Dự án Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi khoảng 60,3km, qua địa bàn tỉnh Bình Định khoảng 27,7km, có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đoạn qua tỉnh Gia Lai hoàn thành sớm sẽ giúp tăng cường kết nối vận tải hàng hóa, hành khách và phát triển kinh tế-xã hội.
Được biết, hiện nay cả 3 gói thầu đang tổ chức thi công thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), sử dụng vốn vay EDCF đều chậm tiến độ.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các nhà thầu phải bổ sung đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, huy động nguồn lực tài chính để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông.
Những ngày này, trên công trường dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, không khí làm việc của cán bộ, người lao động (NLĐ) Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) diễn ra hết sức khẩn trương, sôi động.
Dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh là một trong những dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và cải thiện môi trường sống cho khu vực.
Thông tin từ Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, đến thời điểm hiện tại tiến độ thi công cao tốc Bắc- Nam đoạn Cần Thơ- Cà Mau đạt khoảng 14%.
Nhiều nhà thầu vẫn chưa quyết liệt tập trung thi công Dự án Cao tốc Cần Thơ-Càu Mau dẫn đến công trình này vẫn chưa đạt tiến độ theo yêu cầu đề ra.
Hiện tại, ngoài việc đôn đốc tiến độ các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 và giai đoạn 2, ngành Giao thông cũng tập trung hoàn thành các dự án đường thủy và hàng hải, phát triển logistics để san sẻ gánh nặng cho vận tải đường bộ; gìn giữ hạ tầng giao thông, giảm tai nạn giao thông…
Thời gian qua, Quốc lộ 279 qua địa bàn huyện Văn Bàn thường xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Một trong những nguyên nhân là do các đơn vị thi công Dự án nâng cấp tuyến đường này chưa quan tâm thực hiện một số khâu trong đảm bảo an toàn giao thông và phương án thi công được phê duyệt.
Sau khi VTC News phản ánh 50 công nhân bị 'quỵt' lương khi làm việc trên cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, cơ quan chức năng vào cuộc giúp công nhân nhận tiền tạm ứng.
Do gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu thi công, Dự án đường Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tiến độ triển khai thi công trên hiện trường chậm so với kế hoạch đề ra.
Để tránh gây trở ngại trong thi công các hạng mục thuộc gói thầu XL02 tại dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam qua địa phận Phú Yên, một nhà thầu phụ đã tạm ứng 85 triệu đồng trong tổng số tiền một nhà thầu phụ khác đã 'xù nợ' người lao động hơn 350,6 triệu đồng.
Do diện tích mặt bằng bàn giao rất hạn chế, Dự án đường Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tiến độ triển khai thi công trên hiện trường chậm so với kế hoạch.
Ngày 17/11, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được khởi công vào ngày 18/11 tại địa điểm xã An Lập, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương.
Sau hơn 1 tháng thực hiện hợp long nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2, các nhà thầu đang tiếp tục hoàn thành các hạng còn lại với quyết tâm thông xe trong tháng 12/2023 theo đúng tiến độ yêu cầu.
Chiều 14/11, ông Nguyễn Lê Vi Phúc, Chủ tịch UBND thị xã Đông Hòa (Phú Yên) cho biết, đã chỉ đạo Phòng Lao động – Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) phối hợp Thanh tra Sở LĐ-TB&XH tỉnh Phú Yên kiểm tra và xử lý nguồn tin hàng chục nhân công bị chủ thầu thi công một số hạng mục tại gói thầu XL02 trong dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông nợ tiền công.
Do thiếu quan sát khi lùi xe vào bãi tập kết thuộc công trường Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh-Vân Phong, tài xế xe ben đã tông vào anh Bùi Thái Duy khiến người này tử vong.
Ngày 13/11, Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) đã có văn bản số 3028/BQLDA7-DDHDA gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo về vụ tai nạn xảy ra tại Gói thầu XL01, Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo chủ đầu tư, hạng mục hầm số 2 thuộc gói XL03 tiến độ đang được nhà thầu tập trung tối đa đảm báo thông hầm vào ngày 31/12 tới.
Với việc tháo gỡ nút thắt về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.
Sáng 8-11, Đoàn công tác do Thượng tướng Vũ Hải Sản, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Ủy viên Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra Gói thầu XL02 (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, giai đoạn 2017-2020 do Binh đoàn 12 thi công.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, tính đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông Vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ga Vật Cách một trong những đầu mối quan trọng của vận tải đường sắt khu vực Hải Phòng đã được Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư sử dụng vốn trung hạn 2021-2025.
Với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải về đích vào ngày 31/12 tới. Như vậy, thời gian thi công 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chỉ còn tính từng ngày. Do vậy, những ngày này các nhà thầu đang huy động tổng lực máy móc, thiết bị cùng nhân lực thi công ngày, đêm đề hoàn thành dự án.
Vụ học sinh lớp 6 tử vong dưới hố nước công trình không được rào chắn trên cao tốc Vạn Ninh- Cam Lộ khiến nhiều người đặt câu hỏi về trách nhiệm của đơn vị thi công.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, quá trình khai thác các mỏ vật liệu thi công cao tốc qua Bình Thuận, nhà thầu đã cơ bản tuân thủ phương án triển khai được cơ quan chức năng phê duyệt.
Nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống cao tốc Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam thực hiện chùm 5 bài viết về chủ đề Bất cập quy hoạch cao tốc.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là dự án trọng điểm quốc gia. Để bảo đảm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ, thời gian qua, với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', Tập đoàn Đèo Cả huy động gần 2.450 nhân sự và 970 thiết bị đến công trường, triển khai 39/43 mũi thi công. Đặc biệt, việc áp dụng các sáng kiến, giải pháp mới trong thi công đã mang lại nhiều hiệu quả thiết thực.
Khi hầm 2 được đào thông, việc vận chuyển vật tư, vật liệu và thiết bị vào thi công hầm 3 và phía nam hầm 2 chỉ còn khoảng 700m (thay vì vận chuyển theo đường đèo cũ là 3,6km). Bên cạnh đó, góp phần thúc đẩy tiến độ chung của toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.