Ngày 26-6, Bộ Xây dựng cho biết vừa có công điện về việc đẩy mạnh phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn năm 2026 và giai đoạn 2026-2030.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện đề nghị các địa phương thúc đẩy phát triển thị trường nhà ở cho thuê; phấn đấu mỗi địa phương khởi công ít nhất 1 dự án trong tháng 6-2026.
Mỗi địa phương được yêu cầu khởi công ít nhất một dự án nhà ở cho thuê ngay trong tháng 6, đồng thời xây dựng kế hoạch phát triển phân khúc này đến năm 2030
Nhà ở cho thuê được xác định là phân khúc chiến lược, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương khẩn trương triển khai dự án ngay từ tháng 6/2026.
Từ năm 2027 đến năm 2030, TPHCM sẽ bước sang giai đoạn hiện đại hóa hạ tầng giao thông bằng việc triển khai lắp đặt dải phân cách mềm, mở rộng vùng đệm an toàn, tổ chức giao thông tại các nút giao khác mức nhằm giảm xung đột giữa các dòng phương tiện.
Hà Nội dự kiến thu hồi khoảng 1,5ha đất trên địa bàn phường Hoàn Kiếm để triển khai 6 dự án đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách, tập trung cải tạo, chỉnh trang không gian đô thị khu vực trung tâm và cải tạo chung cư cũ.
Ngày 25/6, UBND TP Hà Nội tổ chức họp báo thông tin về Hội nghị công bố quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu từ năm 2026.
Hà Nội vừa đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Sự xuất hiện của 5 tuyến metro này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho nội đô mà còn tạo ra động lực phát triển kinh tế-xã hội cho thành phố, định hình một diện mạo hoàn toàn mới cho Thủ đô trong tương lai.
Việc thành phố Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến metro quy mô lớn đánh dấu bước chuyển quan trọng từ mô hình đầu tư riêng lẻ từng tuyến sang từng bước hình thành mạng lưới liên thông, giữ vai trò trục khung trong tổ chức không gian đô thị theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
TP. Hồ Chí Minh phê duyệt ranh giới lập quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) quanh 10 nhà ga và depot của Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương, rộng khoảng 938 ha.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố xác định phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm; hình thành các cực tăng trưởng mới được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại và đồng bộ.
Tỉnh Quảng Ninh hướng tới mục tiêu trở thành đô thị di sản tầm cỡ quốc tế và trung tâm kinh tế biển Đông Nam Á vào năm 2050 với hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại.
Tối 24-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Phát triển đường sắt đô thị - Tầm nhìn Thủ đô 100 năm'. Chương trình nhằm làm rõ vai trò của đường sắt đô thị trong hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô, tạo động lực phát triển không gian đô thị và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Với định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị hiện đại, đa cực, đa trung tâm. Việc đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị vừa qua được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình hiện thực hóa tầm nhìn đó.
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
UBND TPHCM vừa phê duyệt ranh giới nghiên cứu quy hoạch 5 khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng diện tích gần 940ha.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch cho 5 khu vực phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) với tổng diện tích gần 940 ha.
Tại kỳ họp thứ ba HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI vừa diễn ra, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP cho biết sẽ tập trung nguồn lực thực hiện 5 nhóm giải pháp trọng tâm trong 6 tháng cuối năm để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%.
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.
Bộ Công Thương yêu cầu UBND các tỉnh, thành rà soát tiến độ các dự án điện, đồng thời đề xuất bổ sung các dự án nguồn và lưới điện có tính khả thi cao nhằm phục vụ cập nhật, hoàn thiện Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.
Dọc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương có 5 khu vực đô thị TOD với tổng diện tích quy hoạch gần 940 ha. Ranh giới các khu vực có thể được TPHCM điều chỉnh trong quá trình nghiên cứu để phù hợp với điều kiện thực tế và các dự án liên quan.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch các khu vực TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) chung quanh các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành-Tham Lương).
Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 6 mở rộng; Xây dựng kế hoạch, đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học và trung học cơ sở; Nghệ An kiểm soát được đám cháy rừng tại xã Thiên Nhẫn và Vạn An... Là những thông tin nổi bật trong ngày.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch 5 khu TOD với tổng diện tích gần 940 ha quanh các nhà ga tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương).
Các khu vực Bến Thành, Tao Đàn, Bảy Hiền, Bà Quẹo, Tham Lương... được TP.HCM đưa vào quy hoạch các khu TOD với gần 940ha dọc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt ranh giới lập quy hoạch các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng diện tích nghiên cứu gần 940 ha.
Bộ Công Thương vừa có công văn yêu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương thống kê nhu cầu điện cho các trạm sạc xe, tàu điện (metro), đường sắt tốc độ cao và các khu phát triển theo mô hình đô thị lấy các nút giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) trước ngày 30/6.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 158/NQ-CP về Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới. Trong đó, một trong những nội dung đáng chú ý là định hướng xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, phát triển đô thị theo mô hình xanh, bền vững và có cơ chế đột phá để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang giao thông xanh, giao thông công cộng.
Trong quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, Bộ Công Thương yêu cầu các địa phương thống kê nhu cầu điện cho trạm sạc xe điện, metro, đường sắt tốc độ cao và các khu phát triển theo mô hình TOD.
Khi các tuyến metro đầu tiên bắt đầu vận hành và hàng loạt cơ chế đặc thù cho phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được ban hành, Việt Nam đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng bền vững hơn.
Viện Kinh tế tài nguyên và môi trường TPHCM đánh giá, việc duy trì các mức hệ số K cao hơn thực tế sẽ tạo ra gánh nặng lớn về nghĩa vụ tài chính, làm suy giảm nguồn lực đầu tư và cản trở quá trình phục hồi của các dự án bất động sản, sản xuất kinh doanh trên toàn thị trường.
Xu hướng tích hợp đang hiện diện rõ nét tại Thủ Thiêm - khu đông Thành phố Hồ Chí Minh, nơi hạ tầng giao thông chiến lược và mô hình TOD thế hệ mới từng bước tái định hình bản đồ bất động sản thành phố.
Chính phủ yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông kết nối các vùng động lực, hành lang phát triển Thủ đô với liên vùng và nội vùng.
Ngày 22-6, TS Phạm Viết Thuận, Viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và môi trường TPHCM ký văn bản gửi Bí thư Thành ủy TPHCM, Chủ tịch UBND TPHCM, đề xuất điều chỉnh hệ số giá đất (hệ số K) = 1.
Dự án gồm 5 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 300km, được thực hiện bởi liên danh Vinhomes - VinSpeed. Toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thành vào năm 2030, thúc đẩy mô hình phát triển đô thị TOD.
UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Hoài Nhơn với quy mô hơn 420 km2. Đề án định hướng phát triển đô thị xanh, thông minh, tập trung vào hạ tầng TOD và các cực tăng trưởng kinh tế biển.
Hà Nội định hướng phát triển không gian ngầm như một lớp cấu trúc đô thị mới, nhằm giảm tải áp lực bề mặt, tối ưu hạ tầng và mở rộng không gian phát triển trong tương lai.
Liên danh Vinhomes - VinSpeed sẽ đảm nhận vai trò tổng thầu cho 5 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài hơn 300 km, tổng vốn hơn 1,3 triệu tỷ đồng vừa được TP Hà Nội khởi công.