Bộ GTVT vừa trả lời cử tri TP Cần Thơ về kiến nghị đầu tư nâng cấp mở rộng 7km đoạn đầu của Quốc lộ 91 (QL91), dự án đã 'treo' từ năm 2011 đến nay…
Vị trí kết nối toàn diện, hạ tầng hoàn thiện và tiến độ xây dựng thần tốc là những yếu tố quan trọng đánh giá giá trị của sản phẩm bất động sản.
Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại chuyến khảo sát thực địa dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, sáng 27/7.
Bộ Tài chính vừa có công văn phản hồi UBND TP Cần Thơ về thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Km0-Km7, trong đó, đề nghị UBND TP Cần Thơ chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT để thống nhất phương án đầu tư.
Ngày 22/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Chủ đầu tư - VEC), Công ty TNHH Thu phí tự động (Đơn vị thi công- VETC) khai trương dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Theo Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), hiện có 70 dự án BOT có 21 trạm trên cả nước không hợp lý nhưng lỗi không phải nhà đầu tư. Bộ này đề nghị xuất hàng ngàn tỷ đồng để mua lại các trạm thu phí không hợp lý. Tuy nhiên, trách nhiệm cán bộ khảo sát, kiểm tra... xử lý ra sao vẫn không được nhắc tới.
Bộ GTVT đưa phương án, , chấm dứt hợp đồng trước hạn, Nhà nước bố trí vốn ngân sách khoảng hơn 1.800 tỷ đồng để thanh toán cho nhà đầu tư, xóa bỏ trạm thu phí T1 và T2 trên QL91.
Bộ GTVT cho hay, tới nay có 7 trạm thu phí BOT còn bất cập, vướng mắc nên chưa được thu phí, hoặc phương án tài chính bị phá vỡ cần thiết phải sử dụng ngân sách nhà nước để hoàn trả chủ đầu tư và dừng thu phí.
Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo về tiến độ 5 dự án giao thông quan trọng sử dụng vốn vay ODA.
Dự kiến trong tháng 6/2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ giải ngân cho các dự án giao thông 3.950 tỷ đồng.