Năm 2024, thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng trở lại và đạt doanh số hơn 2,6 triệu xe. Trong đó, Honda vẫn dẫn đầu với hơn 80% thị phần.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) báo cáo năm 2024 bán ra hơn 2,6 triệu xe. Thống kê cho thấy thị trường xe máy tại Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định với sự đóng góp nổi bật từ Honda.
Không khó để nhận ra chiều hướng đi xuống của thị trường xe máy xăng truyền thống trong vài năm gần đây. Song song đó, xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện di chuyển được người dùng ưa chuộng.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã có hơn 2,6 triệu xe máy mới đến tay người dùng trong năm 2024, tuy nhiên đây chưa phải là doanh số đầy đủ của toàn thị trường.
Cộng dồn cả năm 2024, người dùng Việt đã mua tông cộng hơn 2,6 triệu xe máy mới, riêng thương hiệu Honda tăng trưởng 2,8% so với năm 2023.
Hướng tới mục tiêu 'Trung hòa các - bon vào năm 2050' của Chính phủ, Honda Việt Nam đẩy mạnh triển khai các giải pháp đồng bộ hướng tới phát triển bền vững.
Ngày 13/1/2025, Honda Việt Nam tiếp tục củng cố cam kết về phát triển bền vững, đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam qua loạt hoạt động đa dạng trong năm 2024. Hai mục tiêu chính được nhấn mạnh gồm: 'Trung hòa các-bon vào năm 2050' và 'Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045'.
Thông tin về mẫu hyper-underbone của Suzuki không còn trên website hãng tại Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản vẫn tiếp tục bán Suzuki Satria cho khách Việt.
Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy trong quý 4/2024, doanh số của 5 thành viên hiệp hội, đạt 760.734 xe, tăng gần 11% so với quý trước.
Mới đây Hiệp hội các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố doanh số bán hàng Quý 4 và cả năm 2024 cho thấy mức tiêu thụ xe máy tăng.
Giá vàng tăng mạnh trong nhiều phiên liên tiếp; xuất khẩu cà phê lập kỷ lục 5,48 tỷ USD; thu ngân sách của Hà Nội đạt con số ấn tượng vượt 500.000 tỷ đồng… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 12/1.
Trong khi thị trường xe máy Việt Nam đang trong giai đoạn bão hòa, Honda vẫn tìm được cách tăng doanh số năm 2024 cùng với mảng ô tô đạt kết quả kinh doanh cao hơn đáng kể so với năm trước đó.
Kết thúc tháng 12/2024, doanh số bán xe máy của Honda Việt Nam (HVN) tăng 4,3% trong khi ôtô giảm tới 49% so với tháng trước.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) cho biết, kết quả kinh doanh xe máy và ô tô của Liên doanh này trong năm 2024 đều tăng, lần lượt ở mức 2,8% và 19% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số 2,6 triệu xe máy do các thành viên VAMM công bố, chưa bao gồm những thương hiệu khác.
Sau năm 2023 suy giảm mạnh, thị trường xe máy trong nước phục hồi nhẹ trong năm 2024, nhưng chưa thể hiện dấu hiệu ổn định về lâu dài.
Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh trong tháng 12 và cả năm 2024.
Năm thành viên VAMM báo cáo tổng doanh số xe máy tại Việt Nam trong năm 2024 tăng trưởng nhẹ so với một năm trước.
Năm 2024, ngành xe máy Việt Nam ghi nhận số lượng tiêu thụ 2,653 triệu xe ấn tượng, trong đó Honda Việt Nam chiếm hơn 80% thị phần. Xu hướng xe điện và xuất khẩu đã trở thành động lực chính, giúp ngành duy trì tăng trưởng dù cạnh tranh khốc liệt.
Doanh số xe Honda 2024: cả mảng kinh doanh xe máy và ô tô đều ghi nhận kết quả bán hàng tốt hơn năm 2023.
5 công ty xe máy có vốn đầu tư nước ngoài đã đạt doanh số 2,653 triệu xe bán ra trong năm 2024, tăng 5,46% so với năm 2023. Tính ra, mỗi ngày người tiêu dùng Việt Nam mua hơn 7.270 xe máy.
Ngày 10/1, Công ty Honda Việt Nam thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy và ô tô trong tháng 12/2024 và cả năm 2024. Kết quả được tổng hợp bởi cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của Honda Việt Nam.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định trình tự, thủ tục kiểm định xe mô tô, xe gắn máy có hiệu lực từ 1/1/2025. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực lên hạ tầng giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Trong tháng 12 vừa qua, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng hơn 312.000 chiếc, lập kỷ lục của năm 2024. Đây được kỳ vọng sẽ đáp ứng nguồn cung dồi dào cũng như bình ổn giá cho nhu cầu mua sắm dịp cận Tết Nguyên đán.
Các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng tới hơn 312.000 chiếc trong tháng 12, mức kỷ lục của năm 2024. Nguồn cung xe máy mới dồi dào được dự báo sẽ giúp giá xe ổn định từ nay đến hết Tết Nguyên đán.
Giá bán mới của loạt xe điện VinFast tương đồng mức giá ưu đãi mà hãng xe điện Việt từng áp dụng cho loạt sản phẩm 2 bánh thuần điện.
2024 không phải là một năm quá sôi động của thị trường xe máy Việt. Lượng tiêu thụ xe 2 bánh trong năm nay nhiều khả năng sẽ bị ảnh hưởng bởi các chính sách kiểm soát khí thải trong tương lai.
Từ năm 2025, thuế giá trị gia tăng (VAT) với xe máy sẽ quay trở lại mức 10%, kéo theo sự thay đổi về giá bán của nhiều mẫu xe trên thị trường.
Sức mua tăng, thị trường xe máy Việt Nam chào đón nhiều mẫu xe máy nhập khẩu độc lạ.
Thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương trong tỉnh đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa cho học sinh khi tham gia giao thông, từ tuyên truyền đến xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) vẫn còn diễn ra khá phổ biến. Để chấn chỉnh tình trạng này, cùng với việc tăng cường quản lý của nhà trường và lực lượng chức năng, rất cần sự quan tâm phối hợp tích cực từ phía gia đình trong việc quản lý, giáo dục con em mình.
Quy định về xử phạt nguội đối với xe máy đã có, tuy nhiên việc triển khai chưa đạt kết quả cao. Khó xác minh người vi phạm do xe mua đi bán lại không sang tên, chủ xe phớt lờ nộp phạt... là lý do khiến phạt nguội xe máy khó khăn.
Thời gian kiểm định khí tải xe máy (với các xe có năm sản xuất dưới 5 năm, trên 5 năm và trên 12 năm) là khác nhau và rút ngắn dần.
Từ tháng 1/2025, việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ được triển khai theo quy định mới của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mặc dù đây là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường, song nhiều người dân vẫn chưa rõ việc đưa xe đi kiểm định khí thải sẽ thực hiện ở đâu. Cục Đăng kiểm đã đưa ra một số đề xuất và giải pháp nhằm giải quyết vấn đề này.
Từ 1/1/2025, theo quy định mới, cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe cơ giới trước khi đưa vào hoạt động phải được đánh giá, chứng nhận về sự phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Các thay đổi chính sách thuế dự kiến sẽ khiến giá bán hàng loạt mẫu xe máy trang bị động cơ dưới 125 phân khối tăng từ vài trăm nghìn đến hàng triệu đồng.
Ô nhiễm không khí đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng tại các thành phố lớn ở Việt Nam, trong đó xe máy là một trong những nguồn phát thải chính. Để giải quyết vấn đề này, kiểm định khí thải xe máy cần được thực hiện một cách toàn diện và hiệu quả.
Theo chuyên gia, để việc kiểm định khí thải xe máy không gây phiền hà và tốn kém thời gian, tiền bạc người dân, ngành giao thông vận tải cần ban hành các quy chuẩn tiêu chuẩn, quy trình thủ tục và hướng dẫn chi tiết.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đề xuất kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TPHCM từ 2027 để người dân làm quen, sau đó mới mở rộng ra toàn quốc.
VAMM đề xuất thực hiện việc kiểm định khí thải xe máy tại các thành phố lớn trước, nơi bị ô nhiễm không khí để người dân làm quen, sau đó mới mở rộng ra toàn quốc.
Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất, nhập khẩu xe máy Việt Nam cho rằng việc bảo dưỡng phương tiện định kỳ giúp giảm thiểu ô nhiễm, tiết kiệm nhiên liệu. Sau bảo dưỡng, tỷ lệ xe máy hoạt động trên 5 năm đạt chuẩn khí thải tăng đáng kể.
Honda Việt Nam (HVN) mới đây đã chính thức công bố kết quả kinh doanh cho thấy mảng xe máy đã có kết quả tích cực trong tháng trước.
Liên quan đến việc kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy, ngày 17/12, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) đã chính thức thông tin về lộ trình thực hiện, các giải pháp chuẩn bị, tránh ùn tắc tại các cơ sở kiểm định khí thải.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến kiểm định khí thải mô tô, xe máy được xem là bước đi cần thiết nhằm hướng tới mục tiêu phát riển bền vững. Song, để triển khai hiệu quả cần xây dựng lộ trình hợp lý, nâng cấp hạ tầng kiểm định và chính sách hỗ trợ để giảm gánh nặng cho người dân…
Theo Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam, tất cả các thao tác của đăng kiểm viên thực hiện việc kiểm định khí thải phương tiện đều được ghi hình và lưu trữ.
Cả nước sẽ có gần 3.000 cơ sở đảm bảo cho việc triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy và hạn chế đến mức thấp nhất không để xảy ra tình trạng ùn tắc có thể xảy ra tại các cơ sở kiểm định khí thải.