Dù tiêm kích lên thẳng của Trung Quốc có vẻ ngoài cực kỳ tiên tiến, tuy nhiên loại động cơ được sử dụng trên chiếc máy bay này vẫn do Nga sản xuất.
Phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích tàng hình J-20 sẽ được sử dụng cho vai trò huấn luyện phi công.
Theo bình luận từ các chuyên gia quân sự Trung Quốc, tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga chưa đủ tiêu chuẩn để được phân loại là chiến đấu cơ thế hệ thứ năm.
Trung Quốc đang từ chối sử dụng động cơ AL-31F của Nga trên tiêm kích tàng hình J-20, họ muốn một loại động cơ thay thế được sản xuất trong nước.
Oanh tạc cơ chiến lược H-20 là phương tiện tác chiến được mong đợi hàng đầu của Không quân Trung Quốc.
Trung Quốc sẽ ngừng sử dụng động cơ Nga hiện được trang bị trên máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ mới J-20, và thay thế bằng động cơ nội địa được nâng cấp.
Tại Trung Quốc, một đoạn video mới đã được công bố về lực lượng không quân nước này.
Tờ báo Hy Lạp Pentapostagma đánh giá rất cao tính năng kỹ chiến thuật của tiêm kích tàng hình thế hệ năm Su-57 Felon do Nga sản xuất.
Cuộc tập trận của Quân đội Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh căng thẳng Trung - Ấn ở khu vực Tây Tạng vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Trung Quốc trong quá khứ đã từng sản xuất rất nhiều phiên bản của máy bay MiG Liên Xô. Tuy nhiên, sau MiG-21, người Trung đã không sản xuất hay mua thêm bất cứ chiến đấu cơ nào khác do Mikoyan sản xuất.
Ngày nay, chỉ có ba quốc gia trên thế giới có khả năng tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của riêng mình. Chúng ta đang nói về Nga, Trung Quốc và Hoa Kỳ.
Do tình hình COVID-19, tập đoàn Lockheed Martin chỉ sản xuất 123 máy bay chiến đấu F-35 trong năm 2020, thay vì 141 chiếc theo dự kiến.
Trên trang Yahoo News Japan, nhiều người Nhật đã mô tả Su-57 của Nga như một chiến đấu cơ tuyệt vời với vẻ đẹp đầy duyên dáng.
Tiêm kích J-20 của Trung Quốc sẽ chắc không thể hoạt động được tàu sân bay của nước này nếu không nhận được những nâng cấp, cải tiến nhất định.
Nhật Bản đã quyết tâm đầu tư đến 5 nghìn tỷ Yên (48 tỷ USD), để phát triển tiêm kích thế hệ 6 trong khi chương trình chiến đấu cơ thế hệ năm còn đang dang dở.
Trong biên chế của Không quân Trung Quốc hiện tại, đông nhất vẫn là các tiêm kích một động cơ Chengdu J-10 với quân số gần 500 chiếc.
Với những công nghệ đột phá mới, tiêm kích Su-57 của Nga được kỳ vọng sẽ trở thành 'cái gai trong mắt Không quân Mỹ' khi được sản xuất với số lượng lớn.
Hiện nay chiến đấu cơ tàng hình J-20, được Không quân Trung Quốc xác định là loại máy bay chiến đấu chủ lực trong tương lai. Tuy nhiên thực tế thì 'xương sống' của lực lượng này lại là các chiến đấu cơ J-16.
Các công ty Trung Quốc vượt qua Nga để chiếm thị phần lớn thứ hai trên thế giới trong hoạt động buôn bán vũ khí toàn cầu.
Tiêm kích J-20 của Trung Quốc được đánh giá rất cao về mặt trang bị vũ khí, thậm chí còn được cho là có thừa khả năng 'đè bẹp' tiêm kích F-35 hay Su-57 trong một cuộc không chiến sòng phẳng.
Tiêm kích F-22 Raptor của Mỹ, đã được phát triển từ lâu và trang thiết bị điện tử hàng không của nó có vẻ như đã dần lỗi thời. Hiện tại, F-22 hoàn toàn không còn là loại chiến đấu cơ tàng hình 'bất bại' như trong quá khứ.
Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 J-20 của Trung Quốc và Su-57 của Nga, đều là loại chiến đấu cơ tàng hình hạng nặng và có nhiều điểm tương đồng; tuy nhiên Su-57 có khả năng cơ động tốt hơn J-20.
Ngày càng có nhiều bằng chứng về sự cải tiến khả năng tàng hình của tiêm kích Su-57, tạp chí Military Watch nhận định.
Phiên bản tiêm kích hạm F/A-18E/F Advanced Super Hornet có khả năng bán tàng hình với tính năng tác chiến cực mạnh. Đây được coi là đối thủ đáng gờm của các chiến đấu cơ tàng hình đối thủ.
Giả sử không có Su-57 thì Nga đã có lực lượng phòng không ưu việt.
Máy bay không người lái tấn công S-70 Okhotnik (Hunter) của Nga được kỳ vọng sẽ trở thành 'người bạn đồng hành' đáng tin cậy của tiêm kích tàng hình Su-57.
Máy bay không người lái tàng hình tấn công hạng nặng mới nhất của Nga S-70 Okhotnik đang thử nghiệm khả năng chống lại phi cơ đối phương.
Trung Quốc sẽ sản xuất hàng loạt máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm J-20, máy bay ném bom tàng hình H-20 và tàu khu trục cỡ lớn Type 055 mới như một phần của mục tiêu nhằm hiện đại hóa quân đội trong những năm tới và tạo ra con đường hướng tới vị thế tối cao trên toàn cầu.
Hải quân Trung Quốc đang có những bước đi ráo riết nhằm tăng cường ồ ạt đội máy bay tấn công trên tàu sân bay với một thế hệ phi công mới được đào tạo đặc biệt để vận hành máy bay trên hạm.
Giới phân tích đánh giá tình trạng chỉ huy trong quân đội Trung Quốc thiếu kinh nghiệm chiến đấu là lực cản cho tham vọng hiện đại hóa lực lượng vũ trang nước này.
Câu hỏi thú vị này được đặt ra bởi một nhà phân tích ở London, được trích dẫn trong một bài báo từ tạp chí Forbes, làm dấy lên ý tưởng về việc liệu một viễn cảnh như vậy trên thực tế có thành sự thật hay không.