Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trên công trường nhiều dự án, công trình trọng điểm của tỉnh, các nhà thầu đã huy động nhiều nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công, với quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội có báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Ngày 9-2 (30 Tết), Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GT-VT, chủ đầu tư dự án thành phần 2 dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1) cho biết, dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, các nhà thầu huy động gần 100 nhân lực và một số máy móc trang thiết bị để thi công xuyên Tết.
Theo quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, thời hạn thi công chỉ 4 tháng, nhưng đến nay kéo dài hơn 1 năm vẫn chưa xong.
Nhiều khối lượng đất san nền Dự án hạ tầng kỹ thuật (HTKT) Khu dân cư OTT4 thuộc khu E - đô thị mới An Vân Dương nằm trên địa bàn phường Thủy Dương và xã Thủy Thanh (TX. Hương Thủy) bị lẫn nhiều đá tảng khiến nguy cơ ảnh hưởng chất lượng nền móng sau này.
Sau hơn nửa năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã dần thành hình. Trong khi đó, đoạn qua Đồng Nai vẫn chưa xong việc giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải sớm báo cáo Chính phủ về kết quả thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Được ưu tiên nguồn lực, tập trung đầu tư, đẩy nhanh tiến độ nên các công trình, dự án trên địa bàn huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) sớm hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch đề ra.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng được khởi công ngày 25/6/2023. Sau hơn 6 tháng thi công, dự án đang được gấp rút triển khai đồng loạt trên cả 3 tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.
Dự án Tuyến đường vành đai phía tây đoạn từ quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh, giai đoạn 1 được gia hạn kế hoạch hoàn thành tuyến chính vào ngày 31-12-2023; riêng đối với phạm vi mở rộng quốc lộ 14B, hoàn thành trong vòng 6 tháng kể từ ngày có mặt bằng, tuy nhiên, thời gian gần đây dự án gặp khó do bị sạt lở...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, với dự án thi công 2 tuyến giao thông (T1, T2) kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, hiện liên danh nhà thầu đã huy động 605 nhân sự tham gia thi công trên công trường dự án.
Hiện nay, dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã huy động khoảng 600 kỹ sư, công nhân chia thành 32 mũi thi công dự án.Huy động khoảng 600 kỹ sư, công nhân
Hàng loạt các hạng mục của Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đã được chủ đầu tư lên tiến độ tổng thể và chi tiết đề ra nhằm hoàn thành công trình này theo đúng tiến độ cam kết.
Việc thí điểm dùng cát biển thay cát sông làm vật liệu san lấp thi công cao tốc đã cho kết quả bước đầu rất khả quan. Nếu được hội đồng thẩm định chấp thuận cho sử dụng sẽ cần nghiên cứu mở rộng quy mô sử dụng cát biển thi công đắp nền đường ở phạm vi lớn hơn.
Nếu việc thí điểm cát biển hoàn thành và khả quan, nguồn vật liệu xây dựng đắp nền đường các dự án cao tốc đang còn thiếu sẽ sớm được tháo gỡ nhanh chóng để dự án hoàn thành theo kế hoạch đề ra.