Việt Nam hiện đang dẫn đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương với mức tăng 65% doanh thu từ mảng game và ứng dụng, ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực.
Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn 1 sẽ tận dụng năng lực kỹ thuật của Mitsubishi Power, nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) của hệ thống lò hơi hiện hữu để thực hiện chuyển đổi nhiên liệu từ dầu khí sang khí tự nhiên.
Mới đây, một chiếc sedan Toyota Camry 2010 bản 2.4G đã lăn bánh khoảng 130.000km được chào bán trên sàn xe cũ Hà Nội đã thu hút sự chú ý của người dùng.
Đây là thông tin được Ths Phạm Phú Dũng – Viện Nghiên cứu da giày Việt Nam thông tin về thực trạng và thách thức phòng vệ thương mại đối với sản phẩm da giày Việt Nam.
Ẩn mình giữa sa mạc Sonoran khô cằn của bang Arizona (Mỹ), Toyota có một 'vùng đất bí mật' đóng vai trò sống còn trong quá trình phát triển xe trước khi đưa ra thị trường.
Khát khao mang thương hiệu Việt tỏa sáng năm châu, SUNHOUSE từ hành trình sản xuất tới làm chủ công nghệ cao và đã nhận được 'Bảo chứng quốc tế' cho năng lực doanh nghiệp Việt. SUNHOUSE tự hào là doanh nghiệp gia dụng Việt Nam duy nhất thắng giải Doanh nghiệp Xuất sắc Châu Á 2025
Vượt qua những nhận định bi quan, tỷ lệ nội địa hóa ô tô tại Việt Nam đang cho thấy tín hiệu tích cực với các tên tuổi lớn như Toyota, Thaco và VinFast.
CEO Nguyễn Quang Vinh, người tiên phong xây dựng hệ sinh thái lọc nước toàn diện A12, cam kết 'bán đúng - làm chuẩn - giữ chữ tín'.
Mẫu turbine điện gió của Nordex được thiết kế đặc biệt để hoạt động hiệu quả trong điều kiện nhiệt độ thấp, thậm chí xuống tới -30°C.
Một báo cáo mới của Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Mỹ (GAO) cho thấy Hải quân Mỹ đang phải tháo linh kiện quan trọng từ các tàu ngầm và tiêm kích để duy trì hoạt động khí tài cùng loại, do thiếu phụ tùng thay thế và sự phụ thuộc vào các nhà thầu độc quyền.
Các lô hàng điện thoại thông minh 5G tăng 13% so với cùng kỳ trong quý bất chấp sự sụt giảm tổng số lô hàng. Apple là thương hiệu điện thoại thông minh 5G hàng đầu, tiếp theo là Samsung. Cả hai thương hiệu cùng nhau đóng góp 73% lô hàng điện thoại thông minh 5G tại Việt Nam trong quý 2...
Vamoba chọn ba trụ cột nghiên cứu phát triển, chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực, thương mại và đầu tư làm nền tảng để đưa xe điện Việt ra quốc tế.
CT Group và đối tác Airbility đã đưa UAV vận tải hạng nặng bay thử tại sân bay Boryeong. Đây là bước đi quan trọng trong kế hoạch sản xuất 5.000 UAV cho Airbility của Hàn Quốc theo hợp đồng hồi tháng 8/2025 tại Seoul.
CT UAV, công ty thành viên của Tập đoàn CT Group và đối tác Airbility đã bay thử nghiệm thành công nguyên mẫu UAV tilt-rotor sử dụng động cơ EDF (electric ducted fan).
Công ty hàng không tiên tiến của Hàn Quốc Airbility và CT UAV vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mô hình hợp tác mới.
Công ty hàng không tiên tiến của Hàn Quốc - Airbility và CT UAV vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mô hình hợp tác mới.
Công ty hàng không tiên tiến của Hàn Quốc - Airbility và CT UAV vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mô hình hợp tác mới.
Theo các chuyên gia, số lượng xe tiêu thụ hàng năm thấp, sản lượng chưa cao, các hãng xe liên doanh tại Việt Nam đều đã có sẵn các hệ thống OEM… là những nguyên nhân khiến tỉ lệ nội địa hóa ô tô còn thấp.
Thủ tướng Anutin Charnvirakul ngày 18/9 thể hiện quyết tâm dẫn dắt Thái Lan vượt qua giai đoạn khó khăn kinh tế bằng loạt biện pháp cải cách quyết liệt, đặc biệt trong hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME).
Theo TS Nguyễn Văn Hội, muốn tăng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành ô tô, trong đó có công nghiệp phụ trợ cho ngành này, chúng ta cần có khoa học công nghệ mang tính đột phá, khác với những mô hình cũ của các nước.
Tỷ lệ nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô theo mục tiêu đặt ra trước đó là đạt 40% vào năm 2020 nhưng đến nay, con số này vẫn rất thấp.
Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.
Theo Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI) Trương Thị Chí Bình, ở vị thế đáy chuỗi giá trị, ngành sản xuất Việt Nam đối diện không ít thách thức nhưng cũng nhiều cơ hội để các doanh nghiệp trong nước có thể vươn lên.
Các chuyên gia trong ngành nhận định các chính sách của ông Trump về thương mại và thuế quan đã gây chia rẽ, nhưng không phải hoàn toàn đối với các nhà sản xuất ô tô.