Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý phân bổ hơn 1.900 tỉ đồng để thực hiện dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
DNVN – Ba dự án cao tốc trọng điểm kết nối Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ đang được kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng. Tuy nhiên, hiện cả ba đều vướng khó khăn về vốn, giải phóng mặt bằng và quy hoạch, đòi hỏi sự tháo gỡ quyết liệt từ Trung ương và địa phương.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ phương án mở rộng 18 đoạn cao tốc Bắc - Nam, tổng chiều dài 1.144km, với sơ bộ vốn hơn 152.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Phương Oanh mặc áo dài đỏ, ví mình như 1 ngọn cờ. Hồng Diễm bật cười khi Tăng Duy Tân bị một khán giả trêu đùa giữa lúc tham gia tổng duyệt diễu hành.
Sản lượng đạt và vượt kế hoạch luôn là đích mà các nhà thầu hướng tới, từ đó đưa ra những quyết định táo bạo trong tổ chức thi công. Ở đó, có cả tâm thế sẵn sàng gác lợi nhuận lại phía sau, vì mục tiêu lớn của đất nước.
Kinhtdothi - Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/8, theo diện công trình khẩn cấp. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ, hiện đang rơi vào tình trạng quá tải.
UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị trung ương bố trí 2.500 tỉ đồng cho dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ 2 phương án phạm vi phân chia đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Ngoài Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện có 6 nhà đầu tư khác cũng đề xuất phương án đầu tư mở rộng lên quy mô 6 làn xe toàn bộ hoặc một số đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Nhặt lại được chiếc hộp đựng 2 chỉ vàng của khách ăn buổi sáng, chị Phương (chủ quán miến lươn) nhờ con đăng lên mạng để tìm người trả lại.
Trên hành trình đưa đất nước đến kỷ nguyên của phát triển, giàu mạnh, thịnh vượng, các đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp đều cho rằng, vai trò của Bộ Xây dựng mang tính then chốt, chiến lược và quyết định.
Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức đối tác công - tư (PPP), ưu tiên thực hiện nếu có nhà đầu tư đáp ứng đủ điều kiện.
Chiều 4-7, doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã có buổi làm việc với UBND TPHCM nhằm đề xuất loạt giải pháp hợp tác đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ rút ngắn thời gian di chuyển TP.HCM - Đà Lạt từ 7 giờ còn hơn 3 giờ, giảm ùn tắc cho Quốc lộ 20.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương tại Lâm Đồng vừa được khởi công, đánh dấu bước ngoặt hạ tầng giao thông Tây Nguyên. Tuyến đường kỳ vọng kết nối thông suốt với Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch vùng.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương với vốn đầu tư gần 18.000 tỉ đồng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TPHCM đến Đà Lạt.
Sáng 29/6, tại huyện Đức Trọng, UBND tỉnh Lâm Đồng đã phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư T&T, Phương Trang (FUTA Group) và Phương Thành chính thức khởi công dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương sẽ kết nối thông suốt vùng Tây Nguyên với Đông Nam Bộ, tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế, xã hội và du lịch của địa phương.
Liên danh T&T Group – Futa Group – Phương Thành được chọn làm nhà đầu tư dự án cao tốc đường bộ Bảo Lộc – Liên Khương tại Lâm Đồng.
Ngày 24-6, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành kế hoạch số 6981/KH-UBND về việc tổ chức các chương trình, hoạt động chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới. Theo đó, lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là một trong các chương trình trọng điểm chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới.
Liên danh T&T - Futa Group - Phương Thành đã chính thức được phê duyệt là nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 23.6, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Trần Hồng Thái đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu xây dựng dự án đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, theo hình thức đối tác công tư (PPP) giai đoạn 1, loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Liên danh 3 công ty gọi tắt là liên danh hạ tầng giao thông T&T - Futa Group - Phương Thành được lựa chọn làm nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Liên danh gồm 3 công ty là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T - Công ty cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành đã được lựa chọn làm nhà đầu tư Dự án cao tốc đường bộ Bảo Lộc - Liên Khương.
Tại Hà Tiên, Việt Nam, người Hoa kiều địa phương coi Trưởng lão Cư sĩ Mạc Cửu là tổ tiên của họ và xây dựng một ngôi đền để tưởng nhớ ông.
Dù thời tiết nắng nóng gay gắt, công trường tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vẫn rộn ràng tiếng máy. Các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe vào tháng 7/2025.
Ngày 8-6, đội tuyển Thể dục dụng cụ nam Việt Nam đã kết thúc thi đấu tại giải vô địch châu Á 2025 với thành tích 1 Huy chương đồng ở nội dung Ngựa vòng của Xuân Thiện.
Công ty Phương Thành đề xuất được giao mở rộng 203 km cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP với tổng vốn đầu tư lên tới 20.327 tỷ đồng.
Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đề xuất tự huy động vốn đầu tư hơn 200km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc các đoạn Phan Thiết - Dầu Giây và Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh.
Phương Thành Tranconsin đưa ra 2 phương án để mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên...
Cầu Tứ Liên, Hà Nội là công trình giao thông trọng điểm, mang tính chiến lược và có ý nghĩa đặc biệt trong phát triển đô thị hai bên sông Hồng.
Kể từ sau cú đúp huy chương Vàng thế giới của Lê Thanh Tùng (nội dung nhảy chống), Đinh Phương Thành (nội dung xà kép) vào năm 2018, đến nay đội tuyển Thể dục dụng cụ Việt Nam mới có thêm nhà vô địch. Tấm huy chương Vàng của Đặng Ngọc Xuân Thiện (nội dung ngựa vòng) và huy chương Bạc của Nguyễn Văn Khánh Phong (nội dung vòng treo) vừa giành được tại Cúp Thể dục dụng cụ thế giới 2025 - FIG World Challenge Cup 2025 (diễn ra từ ngày 8-11/5 tại Bulgaria) là một minh chứng cụ thể, đánh dấu sự trở lại ấn tượng của Thể dục dụng cụ Việt Nam trên đấu trường quốc tế.
Từng ghi dấu ấn tại Cup thể dục dụng cụ (TDDC) thế giới với những cái tên như Phan Thị Hà Thanh, Phạm Phước Hưng, Lê Thanh Tùng hay Đinh Phương Thành, TDDC Việt Nam sau giai đoạn chuyển giao lực lượng đã rơi vào thời kỳ trầm lắng.
Các VĐV đội tuyển thể dục dụng cụ (TDDC) Việt Nam đã thi đấu xuất sắc khi giành 1 HCV và 1 HCB tại World Challenge Cup 2025 đang diễn ra ở Bulgaria.
Khi cả nước đang tận hưởng kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, trên công trường cao tốc Vũng Áng - Bùng (Hà Tĩnh - Quảng Bình), hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ, đảm bảo thông tuyến vào cuối tháng 6.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng đi qua tỉnh Quảng Bình đang thi công với yêu cầu nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu. Trên công trường, các nhà thầu đều thực hiện nhiều giải pháp xanh sạch để gìn giữ môi trường.
Lễ khánh thành, đưa vào khai thác 70,35km tuyến cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) được tổ chức ngày 19/4/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Nam Trung Bộ và cả nước.
Dự án có tổng chiều dài 83,35km, với đoạn đưa vào khai thác lần này dài 70,35km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ tối đa 120km/h.
Là đơn vị thi công đoạn tuyến dài nhất, vướng mặt bằng đường điện cao thế nhiều nhất. Tuy nhiên, vượt qua mọi khó khăn, Lizen đã thành nhà thầu tiên phong trong thi công cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang vừa ban hành quyết định đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Hà Tiên, với tổng kinh phí thực hiện khoảng 1.480 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) đã có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận cho doanh nghiệp tham gia đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến CT.07 đoạn Hà Nội- Thái Nguyên theo phương thức PPP.