Tọa đàm TOD tại TP. Hồ Chí Minh mở ra góc nhìn về quy hoạch, kiến trúc, nội thất và lối sống, hướng tới hệ sinh thái đô thị kết nối, thuận tiện cho người dân.
“Đồng chí nào né tránh, đùn đẩy, sợ trách nhiệm và giữ an toàn cho bản thân bằng cách không quyết gì cả, sẽ phải rời đi", Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang khẳng định.
Sẽ có bước chuyển lớn từ tư duy chủ yếu dựa vào ngân sách nhà nước và vốn ODA sang mô hình huy động đa nguồn lực để giải bài toán hơn 3 triệu tỷ đồng đầu tư các dự án đường sắt trọng điểm và đường sắt đô thị.
Việc Quốc hội khóa XVI thông qua Luật Phát triển đô thị, có hiệu lực từ ngày 1-10-2026, mở ra không gian phát triển mới cho TPHCM. Với 5 chương, 66 điều, luật bổ sung nhiều cơ chế đặc thù, vượt trội, tăng phân quyền, trao thêm quyền tự chủ để thành phố chủ động huy động, phân bổ nguồn lực và tháo gỡ các điểm nghẽn. Đây có thể xem là một “bệ phóng thể chế” quan trọng để TPHCM bứt phá trong thời kỳ mới, phát huy mạnh mẽ hơn vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (Transit Oriented Development - TOD) đang mở ra một cách tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị, trong đó hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt, trở thành hạt nhân để hình thành các khu vực đô thị có mật độ phù hợp, kết nối đồng bộ và khai thác hiệu quả giá trị đất đai.
Nghị quyết của Chính phủ nêu rõ Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai triển khai xây công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Sân bay Long Thành.
Cho rằng cấp xã có thể đóng góp tốt cho quy hoạch tổng thể thành phố, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đề nghị các phường, xã cần tham gia quy hoạch TOD, bởi cấp xã là nơi dự trù được kinh phí và biết dự án có khả thi hay không.
Thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ đo đạc, kiểm đếm đất và tài sản trên đất, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên kết nối trực tiếp với Sân bay Quốc tế Long Thành, tạo thành hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, hiện đại, đáp ứng quy mô của một cửa ngõ hàng không quốc tế.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cho biết, Thành phố sẽ ưu tiên nguồn lực, đẩy nhanh hàng loạt dự án vành đai, quốc lộ, đường sắt, phấn đấu hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm trong nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Hà Nội - Xe buýt tự hành sẽ hỗ trợ sinh viên Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc di chuyển từ khu ký túc xá sinh viên sang các khu giảng đường học tập.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh việc phân cấp phải đi đôi với năng lực thực thi, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm và tăng vai trò của xã, phường trong quy hoạch, quản lý đất công.
Xe buýt tự lái, robotaxi, robot giao hàng và dọn vệ sinh sẽ được thử nghiệm trên các tuyến cố định tại Hà Nội, luôn có người giám sát an toàn và không thu phí hành khách.
Luật Phát triển đô thị không chỉ mở thêm thẩm quyền cho TP Hồ Chí Minh mà còn đặt ra một yêu cầu lớn hơn: thay đổi cách nghĩ, cách làm trong quản trị đô thị…
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, mạng lưới đường sắt đô thị đang được kỳ vọng tạo ra những cực tăng trưởng mới, mở rộng không gian của lõi trung tâm hiện hữu và tái phân bổ giá trị bất động sản trên toàn 'siêu đô thị' TP.HCM.
Gần 1.000km đường sắt đô thị chỉ thực sự trở thành trục xương sống khi người dân có thể tiếp cận nhà ga thuận tiện, chuyển tuyến dễ dàng và hoàn thành hành trình bằng một hệ thống giao thông công cộng liên thông.
Không gian phát triển mở rộng tạo điều kiện để TP. Hồ Chí Minh hội tụ nhiều lợi thế về công nghiệp, cảng biển, logistics, tài chính, dịch vụ và đổi mới sáng tạo. Yêu cầu đặt ra là tổ chức các nguồn lực thành cấu trúc siêu đô thị đa cực, liên kết, bổ trợ lẫn nhau.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành đến nay đã lập bản đồ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, dự kiến cuối năm nay hoàn thành.
Ngày 26-8, CTCP DICERA Holdings phối hợp CTCP Đầu tư Phát triển SG Holdings tổ chức CEO SUMMIT – Tháp Doanh Nhân, giới thiệu dự án The Collection 688.
Được ví như "bệ phóng thể chế", Luật Phát triển đô thị mở ra không gian phân cấp, phân quyền vượt trội, tạo động lực mạnh mẽ để thành phố bứt phá tăng trưởng hai con số và khẳng định vai trò cực tăng trưởng hàng đầu của cả nước.
Luật Phát triển đô thị được Quốc hội thông qua mở ra khung thể chế mới cho TP. Hồ Chí Minh, với không gian lớn hơn để phân cấp, huy động và phân bổ nguồn lực. Quyền quyết định được mở rộng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về trách nhiệm, hiệu quả thực thi và vai trò đầu tàu của Thành phố...
Luật Phát triển đô thị sẽ có hiệu lực từ ngày 1/10/2026. TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 249 nội dung văn bản quy định chi tiết trong hơn 40 ngày, không để xảy ra khoảng trống pháp lý khi Luật có hiệu lực.
UBND TP.HCM vừa giao Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), đơn vị vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, mục tiêu tổng doanh thu hơn 615 tỉ đồng trong năm 2026. Tính bình quân, doanh nghiệp cần đạt khoảng 1,68 tỉ đồng doanh thu mỗi ngày.
Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội chính thức thông qua đã bổ sung cơ chế, chính sách thúc đẩy Trung tâm Tài chính quốc tế.
Một tuyến đường mới không chỉ rút ngắn thời gian đi lại; một nhà ga metro không chỉ là nơi đón, trả khách. Khi được đặt trong tổng thể quy hoạch, những công trình hạ tầng lớn có thể làm thay đổi cách phân bố dân cư, việc làm, dịch vụ và các hoạt động kinh tế. Với Hà Nội, đầu tư hạ tầng đi trước đang tạo mặt bằng để những không gian tăng trưởng mới hình thành và lan tỏa.
TPHCM được phép phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu dự án để huy động vốn; cấp phép ngân hàng đầu tư và tổ chức các giao dịch, dịch vụ tài chính thế hệ mới; đồng thời quy định cơ chế ưu đãi đặc thù cho kinh tế ban đêm.
Sáng 26/8, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Hội nghị quán triệt và triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị. Hội nghị được triển khai cả hình thức trực tiếp và trực tuyến. Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh dự và phát biểu chỉ đạo.
Ngày 26/8, tại Hội nghị Quán triệt, triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh phát động chiến dịch 30 ngày đêm hoàn thành khối lượng văn bản triển khai thi hành luật, quyết tâm để toàn bộ hệ thống văn bản hướng dẫn có hiệu lực cùng Luật Phát triển đô thị từ ngày 1/10/2026.
Luật Phát triển đô thị và Quy hoạch TP.HCM tầm nhìn 100 năm như 2 tuyến mở cho sự phát triển, để TP có không gian mới với khung pháp lý để thực thi các mô hình mới.
Sự mở rộng không gian và tái cấu trúc kinh tế không chỉ tạo ra những động lực tăng trưởng mới mà còn đòi hỏi TP. Hồ Chí Minh phải có những giải pháp mang tính chiến lược để tối ưu hóa lợi thế về công nghiệp, logistics, tài chính, công nghệ và nguồn nhân lực…
Sáng 26/8, Thành ủy TPHCM tổ chức hội nghị quán triệt và triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị.
Sáng 26-8, Thành ủy TPHCM tổ chức hội nghị quán triệt và triển khai thi hành Luật Phát triển đô thị. Hội nghị diễn ra theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, từ điểm cầu chính của thành phố kết nối đến các đảng ủy cấp trên cơ sở trực tiếp trực thuộc Thành ủy và đảng ủy xã, phường, đặc khu.
Hà Nội đang lấy ý kiến cộng đồng về phương án kéo dài tuyến metro 2A từ ga Yên Nghĩa đến Xuân Mai. Tuyến dài khoảng 20,1 km, đi hoàn toàn trên cao, gồm 11 ga và một depot.
Người mua nhà ở TP.HCM đang dịch chuyển mạnh từ khu vực trung tâm truyền thống ra các cực tăng trưởng mới; Bình Dương thành điểm sáng lớn nhất về nguồn cung căn hộ.