Bà Sayaka Hattori sẽ tiếp quản vị trí Tổng giám đốc Honda Việt Nam từ ông Koji Sugita.
Theo Honda Việt Nam, trong năm tài chính 2025, đã có hơn 26 triệu người dân Việt Nam được tiếp cận và đào tạo về an toàn giao thông qua hàng loạt hoạt động, chương trình tiêu biểu.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa phối hợp cùng Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, Thành đoàn Hà Nội và Công an TP. Hà Nội tổ chức lễ phát động chiến dịch 'Toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia' hưởng ứng năm An toàn giao thông 2025 với thông điệp 'Mũ chuẩn an tâm – Hành trình rộng mở'.
Công ty Honda Việt Nam tổng kết chương trình đào tạo an toàn giao thông (ATGT) dành cho người dân trên cả nước trong năm tài chính 2025 (từ tháng 4/2024 đến tháng 3/2025).
Việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn có thể giảm tới 42% nguy cơ tử vong và 69% nguy cơ chấn thương sọ não khi xảy ra tai nạn, cho thấy tác dụng rõ ràng của mũ bảo hiểm đối với người điều khiển và ngồi trên mô tô, xe máy.
Hưởng ứng năm An toàn giao thông (ATGT) 2025, sáng 26/3, tại Cổng Công viên Thống Nhất (mặt đường Trần Nhân Tông, TP Hà Nội), Ủy ban ATGT Quốc gia, Ban ATGT TP Hà Nội, Thành đoàn Hà Nội và Công an TP Hà Nội đã phối hợp tổ chức sự kiện phát động toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia và ra quân các hoạt động của thanh niên Thủ đô thực hiện Đề án Tuổi trẻ Thủ đô tham gia tuyên truyền, giữ gìn trật tự ATGT giai đoạn 2022 – 2025.
Ngày 26-3-2025, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, Thành đoàn Hà Nội và Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp tổ chức sự kiện phát động toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hưởng ứng năm An toàn giao thông 2025 với thông điệp 'Mũ chuẩn an tâm - Hành trình rộng mở'và ra quân các hoạt động của thanh niên Thủ đô thực hiện Đề án Tuổi trẻ Thủ đô tham gia tuyên truyền, giữ gìn trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2022 - 2025. Sự kiện có sự đồng hành và hỗ trợ từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) trong hoạt động tuyên truyền, đào tạo an toàn giao thông và cung cấp mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia giúp giảm 42% tỷ lệ tử vong và 69% tỷ lệ chấn thương đầu do va chạm giao thông.
Đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia giúp giảm 42% tỷ lệ tử vong và 69% tỷ lệ chấn thương đầu do va chạm giao thông.
Sáng 26-3, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội, Thành đoàn Hà Nội và Công an thành phố Hà Nội tổ chức lễ phát động chiến dịch 'Toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia', hưởng ứng Năm an toàn giao thông 2025 với thông điệp 'Mũ chuẩn an tâm - Hành trình rộng mở'.
Ngày 26-3, Thành đoàn Hà Nội và Công an thành phố Hà Nội phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội phát động toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Chiến dịch được phát động nhằm nâng cao nhận thức của mọi người về tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia.
Chương trình tuyên truyền của Thành đoàn Hà Nội nhằm nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia tại thành phố, nhất là đối với học sinh, thanh thiếu niên.
Sáng 26/3, Thành đoàn Hà Nội và Công an TP Hà Nội phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, Ban ATGT TP Hà Nội phát động toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia; ra quân thực tuyên truyền, giữ gìn trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2022-2025.
Ngày 26/3, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (UB ATGT QG) phối hợp với TP Hà Nội phát động chiến dịch toàn dân đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia, hưởng ứng năm An toàn giao thông 2025.
Đại diện tuổi trẻ Thủ đô và đội hình thanh niên tình nguyện 'Giao thông xanh' đã thể hiện quyết tâm hưởng ứng đội mũ bảo hiểm đạt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; cùng lan tỏa thông điệp 'Mũ chuẩn an tâm – hành trình rộng mở'.
An toàn giao thông bắt đầu từ những hành động nhỏ nhất và đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn chính là bước đầu tiên để bảo vệ tính mạng khi tham gia giao thông.
Theo lộ trình, từ 1/1/2027, các hãng ô tô, xe máy phải có trách nhiệm tái chế các sản phẩm do mình bán ra. Hãng xe có thể lựa chọn tự tái chế hoặc đóng góp tài chính vào Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ xây dựng và ban hành Quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với xe mô tô đang lưu hành trong tháng 4, đồng thời tính toán phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao...
Hoạt động sản xuất, lắp ráp ôtô và xe 2 bánh ở Việt Nam ghi nhận tăng trưởng so với giai đoạn đầu năm 2024.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu xem xét đẩy nhanh lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, đặc biệt tại các đô thị ô nhiễm cao như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh...
Các nhà máy sản xuất xe máy trong nước đã nâng cao sản lượng ngay sau Tết Nguyên đán khiến nguồn cung tăng mạnh. Điều này giúp nhiều mẫu xe được ưa chuộng tiếp tục đà giảm giá sâu.
Honda Việt Nam (HVN) đã công bố kết quả kinh doanh cả năm 2024 với tổng cộng 2.147.025 xe máy bán ra, tăng 2,8% so với năm 2023. Tuy nhiên về thị phần, HVN giảm 2,09% so với năm 2023.
Sản lượng xe máy mới xuất xưởng trong nước giảm sâu trong tháng 1/2025 vừa qua với lý do chủ yếu là trùng vào dịp nghỉ Tết Nguyên đán, trong khi lượng xe tồn kho tại các đại lý vẫn còn khá nhiều.
Honda đặt mục tiêu chiếm 50% thị phần xe máy toàn cầu trong tương lai, đồng thời nâng tỷ trọng doanh số xe máy điện thông qua chiến lược sản xuất và kinh doanh mới.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã có hơn 2,6 triệu xe máy mới đến tay người dùng trong năm 2024, tuy nhiên đây chưa phải là doanh số đầy đủ của toàn thị trường.
Vẫn chiếm thị phần lớn tại Việt Nam nhưng Honda đang tỏ ra chậm chân trong mảng xe máy điện.
Số liệu từ báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy lượng xe máy cá nhân tại Việt Nam hiện cao gấp 11 lần phương tiện xe 4 bánh.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) báo cáo năm 2024 bán ra hơn 2,6 triệu xe. Thống kê cho thấy thị trường xe máy tại Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định với sự đóng góp nổi bật từ Honda.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã có hơn 2,6 triệu xe máy mới đến tay người dùng trong năm 2024, tuy nhiên đây chưa phải là doanh số đầy đủ của toàn thị trường.
Cộng dồn cả năm 2024, người dùng Việt đã mua tông cộng hơn 2,6 triệu xe máy mới, riêng thương hiệu Honda tăng trưởng 2,8% so với năm 2023.
Hướng tới mục tiêu 'Trung hòa các - bon vào năm 2050' của Chính phủ, Honda Việt Nam đẩy mạnh triển khai các giải pháp đồng bộ hướng tới phát triển bền vững.
Ngày 13/1/2025, Honda Việt Nam tiếp tục củng cố cam kết về phát triển bền vững, đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam qua loạt hoạt động đa dạng trong năm 2024. Hai mục tiêu chính được nhấn mạnh gồm: 'Trung hòa các-bon vào năm 2050' và 'Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045'.
Thông tin về mẫu hyper-underbone của Suzuki không còn trên website hãng tại Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản vẫn tiếp tục bán Suzuki Satria cho khách Việt.
Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy trong quý 4/2024, doanh số của 5 thành viên hiệp hội, đạt 760.734 xe, tăng gần 11% so với quý trước.
Mới đây Hiệp hội các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố doanh số bán hàng Quý 4 và cả năm 2024 cho thấy mức tiêu thụ xe máy tăng.
Giá vàng tăng mạnh trong nhiều phiên liên tiếp; xuất khẩu cà phê lập kỷ lục 5,48 tỷ USD; thu ngân sách của Hà Nội đạt con số ấn tượng vượt 500.000 tỷ đồng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 12/1.
Kết thúc tháng 12/2024, doanh số bán xe máy của Honda Việt Nam (HVN) tăng 4,3% trong khi ôtô giảm tới 49% so với tháng trước.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) cho biết, kết quả kinh doanh xe máy và ô tô của Liên doanh này trong năm 2024 đều tăng, lần lượt ở mức 2,8% và 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số 2,6 triệu xe máy do các thành viên VAMM công bố, chưa bao gồm những thương hiệu khác.