Ngày 16-7, tại Nhà Quốc hội, đoàn giám sát chuyên đề về thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường đã làm việc với Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem).
Sau khoảng 1 giờ di chuyển bằng ô tô, cả hai anh em đều có dấu hiệu bất thường nên lập tức được đưa đi cấp cứu.
Hai trẻ nhập viện trong tình trạng nghi ngờ ngộ độc khí, sau khi ngồi khoảng 1 giờ trong ô tô đang di chuyển.
Ngồi trong xe ô tô di chuyển trên đoạn đường dài, 2 trẻ ở Ninh Bình có biểu hiện co giật, mắt trợn, tay chân co cứng và mất ý thức.
Bệnh viện Sản Nhi tỉnh Ninh Bình vừa cấp cứu thành công hai bệnh nhi ở phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình bị ngộ độc khí thải trong xe ô tô.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, gần 99% lượng tro xỉ phát sinh tại các nhà máy của Công ty Nhiệt điện Duyên Hải đã được tiêu thụ làm vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng.
Tổng công ty Phân bón và hóa chất Dầu khí (PVFCCo) hợp tác toàn diện với Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) nhằm nâng cao chuỗi liên kết trong Petrovietnam.
Công nghệ phun khí hydro xanh vào động cơ diesel được thử nghiệm trên xe đầu kéo và máy xúc sử dụng động cơ diesel trên địa bàn Hà Tĩnh đánh dấu lần đầu tiên công nghệ này được ứng dụng thành công trong thực tế tại Việt Nam.
Lễ ra mắt chương trình thử nghiệm công nghệ phun khí hydro xanh vào động cơ diesel diễn ra tại Hà Tĩnh là sự kiện đánh dấu lần đầu tiên công nghệ này được ứng dụng thành công trong thực tế tại Việt Nam.
Nhiều thành phố trên khắp thế giới đang ngày càng triển khai hoặc quy hoạch các khu vực phát thải thấp (LEZ) và khu vực không phát thải (ZEZ), nhằm mục đích giảm thiểu ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông và phát thải carbon từ giao thông đường bộ, mang lại lợi ích đáng kể về sức khỏe và kinh tế cho các cộng đồng đang phải đối mặt với ô nhiễm từ các khu vực có lưu lượng giao thông cao...
Sáng ngày 14/7/2025, tại xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, Công ty TNHH Thương mại - Sản xuất - Đầu tư Greentek Nha Trang Việt Nam (Greentek Việt Nam) đã phối hợp cùng Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hải Long River (Long River) tổ chức Lễ ra mắt Chương trình lắp đặt thử nghiệm ứng dụng công nghệ phun khí Hydro xanh vào động cơ Diesel nhằm giảm phát thải và tiết kiệm nhiên liệu.
Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường vừa được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành ngày 12-7-2025, trong đó yêu cầu Thủ đô Hà Nội từ ngày 1-7-2026 cấm xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông trong khu vực Vành đai 1...
Việc cấm xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 được xem là cơ hội để Hà Nội tái định hình đô thị theo hướng xanh, thông minh, bền vững.
Cấm xe máy chạy xăng tại khu vực Vành đai 1 từ tháng 7-2026 sẽ tác động mạnh đến thói quen di chuyển lâu nay của người dân Hà Nội, bởi xe máy suốt nhiều thập niên là phương tiện gắn liền với cuộc sống đô thị.
Là phương tiện di chuyển phổ biến và phương tiện mưu sinh chính của hàng triệu người dân, xe mô tô, xe gắn máy ở Việt Nam hiện chưa thể thay thế. Trong bối cảnh yêu cầu về chất lượng môi trường sống ngày càng cao, kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy là cần thiết. Tuy nhiên, việc triển khai cần được tính toán thận trọng, có lộ trình phù hợp để không tạo thêm gánh nặng cho nhóm người thu nhập thấp.
Với phương châm 'Sản xuất gắn liền với bảo vệ môi trường', Công ty Nhiệt điện Duyên Hải luôn chủ động đầu tư, xây dựng và vận hành hiệu quả hệ thống bảo vệ môi trường hiện đại, đồng bộ tại các nhà máy. Đây không chỉ là yêu cầu tuân thủ pháp luật, mà còn là cam kết lâu dài của Công ty trong chiến lược phát triển bền vững, hài hòa giữa hiệu quả sản xuất kinh doanh và trách nhiệm với sinh thái cộng đồng.
Nhiều lĩnh vực phát thải quy mô lớn hiện vẫn đang được áp dụng các quy định kiểm soát ô nhiễm lỏng lẻo hơn so với các thiết bị dân dụng, khiến nỗ lực cải thiện chất lượng không khí gặp nhiều thách thức.
Siết chuẩn khí thải quá sớm có thể khiến người dân ưu tiên sử dụng xe đời cũ hơn vì chi phí duy trì tiêu chuẩn phát thải cho xe đời cũ thấp hơn so với xe đời mới, đồng thời rủi ro bị loại khỏi lưu hành của xe đời cũ cũng thấp hơn.
Tàu 'An Huy', chiếc tàu đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu amoniac nguyên chất, đã hoàn thành chuyến hải trình đầu tiên tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, miền Đông Trung Quốc. Sự kiện này được xem là một bước tiến đột phá, mở ra kỷ nguyên mới cho ngành vận tải biển xanh toàn cầu.
Toyota phát triển động cơ đốt trong sử dụng hydro tinh khiết, mở ra hướng giảm phát thải CO2 mà vẫn giữ cảm giác lái thể thao của xe truyền thống.
Với sự góp mặt của nhiều công ty Hàn Quốc mang theo các giải pháp công nghệ xanh, ENTECH 2025 hứa hẹn sẽ tạo ra những kết nối bền vững và thúc đẩy xu hướng chuyển đổi năng lượng tại Việt Nam.
PVFCCo – Phú Mỹ và PVOil sẽ hợp tác toàn diện, đa lĩnh vực nhằm tối ưu hiệu quả khai thác hệ sinh thái hạ tầng và năng lực của hai bên.
Báo Tin tức và Dân tộc (TTXVN) điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật trong tuần từ ngày 9 - 15/6/2025.
Việc PVFCCo Phú Mỹ và PVOIL ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược mở ra giai đoạn hợp tác toàn diện, đa lĩnh vực giữa hai đơn vị thành viên thuộc Petrovietnam.
Xe máy là phương tiện thiết yếu với hàng chục triệu người Việt, nhưng cũng là 'thủ phạm' chính góp phần gây ô nhiễm không khí đô thị. Việc kiểm soát khí thải xe máy là cần thiết và không thể chậm trễ, nhưng nếu nóng vội, thiếu chuẩn bị sẽ rất dễ dẫn đến khủng hoảng - không chỉ về hạ tầng kiểm định mà còn về sinh kế của hàng triệu người dân.
Chủ trương kiểm soát khí thải xe máy cần lộ trình phù hợp, giải pháp kỹ thuật khả thi, hỗ trợ tài chính đúng đối tượng và truyền thông hiệu quả để đi vào cuộc sống.
Để Việt Nam đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050, cần sự vào cuộc đồng bộ của các ngành kinh tế, trong đó khu công nghiệp (KCN) giữ vai trò mũi nhọn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương về dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam. Đây được kỳ vọng là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại các đô thị có mật độ giao thông cao nhất nước.
Trong khi nhiều người lái xe chỉ quan tâm đến động cơ mạnh mẽ hay thiết kế bóng bẩy, thì hệ thống ống xả là một bộ phận nằm khuất dưới gầm xe nhưng lại đóng vai trò vô cùng quan trọng, cả về hiệu suất vận hành lẫn an toàn môi trường.
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050 tại COP26, việc hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của các ngành kinh tế, trong đó, khu công nghiệp (KCN) giữ vai trò mũi nhọn.
Với mục tiêu sản xuất điện thân thiện với môi trường, luôn hướng đến sản xuất sạch - xanh, những năm qua, Công ty Nhiệt điện Vĩnh Tân và Công ty Nhiệt điện Mông Dương đã triển khai nhiều biện pháp hiệu quả để đảm bảo môi trường và đẩy mạnh tiêu thụ tro xỉ, tăng cường quản lý, giám sát, minh bạch về công tác môi trường của nhà máy điện.
Trong bối cảnh toàn cầu đang đứng trước áp lực ngày càng lớn từ biến đổi khí hậu, cạn kiệt tài nguyên và xu thế tiêu dùng xanh lên ngôi, chuyển đổi năng lượng theo hướng xanh - sạch - bền vững không còn là xu hướng, mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc đối với mỗi địa phương, mỗi doanh nghiệp. Tại Thanh Hóa, quá trình này đang diễn ra mạnh mẽ không chỉ trong lĩnh vực công nghiệp, mà còn lan tỏa sang nông nghiệp và dịch vụ, tạo nên một hệ sinh thái kinh tế xanh đầy triển vọng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương về Dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô-tô lưu hành tại Việt Nam. Nội dung dự thảo đang thu hút sự quan tâm của người dân, nhất là tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh - hai địa phương được dự kiến áp dụng mức kiểm soát khí thải cao nhất (mức 4, 5) và triển khai sớm nhất.
Hạ tầng kiểm định khí thải tại Việt Nam đang thiếu nghiêm trọng, với chưa đến 30% trung tâm đăng kiểm được trang bị đầy đủ thiết bị đạt chuẩn quốc gia.