Kỷ niệm 50 năm Ngày Quốc hội ban hành nghị quyết đổi tên Thành phố Sài Gòn - Gia Định thành Thành phố Hồ Chí Minh (2-7-1976 - 2-7-2026) là dịp Đảng bộ, chính quyền, nhân dân TPHCM nhìn lại hành trình chung sức, đồng lòng phấn đấu xây dựng thành phố với niềm tự hào, vinh dự là thành phố mang tên Người.
50 năm Thành phố được mang tên Bác là hành trình phấn đấu của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP Hồ Chí Minh với tất cả niềm tự hào, khát vọng vươn lên, xứng đáng với vinh dự được mang tên Người.
Tròn 50 năm mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TP.HCM vươn mình mạnh mẽ từ đô thị hậu chiến thành trung tâm kinh tế hiện đại, ghi dấu bằng loạt công trình ấn tượng.
Từ những dòng nước đen đặc, ngập rác thải và bị bao quanh bởi các khu nhà tạm bợ, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè và Tàu Hủ - Bến Nghé đã trở thành những khoảng xanh giữa lòng TP. Hồ Chí Minh.
Sự hồi sinh của kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè và Tàu Hủ - Bến Nghé không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị TP Hồ Chí Minh mà còn mang lại nhiều bài học về chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân. Từ thành công này, Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị đang mở ra giai đoạn phát triển mới, với mục tiêu đẩy nhanh chỉnh trang hệ thống kênh rạch và di dời khoảng 40.000 căn nhà còn tồn tại trên, ven kênh.
TPHCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ cho chương trình chỉnh trang đô thị gắn với cải tạo hệ thống kênh rạch. Đây không chỉ là yêu cầu về mỹ quan đô thị mà còn là nhiệm vụ cấp thiết nhằm nâng chất lượng sống cho người dân, tái thiết không gian đô thị và tạo nền tảng phát triển bền vững cho thành phố trong tương lai.
Khảo sát hiện trường vụ sạt lở ven kênh Tàu Hủ, lãnh đạo UBND TPHCM nhận định đây là sự cố khẩn cấp, có tính chất nghiêm trọng, cần có giải pháp xử lý ngay để không lan rộng.
TP.HCM đã phê duyệt hai đề án lớn chỉnh trang khu vực ven sông, ven kênh với tổng nhu cầu vốn 105.000 tỷ đồng; TP đề nghị Trung ương hỗ trợ 10.000 tỷ đồng.
Thời gian gần đây, TP Hồ Chí Minh liên tục đối mặt tình trạng ngập cục bộ khi mưa lớn, triều cường, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Trước thực tế đó, chính quyền Thành phố và các địa phương đã chuyển từ thế bị động sang chủ động, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: Nạo vét cống rãnh, lập tổ phản ứng nhanh, ứng dụng công nghệ giám sát và huy động người dân cùng tham gia kiểm soát ngập hiệu quả.
Tòa nhà gắn đôi rồng đất nung ở số 1 Nguyễn Tất Thành (TP.HCM) từng là thương cảng lớn nhất Đông Dương, khởi đầu hành trình lịch sử của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Cả nước nói chung và TP HCM đang đứng trước thời khắc lịch sử, khi ngày 1/7, một số tỉnh, thành sáp nhập, toàn hệ thống chính trị vận hành theo mô hình mới, phương thức hoạt động mới.
Một số tuyến đường sông từ TP.HCM đi các tỉnh đang ngưng khai thác, nhưng thành phố vẫn nghiên cứu mở thêm một số tuyến kết nối dựa trên như cầu thực tế và mời gọi các doanh nghiệp tham gia.
Sở Xây dựng đề xuất vớt rác ít nhất 1 lần mỗi tuần tại 23 tuyến kênh thoát nước nhằm hạn chế ô nhiễm và cải thiện môi trường sống.
Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Ba Son, cầu Phú Mỹ, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất... là những công trình giao thông lớn giúp thay đổi diện mạo TPHCM trong 50 năm qua.
50 năm sau thống nhất, cơ đồ, vị thế Việt Nam từ nghèo nàn vươn thành nền kinh tế năng động, đối tác chiến lược uy tín của các cường quốc.
'Có từ bao giờ, hàng me xanh ngắt/Mà nay đứng đó cho em làm thơ…'. Tôi muốn mở đầu bài viết của mình bằng những câu hát như thủ thỉ trong ca khúc 'Thành phố tình yêu và nỗi nhớ'. Không có một từ nào nhắc đến 'Thành phố Hồ Chí Minh' hay 'Sài Gòn' nhưng đây là bài hát mà tôi yêu nhất mỗi khi nghe và nghĩ về thành phố này.
Được xem là tuyến thủy lộ quan trọng thứ nhì sau sông Sài Gòn, kênh Tàu Hủ - Bến Nghé (TH - BN) được ví như 'con đường tơ lụa' giữa Sài Gòn xưa và các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Trải qua biến thiên lịch sử, tuyến đường này từng có giai đoạn bị lấn chiếm, ô nhiễm, hoang phế. Thế nhưng, với sự quan tâm đặc biệt của lãnh đạo thành phố, con kênh đã được lột xác và khôi phục lại vị thế 'trên bến, dưới thuyền'.
Dự kiến sau khi di dời gần 40.000 căn nhà trên và ven sông, kênh, rạch, TP.HCM sẽ thu về hơn 164.000 tỷ đồng từ việc khai thác quỹ đất dọc hai bên…
Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến sau khi giải tỏa toàn bộ nhà trên và ven kênh rạch, TP sẽ thu lại hơn 164.000 tỷ đồng nhờ khai thác quỹ đất dọc bên.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông vừa trình UBND Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất dự án cải thiện môi trường nước Thành phố giai đoạn 3 lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ.