Không chờ đến ngày 1/8 theo quy định, nhiều cửa hàng Petrolimex tại TP.HCM đã bắt đầu bán xăng E10, giá niêm yết đang là 19.490 đồng/lít.
Người dân không cần biết nhiên liệu có thân thiện môi trường hay không mà chỉ quan tâm đến độ bền của phương tiện sau khi đổ xăng. Đó là lý do nhiều người không chủ động đổ xăng sinh học E10.
Nghiên cứu mới đây của Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy, ô tô sử dụng xăng E10 giúp giảm đáng kể lượng khí HC và CO so với xăng E5 hay A95 thông thường. Tuy vậy, xăng E10 có thể khiến động cơ yếu hơn so với xăng E5.
Bộ Công thương đang xây dựng chính sách phát triển thị trường xăng sinh học E10, tiến tới bắt buộc sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-1-2026 (trước mắt triển khai thí điểm tại TPHCM từ 1-8-2025).
Việt Nam đang đứng trước những cam kết mạnh mẽ về giảm phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 và hướng tới nền kinh tế xanh. Trong bối cảnh đó, việc sử dụng nhiên liệu sinh học như xăng E10 là một xu thế tất yếu. Bộ Công Thương đang xây dựng lộ trình mới về việc phối trộn và sử dụng nhiên liệu sinh học, dự kiến từ 1/1/2026 sẽ triển khai sử dụng xăng E10 đồng loạt. Để lộ trình E10 thực sự hiệu quả, các chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng, cần rút ra bài học từ những hạn chế trong triển khai xăng E5 và đưa ra các giải pháp quyết liệt, đồng bộ hơn.
Bộ Công Thương đang triển khai lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học nhằm giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện cam kết trung hòa carbon vào năm 2050.
Nhiều diễn đàn mạng xã hội đang chia sẻ thông tin, kể từ ngày 1/1/2026, thị trường sẽ chỉ còn sản xuất và lưu thông xăng E10 với nhiều băn khoăn về tính xác thực. Không ít chủ xe ô tô lo lắng về điều này.
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp, việc bán xăng sinh học E10 cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đánh giá về tác động kỹ thuật - kinh tế - xã hội, rồi mới tính lộ trình mở rộng. Nếu không, việc triển khai xăng sinh học E10 dễ rơi vào 'vết xe đổ' như đã từng xảy ra với xăng E5.
Trên mạng xã hội, đặc biệt là trên các hội nhóm ô tô xe máy đang chia sẻ lo ngại về việc sử dụng xăng E10 sẽ làm suy giảm tuổi thọ động cơ, gây ăn mòn các chi tiết cao su hoặc kim loại bên trong nếu xe đã cũ. Tuy nhiên, thông tin này liệu có chính xác?
Người tiêu dùng sắp có cơ hội sử dụng xăng E10 với 36 cửa hàng đầu tiên được mở bán ở TP.HCM từ 1/8 tới đây.
Từ ngày 1/8, PV OIL sẽ thí điểm bán xăng sinh học E10 RON 95 tại Hà Nội và Hải Phòng, chuẩn bị cho lộ trình áp dụng toàn quốc từ năm 2026.
Trước động thái 'phục hồi' xăng sinh học của Bộ Công Thương, dư luận không khỏi nghi ngại về hiệu quả mà mặt hàng này mang lại cho thị trường và người tiêu dùng. Do vậy, cùng với chú trọng hạ tầng và chất lượng, Chính phủ cần sớm ban hành lộ trình và chính sách hỗ trợ để thúc đẩy sử dụng mặt hàng xăng sinh học E10.
Chủ trì Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề nghị, bắt đầu từ tháng này sẽ mở chiến dịch truyền thông để toàn xã hội nhận thức và ủng hộ cho quá trình chuyển đổi việc sử dụng xăng E10 (bắt đầu triển khai từ 01/01/2026).
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên chỉ đạo loạt giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường.
Bộ Công Thương giao Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước ban hành lộ trình sử dụng xăng E10, dự kiến bắt đầu từ ngày 1/1/2026.
Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025 do Bộ Công Thương tổ chức sáng 25/6.
Dự kiến ngày 1/8, Petrolimex sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại thị trường TP HCM.
Việc đưa vào sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 1/1/2026.
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn, việc áp thuế đối với nước ngọt ở mức rất thấp so với đề xuất của các cơ quan chuyên môn là để bước đầu hạn chế sử dụng, tăng dần nhận thức về sức khỏe. Còn với xăng, việc tiếp tục áp thuế là cần thiết để thực hiện các cam kết về môi trường, khí hậu.
Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (5/6) được điều chỉnh tăng lần thứ 2 liên tiếp. Giá xăng RON 95 áp sát mốc 20.000 đồng/lít.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với đề nghị của các cơ quan về việc điều chỉnh loại điều hòa nhiệt độ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, giữ nước giải khát có đường và xăng trong diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt
Giá xăng trong nước ngày mai (5/6) có khả năng tăng lần thứ hai liên tiếp. Nếu không tác động đến Quỹ bình ổn, giá xăng có thể tăng 70-120 đồng/lít còn giá dầu diesel tăng nhiều hơn.
Kỳ điều chỉnh lần này, giá xăng RON95, xăng E5 tăng nhẹ, giá dầu giảm.
Giá xăng RON 95 tại kỳ điều hành hôm nay (29/5) được điều chỉnh tăng nhẹ, còn giá dầu diesel giảm hơn 200 đồng/lít.