Trong bối cảnh toàn thị trường ô tô tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 11 vừa qua, doanh số phân khúc xe đô thị hạng A giá rẻ cũng gặt hái được những kết quả đáng mừng.
Cả Mitsubishi Xpander lẫn Mazda CX-5 đều đang bán tốt trong giai đoạn cuối năm. Tháng 11 cũng ghi nhận 3 xe Hyundai góp mặt trong top bán chạy.
Hàng loạt mẫu ô tô điện Hyundai và thương hiệu hạng sang trực thuộc là Genesis nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan hệ thống ắc-quy 12V.
Cuộc đua doanh số trong phân khúc bán tải ở Việt Nam vẫn diễn ra một cách nhàm chán, với phần thắng áp đảo thuộc về Ford Ranger.
Giá xe Hyundai Accent mới nhất: nhiều đại lý giảm tiền mặt từ 15 - 30 triệu đồng, cùng đó là chính sách hỗ trợ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Dù các mẫu xe đều đã có mức tăng trưởng tương đối tốt nhưng bảng xếp hạng top xe sedan giá rẻ tháng 10/2024 vẫn không có sự xáo trộn về vị trí. Toyota Vios và Honda City vẫn lần lượt xếp trên Hyundai Accent.
Với 8.434 xe bán ra sau 10 tháng đầu năm 2024, Ford Everest dường như nắm chắc ngôi đầu bảng doanh số phân khúc SUV hạng D.
Trong tháng 10/2024, các mẫu xe gầm thấp thuộc phân khúc xe giá rẻ hạng A đều ghi nhận kết quả kinh doanh khá tốt, góp phần vào đà tăng trưởng chung của toàn thị trường.
Đều đã vượt mốc doanh số 10.000 chiếc, hai mẫu xe Mitsubishi Xpander và Xforce nhiều khả năng sẽ dẫn đầu phân khúc khi kết thúc năm 2024.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng trong tháng 10 của các thành viên tiếp tục tăng trưởng, đạt mức cao nhất từ đầu năm với 38.761 chiếc.
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường trong tháng 10 lập đỉnh mới với tổng lượng xe bán ra đạt 38.761 chiếc và cao nhất kể từ đầu năm.
Từ nhiều năm trở về trước, Đảng và Nhà nước đã luôn quan tâm, đề ra chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam để đáp ứng nhu cầu của người dân trong nước và đặt ra mục tiêu nội địa hóa đủ tiêu chuẩn xuất khẩu, gồm các loại xe tải nhẹ, xe du lịch và linh kiện phụ tùng.
Dù không hề kém cạnh nếu đưa lên 'bàn cân' với các đối thủ cùng thời như Toyota Camry hay Mazda6, nhưng Hyundai Sonata đời chót (2014-2015 nhập khẩu từ Hàn Quốc) lại là cái tên ít thấy xuất hiện trên đường.
Mitsubishi Xforce vượt mốc doanh số 10.000 chiếc chỉ hơn nửa năm sau khi mở bán, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Enyaq iV là mẫu xe điện đầu tiên của Skoda vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Từ chỗ chỉ có duy nhất Toyota Innova, phân khúc MPV cỡ trung có thêm Hyundai Custin, Toyota Innova Cross gia nhập và chuẩn bị chào đón các đại diện mới từ Trung Quốc.
Với hơn 9.300 xe bàn giao đến tay khách hàng, VinFast chính thức vượt qua Toyota trở thành thương hiệu bán nhiều nhất thị trường ôtô Việt tháng 9/2024. Song, nếu xét riêng VAMA và TC Motor, Toyota là hãng bán chạy nhất.
Doanh số ô tô tháng vừa qua đã có bước đột phá hiếm thấy, được nhận định chủ yếu nhờ chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ cho xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Trong những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng xu hướng gia tăng xe nhập khẩu vẫn ở mức cao, đặt ra không ít thách thức cho các nhà sản xuất xe trong nước.
Dẫn đầu doanh số phân khúc SUV đô thị năm 2024 đều là những mẫu xe mới ra mắt thị trường như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross.
Sau khi trình làng thế hệ mới hồi tháng 9, Hyundai Santa Fe đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng, bám sát đối thủ Ford Everest.