Chiều 27/5, tại khu vực Cát Linh, Đống Đa đã xảy ra hiện tượng bùn phun lên mặt đất.
Chiều 27/5, bùn đất trào lên tại khu vực trước nhà số 25F phố Cát Linh (phường Cát Linh, quận Đống Đa, Hà Nội).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về sự cố bất ngờ xảy ra trong quá trình thi công đoạn tuyến đi ngầm của Dự án đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Tại số nhà 25F phố Cát Linh (Ba Đình) lúc 15h chiều nay (27/5) xuất hiện sự cố phun trào phụ gia khoan ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều 27/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố tràn bùn trên phố Cát Linh đang được tích cực xử lý. Đồng thời, nguyên nhân chính xác cũng đang được xác định để ngăn ngừa sự cố trong giai đoạn tiếp theo.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) xác nhận, sự cố tràn chất phụ gia xảy ra tại khu vực số nhà 25F Cát Linh, quận Đống Đa.
Ngay sau khi xảy ra sự cố phun trào phụ gia khoan ngầm tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội, liên danh nhà thầu và Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã chủ động khắc phục tại hiện trường.
Chiều ngày 27/5, trong quá trình đào TBM số 1, đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất tại khu vực trước cửa nhà 25C và 25E Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa (TP Hà Nội).
Khoảng 3h chiều nay, cột bùn cao khoảng 0,5m từ dưới ngầm phun qua đồng hồ nước tại số nhà 25F, C trên phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội).
Theo phản ánh của người dân trên phố Cát Linh, chiều nay 27/5, khu vực đường Cát Linh bỗng nhiên xuất hiện tình trạng hỗn hợp bùn màu vàng phun trào ào ào lên mặt đất.
Người dân phường Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) phát hiện nhiều bùn đất trào lên từ trước cổng nhà số 25F phố Cát Linh nên đã báo cơ quan chức năng.
Chiều 27/5, nhiều người dân sinh sống trên phố Cát Linh, quận Đống Đa (TP Hà Nội) bất ngờ chứng kiến cảnh bùn đất phun trào từ dưới lòng đường, tràn ngập cả một đoạn phố. Được biết, đây là khu vực trong phạm vi thi công đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đi qua.
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh vào chiều 27/5.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM thứ nhất (Tunnel Boring Machine) tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sự cố trào bùn đất, phụ gia tiếp tục xảy ra quanh khu vực thi công đào hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, cụ thể sự việc xảy ra trên phố Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) đoạn qua số nhà 25F.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang chủ động khắc phục sự cố phun trào phụ gia khoan ngầm tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội tại số nhà 25F phố Cát Linh.
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh chiều 27/5.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép cho Ban quản lý đường sắt đô thị (MRB) rào chắn, phân luồng ngã tư Kim Mã - Núi Trúc để gia cố đất nền, bảo đảm an toàn cho máy TBM khoan hầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) rào chắn, phân luồng ngã tư Kim Mã - Núi Trúc để gia cố đất nền, bảo đảm an toàn cho TBM khoan ngầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục thi công gia cố nền đất tại khu vực giếng đứng trên đường Kim Mã.
kinhtedothi - Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản cấp phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tại nút giao Kim Mã – Núi Trúc.
Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu phối hợp với lực lượng chức năng bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông 24/24h để đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí thi công và người hướng dẫn phân luồng từ xa.
Bên cạnh vai trò nhà thầu xây dựng, CC1 còn coi lĩnh vực điện hạt nhân, metro và phát triển bất động sản là những động lực tăng trưởng.
Tòa án nhân dân cấp cao vừa ra phán quyết phúc thẩm, buộc CTCP Thủy điện Vĩnh Sơn – Sông Hinh (mã CK: VSH) phải thanh toán cho CTCP Xây dựng 47 (mã CK: C47) tổng số tiền hơn 19,2 tỷ đồng liên quan đến tranh chấp hợp đồng thi công xây dựng Dự án Thủy điện Thượng Kon Tum.
Công trường thi công khoan hầm đường sắt tuyến metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn duy trì nhịp độ làm việc trong dịp lễ và khoan được gần 2km đường hầm, bám sát tiến độ.
Trong những ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, không khí lao động trên công trường dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn đang diễn ra hết sức khẩn trương.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày, tuy nhiên không khí lao động trên công trường dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn hết sức khẩn trương, chạy đua tiến độ từng ngày.
Giữa tháng 4-2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, Đồng Nai đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai thực hiện các dự án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai.
Các đường hầm dưới biển, hay còn gọi là 'đường cao tốc dưới đáy biển', là minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc của kỹ thuật xây dựng, mang lại lợi ích kinh tế, xã hội và chiến lược to lớn.
Để phục vụ công tác khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, 9 hộ dân nằm trong khu vực máy khoan đi qua sẽ được di dời trong vòng 1 tháng.
Để chuẩn bị, đảm bảo an toàn cho người dân trong quá trình thi công tuyến hầm bằng máy khoan TBM 1 từ ga S10 - Cát Linh đến ga S11 - Văn Miếu, dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã phải tạm di dời 9 dộ dân.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về tiến độ đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội, vị trí máy TBM 'Thần tốc' đang có mặt.
Thị trường chứng khoán Việt Nam ngày 1/4/2025 chứng kiến một phiên giao dịch đầy kịch tính khi VN-Index bật tăng mạnh hơn 10 điểm, khép lại ở mức 1.317,13 điểm, nhờ lực đẩy từ nhóm ngân hàng và bộ ba cổ phiếu họ VIC. Tuy nhiên, đằng sau sắc xanh rực rỡ là mức thanh khoản sụt giảm đáng kể, xuống gần 14 nghìn tỷ đồng, thấp hơn 30% so với phiên trước. Liệu đây là dấu hiệu của một nhịp hồi phục bền vững hay chỉ là phản ứng kỹ thuật tạm thời?
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu không ngừng thay đổi và công nghệ phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đang tích cực thúc đẩy đổi mới sáng tạo nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Nghị quyết 57-NQ/TW đã xác định khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo là động lực then chốt cho sự phát triển kinh tế - xã hội, mở ra hướng đi tất yếu cho các doanh nghiệp trong nước.
Trong quá trình phát triển ở nhiều quốc gia trên thế giới, không ít công trình lịch sử có giá trị hoặc những mảng xanh đã bị phá bỏ để phục vụ cho việc thay đổi diện mạo của một đô thị hiện đại. Tuy nhiên, cũng không ít quốc gia quyết tâm chọn cách bảo tồn di sản và môi trường nhằm giảm thiểu tình trạng mất đa dạng sinh học, vì tương lai phát triển bền vững.
Ngày 20/3, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đã có báo cáo đề xuất về phương án đầu tư 2 công trình hạ tầng giao thông quan trọng: hầm chui qua sân bay Đà Nẵng và hầm vượt sông Hàn.
Ngày 20-3, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, vừa có báo cáo về phương án xây dựng hầm chui qua sân bay Đà Nẵng và công trình hầm vượt sông Hàn.
Ngày 20/3, thông tin từ Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết, vừa có báo cáo về phương án xây dựng hầm chui qua sân bay Đà Nẵng và công trình hầm vượt sông Hàn.