khiển bên trong.
Từng bị xem là 'hàng rẻ kém chất lượng,' các hãng xe Trung Quốc như MG, BYD, Xpeng hay Polestar đã chiếm 1,83% thị phần tại Pháp và 7,4% thị phần trên toàn Liên minh châu Âu (EU).
Tại Ngày Công nghệ Xpeng 2025, Trung Quốc giới thiệu robot hình người IRON thế hệ mới với khả năng tùy chọn giới tính, hình dáng và chuyển động như người thật.
Quy mô mảng xe bay được dự báo có thể đạt hàng chục tỷ USD trong thập kỷ tới. Ngày càng nhiều bên tham gia vào mảng xe bay, bao gồm Toyota, Honda và có thể cả thương hiệu Việt.
Ông He Xiaopeng, nhà sáng lập Xpeng, gây chấn động mạng xã hội khi tự tay mở lưng robot hình người 'Iron' để chứng minh không có người thật bên trong, sau khi cỗ máy gây xôn xao vì chuyển động quá giống người.
Trung Quốc công bố tàu chở hàng hạt nhân lớn nhất thế giới; Robot IRON thế hệ 2 của Xpeng gây kinh ngạc;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Hãng xe hơi XPeng của tỷ phú Hà Tiểu Bằng đã khiến khán giả đi từ kinh ngạc đến ngỡ ngàng khi chứng kiến robot hình người IRON sải bước trên sàn catwalk.
Apple và Google sắp đạt thỏa thuận giúp 'hồi sinh' Siri; Google Maps nâng cấp lớn với AI Gemini;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Thị trường xe điện toàn cầu bắt đầu hạ nhiệt, và ngay cả BYD - nhà sản xuất lớn nhất thế giới - cũng không tránh khỏi sụt giảm về doanh số và thị phần.
Thương hiệu xe điện nổi tiếng Tesla tiếp tục gặp khó tại châu Âu, khi doanh số bán hàng trong tháng 10/2025 giảm mạnh tại các thị trường chủ chốt như Na Uy, Thụy Điển và Đan Mạch.
Doanh số bán xe của Tesla tại châu Âu sụt giảm trong vì công ty chỉ có vài mẫu xe cũ, trong khi các nhà sản xuất truyền thống và doanh nghiệp Trung Quốc liên tục ra mắt xe điện mới.
Sau hơn thập kỷ được ưu tiên phát triển, xe điện bị loại khỏi danh mục ngành chiến lược trong kế hoạch 2026-2030 của Trung Quốc, nhường chỗ cho công nghệ lượng tử và năng lượng sạch.
Hãng xe điện Trung Quốc Xpeng vừa chính thức công bố hình ảnh ngoại thất của mẫu Xpeng X9 EREV - phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động của dòng MPV cao cấp X9.
Thị trường ôtô Trung Quốc ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong 'Tháng 9 Vàng' nhờ xe điện và hybrid, nhưng đối mặt áp lực tồn kho và cạnh tranh gay gắt.
Xpeng Thái Lan vừa giới thiệu X9 Luxury Special Color Edition, phiên bản đặc biệt của mẫu MPV điện hạng sang X9, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Alphard.
Nền kinh tế tầm thấp tích hợp cả yếu tố kinh tế xanh và kinh tế số, liên quan đến ngành công nghiệp máy bay không người lái (UAV), máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), công nghệ năng lượng mới, pin và công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) của hệ thống lái tự hành.
Nửa đầu năm 2025, các hãng xe toàn cầu bán ra 37,6 triệu chiếc – mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng lợi nhuận ròng lại giảm tới 69% do cuộc chiến giá, chi phí tăng và bất ổn thương mại.
Lượng tiêu thụ ôtô BYD và các thương hiệu con trong quý III đã giảm so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu đà sa sút lần đầu của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc kể từ năm 2020.
Khám phá chiến lược và thách thức của ngành xe điện Trung Quốc trong cuộc đua toàn cầu và những ảnh hưởng đến thị trường quốc tế.
Doanh số hàng tháng của 'gã khổng lồ' xe điện BYD đã giảm lần đầu tiên sau hơn 18 tháng trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc.
Trung Quốc tiếp tục là thị trường ô tô điện (EV) lớn nhất thế giới, với tốc độ đổi mới nhanh và mức độ cạnh tranh khốc liệt, trong đó các doanh nghiệp 'lính mới' ngày càng nỗ lực mở rộng phạm vi ảnh hưởng.