Việc giảm lệ phí trước bạ xe máy giúp kích thích sức mua và hỗ trợ tốt cho thị trường
Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, liên kết doanh nghiệp (DN) càng trở nên quan trọng hơn để mở rộng và đa dạng hóa thị trường, kết nối và hiện thực hóa các mô hình kinh doanh mới, ứng phó hiệu quả với các diễn biến bất lợi.
Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là cuộc cách mạng giải phóng lực lượng sản xuất, là bước đột phá, tạo động lực tích cực cho các doanh nghiệp vươn lên.
Mùa đại hội cổ đông năm nay diễn ra trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nói chung và kinh tế Việt Nam nói riêng đối mặt với rủi ro về chính sách thương mại, đặc biệt khi Mỹ tuyên bố áp thuế đối ứng. Tìm cách hóa giải thách thức này là chủ đề được thảo luận tại nhiều đại hội.
Trước thách thức của biến động kinh tế toàn cầu với rủi ro chính sách thương mại, nhiều doanh nghiệp Việt nhận định đây là cơ hội để sản xuất made in Việt Nam trỗi dậy, mở ra bước đi tăng trưởng mới.
Ngày 18/4, CTCP Phát triển Năng lượng Sơn Hà (mã SHE) đã tổ chức thành công ĐHCĐ thường niên 2025, thông qua kế hoạch kinh doanh với mục tiêu tăng trưởng hơn 27% về doanh thu và 23% về lợi nhuận so với thực hiện năm 2024.
Xe máy điện chiếm lĩnh thị trường tạo ra cuộc đua cạnh tranh, mang đến cơ hội cho người tiêu dùng tiếp cận những mẫu xe với mức giá rẻ.
'Cuộc chiến' về giá là áp lực để các thương hiệu xe điện trong nước phát triển và người tiêu dùng có cơ hội tiếp cận sản phẩm với giá hấp dẫn
Việc Hà Nội dự kiến từ đầu năm 2025 sẽ hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm tại 5 khu vực, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030 đang nhận được sự quan tâm lớn của các nhà sản xuất xe máy điện.
CAQ Bắc Từ Liêm, Hà Nội đang thụ lý vụ trộm cắp tài sản, thông báo tìm chủ sở hữu một chiếc xe máy có liên quan.
Dù chất lượng tốt nhưng mức giá cao khiến xe máy điện Việt Nam chưa thật sự hấp dẫn người tiêu dùng và đối mặt với sức ép của hàng Trung Quốc giá rẻ
Bất ngờ xuất hiện tại gian hàng Toyota ở Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2024, Land Cruiser Prado thế hệ mới nhanh chóng được khách tham quan chú ý nhờ diện mạo quyền lực và mạnh mẽ cùng những thay đổi toàn diện.
Việt Nam có thể học hỏi kinh nghiệm của Nhật Bản, xây dựng mô hình doanh nghiệp nhiều tầng, từ cực lớn đến siêu nhỏ. Với chiến lược này, chúng ta dễ dàng phân chia, định hình chiến lược phát triển để phù hợp với từng tầng doanh nghiệp...
Ngành công nghiệp nội địa cần nhiều doanh nghiệp trụ cột để dẫn dắt như Thaco, Hòa Phát, VinFast..., đáp ứng không gian phát triển và hội nhập kinh tế quốc tế.
Việt Nam đã đặt vấn đề xây dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế, đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thực tế này đòi hỏi những cơ chế, chính sách mạnh mẽ, đột phá để hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp trở thành trụ cột ở những lĩnh vực công nghiệp mũi nhọn.
Việt Nam đã đặt vấn đề xây dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế, đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Phải xây dựng chính sách như thế nào để tạo dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu này?
Kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng tốt, nhưng cần hơn nữa những chính sách tạo điều kiện phát triển các chuỗi công nghiệp; đồng thời, tạo cơ hội để cả những doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam tham gia vào chuỗi giá trị của các doanh nghiệp FDI.
Các chuyên gia cho rằng, hơn lúc nào hết, Việt Nam cần có những doanh nghiệp nội địa đủ lớn, có thương hiệu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế.
Doanh nghiệp nào nhanh chân trong cuộc đua xuất khẩu xe máy điện sẽ có nhiều lợi thế, dư địa
Nhìn thẳng vào những mảng kinh doanh yếu kém, những khó khăn để tháo gỡ là cách mà doanh nghiệp đang đi.
Hệ thống pin dùng chung giúp người dùng xe máy điện EVGO sẽ hoán đổi pin tại trạm pin của Selex Motors, bắt đầu từ 14/6 tại các đô thị lớn.
Thay vì sạc pin mất 3-8 giờ, người dùng xe máy điện có thể đổi pin đã hết để lấy pin mới tại các trạm. Thời gian sạc pin được rút ngắn tối đa, giúp phương tiện có thể nạp đầy năng lượng cho quãng đường 150 km chỉ trong chưa đầy 2 phút
Ngày 14/6, Công ty cổ phần Phát triển năng lượng Sơn Hà (mã chứng khoán SHE), thành viên Tập đoàn Sơn Hà và Công ty cổ phần phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) đã tổ chức lễ ký kết 'Ứng dụng pin hoán đổi và phát triển mạng lưới đổi pin chia sẻ cho xe điện hai bánh EVGO'.
Đối với các dòng xe máy điện hiện nay, khó khăn về hạ tầng, thời gian sạc pin lâu và giá pin đắt đỏ vẫn là những rào cản khiến người tiêu dùng Việt chưa sẵn sàng cho việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông 'xanh'. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các dịch vụ mới, trong đó có dịch vụ đổi pin, nhiều vướng mắc đang dần được tháo gỡ và đây là cơ hội để các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, phân phối xe máy điện nội địa có thể cạnh tranh với các thương hiệu xe nhập khẩu.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù đại lý liên tục đưa ra chương trình kích cầu nhưng sức tiêu thụ xe máy giảm sút. Ngược lại, xe điện đang được người tiêu dùng quan tâm mua sắm, mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất Việt Nam.
Năm 2023, doanh thu thuần của Công ty cổ phần phát triển Năng lượng Sơn Hà đạt 184,7 tỷ đồng, hoàn thành 62% kế hoạch năm...
Ngày 26/4, Công ty cổ phần Phát triển Năng lượng Sơn Hà (mã chứng khoán SHE) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên năm 2024, thông qua kế hoạch nhận chuyển nhượng vốn của Công ty TNHH MTV Sơn Hà SSP Việt Nam từ Công ty cổ phần Quốc tế Sơn Hà (Công ty mẹ của SHE).
Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1-3-2022, còn xe máy điện chưa được hưởng chính sách hỗ trợ này
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2040 từng bước hạn chế tiến tới dừng sản xuất xe máy xăng và đến năm 2050 có 100% xe máy điện tham gia giao thông. Nhưng thực tế việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện còn chậm, Việt Nam đang bỏ lỡ cơ hội phát triển mạnh mẽ ở thị trường xe máy điện vì thiếu những chính sách rõ ràng.
Sáng 27/1, tại Hà Nội, Thành ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hải Phòng tổ chức tiếp xúc đại biểu trí thức, tướng lĩnh, báo chí, văn nghệ sỹ, doanh nhân Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Nhiều doanh nghiệp chia sẻ, năm 2023 tiếp tục là năm khó khăn, nhiều mục tiêu khó đạt được. Chỉ còn một tháng nữa là kết thúc năm, nhưng nhiều doanh nghiệp xác định không thể hoàn thành kế hoạch đề ra.
Thị trường xe máy điện thời gian gần đây khá sôi động, với hàng loạt thương hiệu, nhà máy sản xuất, lắp ráp ra đời, giá bán xe cũng hợp lý hơn trước
cụ thể hóa các mục tiêu chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông, Thành phố Hải phòng đã phát động chương trình Cán bộ công nhân viên chức Nhà nước là những người tiên phong, những nhân tố đi trước thực hiện việc chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông chạy điện từ đó lan tỏa đến các tổ chức, cá nhân, nhân dân trong thành phố.
Theo các chuyên gia, để phát triển phương tiện giao thông xanh cần thêm các chính sách ưu đãi tài chính trực tiếp cho việc sản xuất xe điện, xe có giá tốt sẽ khuyến khích người dân sở hữu và sử dụng.
Đối với nhiều doanh nghiệp, năm 2023 là một trong những năm sóng gió nhất trên hành trình kinh doanh. Nhiều doanh nghiệp còn loay hoay trong dòng xoáy, trong khi số khác đang hướng tới bến bờ thành công trong một chu kỳ mới.
Hãng xe máy điện khuyến cáo người tiêu dùng nên sử dụng bộ sạc do nhà sản xuất cung cấp, sạc nơi khô ráo, không dùng chung ổ cắm với thiết bị khác
Nhiều doanh nghiệp nỗ lực tìm giải pháp kích cầu trong bối cảnh sức mua yếu.
Khó khăn kéo dài khiến nhiều doanh nghiệp phải tiến hành tái cấu trúc, thoái vốn ở những mảng kinh doanh không hiệu quả và tập trung vào hoạt động lõi.
Thực hiện chủ trương của Chính phủ tại Quyết đinh số 876/QĐ-TTg về Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành Giao thông Vận tải, Hải Phòng với vị thế là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc bộ của Việt Nam đã ban hành Quyết định số 3962/QĐ-UBND, ngày 24/11/2022 chỉ đạo các ban, ngành, địa phương trực thuộc Thành phố tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để thực hiện các mục tiêu đã đề ra, trong đó có giải pháp tuyên truyền, vận động người dân chuyển đổi sử dụng phương tiện chạy điện thay thế cho xe sử dụng động cơ đốt trong.
Liên đoàn lao động TP Hải Phòng đã lựa chọn hãng xe điện EVGO đồng hành cùng chương trình hỗ trợ bán xe máy điện cho người lao động thành phố.
Chia sẻ từ lãnh đạo doanh nghiệp, chuyên gia chứng khoán cho thấy, trong khó khăn chung, doanh nghiệp vẫn nỗ lực tìm giải pháp để thích ứng và kết quả kinh doanh kỳ vọng được cải thiện về cuối năm.
Tính đến cuối tháng 5, tổng số lao động mất việc làm, giãn việc, thiếu việc vào khoảng 506.000 người, trong đó 270.000 người mất việc.
8,2 tỉ USD là tổng số vốn đầu tư mà Vingroup, các công ty thành viên và đối tác bên ngoài đã rót vào VinFast giai đoạn từ năm 2017 - 2022, theo tài liệu mà Black Spade mới nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC).
Phát triển giao thông xanh thông qua sử dụng những phương tiện hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường là chìa khóa giải quyết vấn đề ô nhiễm đô thị. Đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng giúp Việt Nam hiện thực hóa cam kết sẽ đưa mức phát thải ròng về bằng '0' vào năm 2050. Là những doanh nghiệp tiên phong trong phát triển giao thông xanh, mới đây, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Phát triển năng lượng Sơn Hà (thuộc Tập đoàn Sơn Hà) và Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã ký kết hợp tác chiến lược về pin xe điện.
Mùa đại hội cổ đông năm nay, bên cạnh việc ngóng chờ nhận cổ tức bằng tiền thì cổ phiếu của các doanh nghiệp có kế hoạch chia cổ tức cao được nhiều nhà đầu tư ưu tiên đưa vào danh mục.
Hiện tại giá thành sản xuất pin xe điện vào khoảng 150 USD/kg pin Lithium-ion, nhưng khoảng 3-5 năm tới sẽ chỉ còn một phần ba.
Tập đoàn Sơn Hà cho biết đã nghiên cứu sản xuất xe máy điện từ năm 2018 (hợp tác công nghệ với Tập đoàn Bosch và Ecooter) và đến năm 2020, tập đoàn đã khánh thành nhà máy và sản xuất sản phẩm xe hai bánh chạy điện mang nhãn hiệu Evgo, Ecooter Việt Nam.
Cổ đông của SHE nhất trí với chiến lược đẩy mạnh đầu tư ngành xe máy điện mà ban lãnh đạo công ty đề xuất tại đại hội cổ đông thường niên.
Tiếp tục đẩy mạnh chiến lược đầu tư phát triển ngành xe máy điện, Công ty CP Phát triển năng lượng Sơn Hà (SHE) dự kiến trả cổ tức cho các cổ đông 20% năm 2023.
Tại Đại hội, Công ty CP Phát triển năng lượng Sơn Hà (SHE) thông qua báo cáo tổng hợp tình hình hoạt động SXKD năm 2022 và kế hoạch SXKD năm 2023.