General Motors dự báo khoản lỗ 4-5 tỷ USD cho cả năm 2025.
Mark Zuckerberg và Elon Musk đang cho thấy rõ tham vọng trong việc dẫn đầu cuộc cách mạng AI đa nền tảng, từ công nghiệp vũ trụ cho tới cuộc sống hiện đại.
General Motors (GM) là nhà sản xuất ô tô lớn đầu tiên của Mỹ cam kết sẽ chuyển sang sử dụng hoàn toàn xe điện vào năm 2035 chỉ bốn năm trước. Theo Giám đốc điều hành (CEO) Mary Barra của GM, xe điện là tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Dàn CEO quyền lực hội tụ tại hội nghị thường niên ở Sun Valley, nơi được mệnh danh là 'trại hè tỷ phú', nhưng Elon Musk không có tên trong danh sách khách mời.
Christian Klein hiện là CEO của SAP, công ty công nghệ có giá trị nhất châu Âu. Ông nắm quyền lãnh đạo giữa lúc SAP đứng trước hàng loạt biến động lớn, nội bộ đang tái cấu trúc, còn thị trường thì chao đảo…
General Motors (GM) sẽ đầu tư khoảng 4 tỷ USD trong 2 năm tới vào 3 nhà máy ở bang Michigan, Kansas và Tennessee (Mỹ) để tăng cường sản xuất xe chạy xăng trong bối cảnh nhu cầu xe điện (EV) chậm lại.
Tại New York (Hoa Kỳ), Công ty truyền thông đa nền tàng danh giá Fortune vừa công bố danh sách thường niên, vinh danh các nữ lãnh đạo toàn cầu trong các lĩnh vực như tài chính, công nghệ, chăm sóc sức khỏe và năng lượng. Hơn một nửa trong số họ là CEO của các công ty thuộc Fortune 500 và Global 500.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ký sắc lệnh điều chỉnh chính sách thuế quan đối với ngành công nghiệp ô tô, chỉ vài ngày trước khi ông tới thăm bang Michigan - trung tâm sản xuất ô tô của nước Mỹ.
Trước áp lực từ ngành công nghiệp ô tô và lo ngại chi phí tăng cao, Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa ký sắc lệnh nới lỏng một phần thuế quan với ô tô và linh kiện nhập khẩu. Quyết định này được xem là động thái nhằm xoa dịu căng thẳng và hỗ trợ sản xuất trong nước.
Ngày 28/4, các quan chức chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo nới lỏng một số thuế suất áp lên linh kiện sản xuất ô tô nhằm giảm bớt tác động từ thuế nhập khẩu ô tô.
Tại Nhà Trắng, Tổng thống Trump giới thiệu hàng loạt khoản đầu tư mới từ các tập đoàn toàn cầu, đánh dấu 100 ngày đầu tiên nhiệm kỳ của ông.
Chính quyền Tổng thống Trump đang xem xét miễn trừ thuế quan đối với ngành công nghiệp ô tô, giữa lúc các nhà sản xuất và nhà cung ứng ô tô tại Mỹ lo ngại về những đòn thuế chồng chất có thể gây thiệt hại nặng nề.
Các tập đoàn lớn của Hàn Quốc đang xem xét chiến lược bắt tay cùng đầu tư vào Mỹ để đối phó với chính sách thuế quan của Mỹ.
Giới chuyên gia cho rằng, việc Tổng thống Trump áp mức thuế mới lên toàn cầu sẽ đảo lộn nền kinh tế thế giới, và phản tác dụng với nền kinh tế Mỹ.
Nhảy việc giờ không còn là con đường tắt giúp tăng lương nhanh cho Gen Z. Thị trường lao động hạ nhiệt khiến khoảng cách thu nhập giữa người ở lại và chuyển việc thu hẹp.
Cơ quan Mật vụ Mỹ (USSS) đã đàm phán với General Motors (GM) để phát triển một dàn xe bọc thép mới bao gồm SUV và limousine The Beast dành riêng cho Tổng thống Mỹ.
Kế hoạch này bao gồm một nhà máy sản xuất thép có mức đầu tư gần 6 tỷ USD tại bang Louisiana, Mỹ...
Cuộc gặp bí mật giữa Cơ quan Mật vụ Hoa Kỳ và General Motors để thảo luận về tương lai của những chiếc limousine dành cho Tổng thống - dự án 'Quái thú' thế hệ mới.
Nhà Trắng tuyên bố sẽ lùi thời hạn áp thuế thêm một tháng với các nhà sản xuất ô tô tuân thủ Thỏa thuận Mỹ - Mexico - Canada.
Người tiêu dùng Mỹ có thể sẽ phải chi thêm hàng nghìn USD khi mua ô tô mới nếu kế hoạch áp thuế đối với Mexico và Canada của Tổng thống Mỹ Donald Trump được thực thi, theo dữ liệu từ ngân hàng Benchmark Co…
Chủ sở hữu SUV điện Cadillac Lyriq phải đợi hơn 9 tháng để được hãng xe Mỹ cung cấp phụ tùng sửa chữa cản trước.
Một chủ xe đã bỏ ra 86.000 USD mua 1 chiếc Cadillac Lyriq để kinh doanh, nhưng phải chờ tới 9 tháng vẫn không có phụ tùng sửa chữa, trong khi hóa đơn vẫn đều đặn kéo đến.
Chính sách thuế mới có thể khiến giá bán trung bình của ôtô mới tại Mỹ tăng thêm 3.000 USD.
VietTimes - Những khoản tài trợ này được coi là nỗ lực của các doanh nghiệp lớn nhằm tìm kiếm sự đối xử ưu ái từ chính quyền mới dưới thời ông Donald Trump.
Tạp chí Forbes của Mỹ vừa công bố bảng xếp hạng thường niên '100 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới'. Trong một năm thế giới có nhiều biến động, họ đã thể hiện khả năng và cách tiếp cận sáng tạo trong giải quyết những thách thức toàn cầu. Sau đây là chân dung 5 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới năm 2024.
Sự nổi lên của các hãng xe Trung Quốc thực sự là một thảm họa đổi với các hãng xe nước ngoài tại nước này...
Nhà sản xuất ôtô Mỹ GM tuyên bố sẽ từ bỏ nỗ lực phát triển robotaxi 'do cần nhiều thời gian và nguồn lực để mở rộng quy mô kinh doanh,' trong bối cảnh 'thị trường robotaxi ngày càng cạnh tranh.'
GM đang gặp khó khăn trong cạnh tranh với các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc - những doanh nghiệp đã vượt mặt các đối thủ Mỹ và châu Âu, một phần nhờ vào trợ cấp từ chính phủ.
Ngày 4/12, tập đoàn sản xuất ô tô General Motors (GM) vừa thông báo với các cổ đông khoản lỗ phi tiền mặt hơn 5 tỷ USD liên quan đến liên doanh tại Trung Quốc. Khoản lỗ này bao gồm chi phí tái cấu trúc hoạt động và giá trị của liên doanh giảm.
Theo truyền thông Hàn Quốc, hai nhà sản xuất ô tô Hyundai và GM sẽ hợp tác làm xe bán tải và sử dụng chéo các sản phẩm của nhau.
Volkswagen đang đối mặt với cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc, khi doanh số bán hàng giảm 12% trong năm nay, giữa sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ nội địa như BYD.
Khi ông Donald Trump trở lại Nhà Trắng sau chiến dịch tranh cử căng thẳng năm 2024, ngành tài chính ô tô tại Mỹ, Vương quốc Anh và Châu Âu phải đối mặt với những bất ổn mới. Đối với các nhà tài chính ô tô và nhà sản xuất, sự trở lại của ông Trump có thể mang lại những thay đổi sâu rộng về thương mại, khí thải và các ưu đãi cho xe điện.
Bà Mary Barra, giám đốc điều hành của General Motors (G.M), cho biết công ty đã khắc phục được các vấn đề về sản xuất pin và xe điện của công ty sẽ sớm có lãi.
Lượng tiêu thụ xe hybrid sa sút trong tháng 8, có xe còn trắng doanh số nhưng thị trường vẫn còn chỗ dành cho nhóm xe lai xăng-điện này.