Với 5 thương hiệu ô tô du lịch ăn khách, THACO tiếp tục là nhà sản xuất ô tô có lượng xe bán trong nước nhiều nhất trong quý đầu tiên năm 2024.
Ở thế hệ kế cận, mẫu MPV cỡ nhỏ của thương hiệu Hyundai sở hữu thiết kế mang hơi hướm SUV cùng nhiều nâng cấp đáng giá.
Quý đầu năm 2024 chứng kiến sự lên ngôi của các mẫu xe gầm cao. Trong số đó, SUV cỡ B chính là dải sản phẩm có doanh số bán ra cao nhất với gần 8.000 chiếc.
Xáo trộn ở top 10 ô tô khách nhất, ô tô mới ế ẩm trong khi ô tô cũ đắt hàng hay doanh số bán xe máy thấp kỷ lục là những diễn biến đáng chú ý của thị trường xe ba tháng đầu năm.
Nếu như hai mẫu bán tải là Toyota Hilux và Mazda BT-50 vốn có doanh số bét bảng, thì trong tháng 3, có thêm mẫu xe đến từ Toyota có doanh số bán ra bằng '0'.
Ôtô Hàn Quốc cho thấy sự áp đảo ở nhóm xe hạng A, cả về số lượng mẫu xe lẫn doanh số đạt được tại thị trường Việt Nam trong quý đầu năm.
Tổng số xe gầm cao bán ra tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm cao hơn gần gấp đôi so với lượng ô tô gầm thấp giao đến khách hàng.
Bộ đôi Mitsubishi, Toyota Vios quay trở lại bảng xếp hạng và sự biến mất của Hyundai i10 chính là điểm nhấn trong bức tranh toàn ngành ô tô trong tháng 3 vừa qua.
Sau Tết nguyên đán, thị trường ô tô có dấu hiệu 'ấm lên' với sự gia tăng doanh số của những mẫu xe top đầu và cả sự xuất hiện của một tân binh trong danh sách bán chạy nhất tháng.
Danh sách Top 10 xe bán chạy nhất tháng 3 có nhiều xáo trộn, trong đó có sự thành công vang dội của bộ đôi nhà Mitsubishi là Xpander và Xforce.
Tổng số ô tô Hyundai giao đến khách hàng Việt đạt hơn 4.500 chiếc trong tháng 3, tăng 123% so với tháng liền trước.
Thoát khỏi tháng kinh doanh thấp điểm dịp Tết, thị trường ô tô trong nước tháng 3-2024 bùng nổ hiếm thấy.
Bên cạnh việc giảm 'sập sàn' hàng trăm triệu đồng cho các mẫu xe VIN 2022-2023, nhiều mẫu xe ô tô hiện đang được tặng từ 50-100% phí trước bạ, giúp giá lăn bánh cũng giảm theo đáng kể.
Sau khi được giảm giá bán lẻ từ 10 - 20 triệu đồng, mức khởi điểm của Mazda CX-5 đã thuộc hàng thấp nhất phân khúc SUV hạng C.
Các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Hyundai Stargazer X 2024 và cho biết thời gian giao xe dự kiến vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5/2024.
Phiên bản Hyundai Stargazer X mới được một số đại lý báo giá thấp hơn cả bản Stargazer thông thường đang được phân phối tại Việt Nam.
Nhiều mẫu xe có giá xấp xỉ một tỷ đồng được áp dụng ưu đãi trong tháng đầu quý II với giá trị khuyến mại hàng trăm triệu đồng.
Để chạy đua doanh số, dọn hàng tồn kho, nhiều mẫu xe đang được giảm giá hàng trăm triệu đồng dưới nhiều hình thức.
Hàng loạt mẫu xe gầm cao đến từ những thương hiệu nổi tiếng như Hyundai, Toyota, Suzuki,… có thể ra mắt khách hàng Việt trong tháng 4 này, hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ.
Doanh số những mẫu xe gầm thấp, giá rẻ cứ lần lượt lao dốc trong những năm gần đây. Trong năm 2024, liệu có cơ hội cho sự trở lại nào khi thị hiếu người dùng đang dần có sự thay đổi.
Toyota Vios lần đầu giảm giá kể từ khi có phiên bản mới, giúp khách hàng tự tin lựa chọn trong bối cảnh nền kinh tế chung còn nhiều khó khăn trong năm nay.
Mitsubishi Xforce GLX và Hyundai Creta Tiêu chuẩn hiện là 2 mẫu xe có giá bán thấp nhất phân khúc SUV đô thị hạng B.
Đầu năm 2024, các hãng xe sụt giảm doanh số nhưng không đồng đều dẫn đến việc thị phần của các thương hiệu ô tô tại Việt Nam xáo trộn mạnh.
Dù doanh số tụt dốc không phanh nhưng Hyundai Grand i10 vẫn là mẫu ôtô có mức bán ra cao nhất phân khúc xe hạng A trong tháng 2/2024.
Phân khúc xe hạng A dưới 500 triệu trong tháng 2/2024 cũng nằm trong sự sụt giảm chung của toàn thị trường nhưng vẫn có điểm sáng là Toyota Wigo.
Chọn xe có năm sản xuất cũ hơn sẽ giúp khách hàng tiết kiệm số tiền lớn. Tuy nhiên, xe tồn kho lâu ngày cũng tiềm ẩn nguy cơ xuống cấp và mất giá khi bán lại.
Top 10 ô tô bán chạy trong tháng 2/2024 chứng kiến nhiều xáo trộn, trong đó nổi bật là việc mẫu bán tải Ford Ranger soán ngôi chiếm đỉnh bảng và Honda City là mẫu xe có doanh số tăng trưởng duy nhất.
Nếu như Suzuki Ciaz vốn vẫn có doanh số bét bảng, thì nay có thêm hai mẫu xe bán tải cùng có doanh số bán ra bằng '0'.
Các thống kê mới công bố cho thấy, lượng ô tô tiêu thụ ở thị trường trong nước đã suy giảm tới mức hiếm thấy, thậm chí thua cả thời điểm đại dịch Covid-19 đang hoành hành.
Giảm mạnh so với tháng trước và cùng kỳ nhiều năm, thị trường ô tô tiếp tục 'dò đáy' trong hai tháng đầu năm.
Doanh số bán hàng của các hãng ô tô tại Việt Nam trong tháng 2/2024 giảm tới 40,1% so với tháng 1 và giảm 50% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm kỷ lục trong 3 năm gần đây, thấp hơn cả năm 2021 bùng dịch Covid-19.
Đứng đầu top 10 là Ford Ranger với gần 900 xe tới tay khách hàng, tiếp theo là các mẫu xe Nhật và Hàn. Đáng chú ý danh sách này không còn sự góp mặt của các mẫu xe từ thương hiệu Toyota.
Dựa trên báo cáo bán hàng công bố chính thức từ các đơn vị kinh doanh xe, trong tháng Hai vừa qua, hầu hết các doanh nghiệp đều ghi nhận doanh số bán ra giảm mạnh từ 40-60%.