Ngày 12/11, Bộ Tài chính cho biết đã đề nghị Bộ Công Thương và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trương thực thi ngay việc rà soát đánh giá việc thực hiện và báo cáo nội dung chi phí cụ thể mặt hàng xăng dầu.
Ngày 12/11, Bộ Tài chính cho biết, đã đề nghị Bộ Công thương và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trương rà soát, đánh giá việc thực hiện và báo cáo nội dung về chi phí cụ thể mặt hàng xăng dầu, thực hiện ngay nhiệm vụ này để phục vụ kỳ điều hành giá ngày 21/11 tới đây.
Ngày 12/11, Bộ Tài chính có công văn số 11758/BTC-QLG đề nghị Bộ Công thương, các thương nhân đầu mối báo cáo các chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Báo cáo gửi về Bộ Tài chính trước 10 giờ ngày 15/11.
Ngày 12/11, Bộ Tài chính có công văn số 11758/BTC-QLG đề nghị Bộ Công Thương, các thương nhân đầu mối báo cáo các chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Thời hạn báo cáo trước 10h00 ngày 15/11.
Theo Bộ Tài chính, chi phí xăng dầu chỉ là một cấu phần trong điều hành cung ứng, quan trọng vẫn là công tác điều hành, phân bổ thực tế. Tồn kho cao nhưng dân vẫn khó mua xăng.
Tình trạng khan hiếm xăng dầu lan rộng, từ các thành phố lớn đến các địa phương vùng sâu vùng xa, đe dọa an ninh năng lượng trong những tháng cuối năm. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.
Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương và doanh nghiệp đầu mối báo cáo chi tiết chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam trước 10h ngày 15/11.
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam dự báo tình hình trong thời gian tới sẽ tiếp tục khó khăn trong bối cảnh chung của thế giới, tuy nhiên nguồn cung xăng dầu sẽ vẫn được đảm bảo.
Theo nhận định của các doanh nghiệp đầu mối và các chuyên gia, thị trường xăng dầu thời gian tới sẽ vẫn tiếp tục khó khăn ngay cả khi các chi phí đã được liên Bộ Tài Chính – Công Thương điều chỉnh trong kỳ điều hành ngày 11/11.
Từ 15 giờ chiều 11/11, giá xăng tăng 1.000 đồng/lít. Đây là lần thứ tư giá xăng tăng liên tiếp.
Từ 15h chiều nay (11/11), giá xăng RON 95 tăng lên 23.860 đồng/lít, E5 RON 92 tăng lên 22.710 đồng/lít. Đây là lần thứ tư giá xăng tăng liên tiếp trong bối cảnh thị trường xăng dầu có nhiều biến động.
Không chỉ riêng trên địa bàn Hà Nội, trong 2-3 ngày qua, hiện tượng cung ứng xăng dầu nhỏ giọt theo định mức do thiếu hoặc có dấu hiệu găm chờ tăng giá đã lan ra nhiều địa phương khác ở miền Bắc như Bắc Ninh, Bắc Giang, Hòa Bình, Sơn La, Lào Cai.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.
Theo một số đại biểu Quốc hội, 'giải bài toán' điều hành xăng dầu hiện nay, các biện pháp, công cụ đều trong tay Bộ Công thương. Để điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, Bộ Tài chính phải dựa trên cơ sở báo cáo của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối.
Bộ Tài chính vừa có thông báo về việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu, nhằm tháo gỡ những khó khăn vướng mắc trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khẳng định các bộ, ngành đã vào cuộc xử lý hầu hết các kiến nghị của doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng, dầu theo đúng chức năng nhiệm vụ và trách nhiệm được quy định tại Nghị định 83 và Nghị định 95
Cơ quan chức năng cho biết đang tích cực sử dụng công cụ chính sách tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp xăng dầu để thị trường sớm bình ổn trở lại. Nhưng sau khi thị trường bình ổn lại, cần thiết xem xét, sắp xếp lại hệ thống cung ứng xăng dầu hiện nay.
Trước tình trạng thị trường xăng dầu trong nước đang có nhiều xáo trộn, NHNN vừa yêu cầu các ngân hàng đáp ứng đủ vốn cho doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu. Cùng với đó, Bộ Tài chính cũng điều chỉnh nới chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu (đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu).
Trao đổi với Tạp chí Công Thương, ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu tăng đột biến và nhập khẩu gặp nhiều khó khăn, các kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp đầu mối đang được các Bộ, ngành, địa phương tích cực hỗ trợ tháo gỡ, tạo điều kiện và khuyến khích doanh nghiệp tăng nhập hàng, đảm bảo nguồn cung.
Các DN kinh doanh xăng dầu chờ đợi rất nhiều kỳ điều chỉnh ngày 11/11 sẽ được tính đúng, tính đủ chi phí, nhưng đề xuất của Bộ Tài chính khiến họ thất vọng!
Trước thông tin trên mạng xã hội về việc giá xăng dầu có thể tăng lên đến 100.000 đồng/lít, đại diện Bộ Công Thương khẳng định, đây chỉ là những thông tin đồn đoán, không có căn cứ trên mạng xã hội.
Chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11 tới đây...
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các ngân hàng thương mại, định kỳ hàng tháng, báo cáo tình hình cấp tín dụng cho các doanh nghiệp kinh doanh, nhập khẩu xăng dầu.
Bộ Tài chính có văn bản về việc điều chỉnh, nới chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu (đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu).
Bộ Tài chính sẽ tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu để tính giá cơ sở xăng dầu.