Các dự án xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải, thủy nội địa sẽ giúp Nhà nước, nhà đầu tư và doanh nghiệp tham gia, khai thác giao thông đường thủy được hưởng lợi.
Chiều ngày 23-3, tại Cảng cá Vàm Láng, Thị trấn Gò Công Đông, tàu 935, Hải đội 811, Lữ đoàn 125, Vùng 2 Hải quân đã chở hơn 200.000 lít nước ngọt cung cấp cho nhân dân huyện Gò Công Đông, Tỉnh Tiền Giang, đây là chuyến tàu chở nước thứ 14 của Quân chủng Hải quân đến với bà con vùng hạn mặn Tây Nam bộ.
Ngày 11/3, thông tin từ Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng chức năng Bộ đội Biên phòng thành phố vừa phát hiện, tạm giữ hai phương tiện có hành vi khai thác cát trái phép trên vùng biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh; thu giữ 80 m3 cát tang vật.
Ngày 8-1, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban QLGT) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2019 và triển khai chương trình công tác năm 2020. Đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy TPHCM đã đến dự và phát biểu chỉ đạo.
Bí thư Thành ủy Tp. Hồ Chí Minh đã yêu cầu đầu tư các dự án, công trình giải tỏa ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 11/12, theo thông tin từ Cảng vụ hàng hải TP HCM, 3 thợ lặn đã mất tích trên sông Lòng Tàu trong quá trình trục vớt tàu Vietsun Integrity.
Liên quan đến vụ chìm tàu trên sông Lòng Tàu, ông Ngô Quang Hưng, Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TPHCM, cho biết, từ 7 giờ sáng 2-12, luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu trên sông Lòng Tàu, đoạn qua khu vực tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19-10 tại huyện Cần Giờ, chính thức thông luồng tạm, cho phép các tàu có mớn nước lớn có thể qua lại.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của doanh nghiệp trên địa bàn thành phố năm 2019 ước đạt 41,9 tỷ USD, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2018.
Trong thời gian tới, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh sẽ điều tiết tàu thuyền có mớn nước lớn di chuyển trên hành trình theo tuyến luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu
Kể từ ngày 2/12, luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu trên sông Lòng Tàu, đoạn qua khu vực tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19/10 tại huyện Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh), chính thức thông tuyến luồng tạm, cho phép các tàu có độ mớn nước lớn có thể qua lại.
Liên quan đến vụ tàu Vietsun Integrit bị chìm trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, ngày 12-11, ông Nguyễn Hải Nam, Giám đốc Cảng vụ hàng hải TPHCM, cho biết, đơn vị đã phê duyệt phương án trục vớt tàu.
TPHCM có quy mô dân số (gồm cả người nhập cư) khoảng 13 triệu dân. Khác với cấu trúc của thành phố (TP) có vài triệu dân, kích thước tự thân một TP lớn (big city) có dân số lớn, cũng nảy sinh nhiều vấn đề phức tạp cần giải quyết.
Chiều 5/11, Cảng vụ hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi làm việc với các cơ quan chức năng về phương án trục vớt tàu và hàng hóa của chủ tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu.
Cảng vụ Hàng hải TPHCM đã ra thông báo phân luồng giao thông hàng hải, hạn chế lưu thông hàng hải qua khu vực xảy ra vụ việc chìm tàu hàng ngàn tấn ở huyện Cần Giờ, TPHCM.
Đến chiều 19/10, các lực lượng chức năng tại Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đang tích cực triển khai các phương án khắc phục vụ chìm tàu VIETSUN INTEGRITY, tải trọng 8.000 tấn, khiến gần 290 container rơi xuống sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ).
Đến 9h sáng 19/10, lực lượng chức năng vẫn đang triển khai công tác cứu hộ, khắc phục sự cố chìm tàu hàng 8.000 tấn trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM.
Thanh tra TPHCM vừa có văn bản báo cáo về kết quả thực hiện Kết luận thanh tra số 12 ngày 20-3-2017 về phòng, chống tham nhũng trong việc quản lý, sử dụng vốn nhà nước tại Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận (viết tắt là Công ty IPC).
Tăng cường sự liên kết giữa các sở, ngành, địa phương trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời thực hiện phối hợp đồng bộ giữa thành phố với các tỉnh giáp ranh nhằm thực hiện hiệu quả công tác phòng, chống khai thác cát trái phép.
Việc bổ nhiệm hàng loạt con cháu giữ các chức vụ ở Tổng Cty Bảo đảm An toàn Hàng hải miền Nam đang gây bức xúc dư luận. Tổng Cty này và Tổng Cty tương tự ở miền Bắc còn có nhiều hoạt động bất minh, sai phạm, khiến các tuyến đường thủy mất an toàn, gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước.