Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cơ bản đã khắc phục xong các vị trí cây đổ vào đường sắt Bắc - Nam do bão số 3 qua Hà Nội khiến một số đoàn tàu phải chờ dọc đường, các đoàn xuất phát từ ga Hà Nội chậm nhiều giờ.
Bão số 3 đã để lại những hậu quả nặng nề sau khi đi qua các tỉnh, thành phố phía Bắc. Đến thời điểm hiện tại, các địa phương đang tích cực triển khai công tác khắc phục hậu quả, hỗ trợ các gia đình bị thiệt hại; tổ chức thu dọn cây xanh, biển hiệu bị đổ gãy; các công trình bị đổ sập; khôi phục mạng lưới cấp điện và viễn thông... nhằm sớm ổn định đời sống.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến sáng 8/9, bão số 3 đã ảnh hưởng đến một số vị trí trên các tuyến đường sắt.
Dù thời gian đã trôi xa nhưng những ký ức về 5 lần được gặp Bác Hồ vẫn còn vẹn nguyên trong tâm trí nữ anh hùng Nguyễn Thị Kim Huế. Trong câu chuyện về Bác, có đôi lúc mắt bà đỏ hoe xúc động. Bà bảo, đó là khoảng thời gian đẹp nhất trong cuộc đời của bà…
Ngày 14/8, Đoàn ĐBQH tỉnh do đồng chí Nguyễn Thành Nam - TUV, Phó trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát việc thực hiện chính sách pháp luật về quản lý, sử dụng, sắp xếp lại, xử lý tài sản công đối với cơ quan, doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý của các bộ, ngành Trung ương đóng trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Hà Giang đã ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về nguy cơ đổ cột điện 110kV và chỉ đạo các ngành xây dựng phương án kịp thời đảm bảo an toàn lưới điện và người dân tham gia giao thông trên Quốc lộ 4C.
Cơ quan chức năng huyện Quế Phong, tỉnh Nghệ An bắt đầu cho phép một số phương tiện được lưu thông qua đoạn đường tạm cũ trên Quốc lộ 16
Trước tình trạng sụt lở, nứt lún tại phạm vi Km17+540 - Km17+875 thuộc tuyến Tỉnh lộ 7 đoạn qua huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk. Sở Giao thông vận tải đã có phương án đề xuất khắc phục sự cố với kinh phí dự kiến hơn 11 tỷ đồng.
Cây cầu thứ 3 nối hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang qua sông Tiền, sau Rạch Miễu và Rạch Miễu 2, theo đề xuất sẽ do tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư nhằm kết nối thông suốt tuyến đường bộ ven biển miền Tây Nam Bộ qua các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang và Trà Vinh...
Quốc lộ 16 đoạn qua xã Châu Kim, huyện Quế Phong (Nghệ An) bị sụt lún nghiêm trọng, cơ quan chức năng đã đóng đường để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Do tình trạng sụt lún quá nghiêm trọng, Sở GTVT Nghệ An đã quyết định đóng đường, tạm dừng lưu thông tất cả các phương tiện trên Quốc lộ 16.
Trong khi điểm sụt lún cũ trên Quốc lộ 16, huyện Quế Phong đang có dấu hiệu lún sâu thêm thì cách đó khoảng 200m đã xuất hiện điểm sạt lở mới làm hỏng ta luy dương, đất đá ùn lên lòng đường.
Sở Giao thông vận tải đã ban hành văn bản quyết định đóng đường, tạm dừng lưu thông tất cả các phương tiện qua đoạn sụt lún trên Quốc lộ 16 kể từ 17h30 ngày 18/7/2024.
Huy động cả sức người, sức của, lực lượng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã giúp người dân vượt qua các điểm ngập lụt do mưa lớn trong an toàn.
Một đoạn đường Tỉnh lộ 7 bị sạt lở hơn nửa năm nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục khiến người dân nơm nớp lo sợ nguy cơ mất an toàn giao thông.
Do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài nhiều xã trên địa bàn TP. Hà Giang, huyện Xín Mần, Vị Xuyên, Quản Bạ, Đồng Văn, Mèo Vạc bị ngập lụt trên diện rộng.
Mưa lớn kéo dài trên diện rộng trong 2 ngày (9-10/6) đã gây sạt lở đất đá, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, ngập úng cục bộ trên nhiều tuyến đường, gây hậu quả nặng nề về con người, tài sản và hoa màu của nhân dân tại Hà Giang.
Từ đêm ngày 8 đến chiều 9/6, trên địa bàn tỉnh Hà Giang xảy ra mưa lớn diện rộng khiến cho nhiều tuyến đường bị sạt lở, ngập úng gây ách tắc giao thông cục bộ.
Hai dự án trọng điểm của Nghệ An là đường ven biển từ Nghi Sơn đến Cửa Lò và đường nối Quốc lộ 7C đến đường Hồ Chí Minh đang vướng một số khó khăn. Lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo các ngành và địa phương kịp thời tháo gỡ để dự án về đích đúng tiến độ...
Hiện nay, tuyến đường này đã thông tuyến, giá trị xây lắp thực hiện đạt 96%, vì vậy các phương tiện đã bắt đầu di chuyển tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Liên quan đến sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm vào dầm cầu Măng Thít (qua tỉnh Vĩnh Long), Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản điều chỉnh thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ thành cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu.
Ngày 28/5, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long và Sở GTVT tỉnh Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long) sau sự cố bị tàu kéo đẩy mang biển số SA-7658 và va chạm vào cầu.
Trước nguy cơ chậm tiến độ, huyện Hoài Ân và nhà thầu thi công kiến nghị TW, các bộ, ngành có cơ chế tháo gỡ 'nút thắt' để thuận lợi hơn trong triển khai cao tốc Bắc-Nam đoạn Hoài Nhơn-Quy Nhơn.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn huyện Hoài Ân (Bình Định) có nguy cơ chậm tiến độ do một số tuyến chính vướng diện tích lớn rừng tự nhiên.
Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ Cao Bằng, Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông Thành Long là hai nhà thầu 'quen mặt' thường xuyên trúng các gói thầu tại Sở Giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng, với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách chỉ là 'con số tượng trưng'.
Từ khi được thành lập (năm 2017) đến nay, nhiều công trình giao thông, thủy lợi mang tính chiến lược của tỉnh đã được Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình Giao thông và Nông nghiệp PTNT tỉnh Đắk Lắk xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng phát huy có hiệu quả đầu tư.
Phát hiện cụ ông bị lẫn, suy giảm trí nhớ, nằm giữa QL1A, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lạng Sơn đã hỗ trợ đưa tìm kiếm đưa cụ trở về đoàn tụ với gia đình.