Các hãng xe công nghệ đang rốt ráo chuyển đổi sang xe điện nhằm chủ động đáp ứng lộ trình hạn chế xe xăng tại đô thị lớn
Những ngày qua, thị trường xe máy điện tại TPHCM dần sôi động khi chủ trương thực hiện chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được các cơ quan chức năng đưa ra lộ trình triển khai.
Nhu cầu chuyển sang phương tiện xanh đang bùng nổ, trở thành mảnh đất màu mỡ cho hàng loạt sản phẩm trôi nổi, kém chất lượng
Việc Hà Nội và TP HCM đang có kế hoạch hạn chế xe máy xăng đã giúp sức mua xe máy điện tăng mạnh nhưng cũng mở đường cho xe trôi nổi quay trở lại
Vốn là phương tiện đã xuất hiện trên đường phố Hà Nội hàng chục năm qua, thế nhưng chủ trương từng bước hạn chế xe xăng để hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050 đã trở thành 'cú hích' thúc đẩy sự 'chuyển mình' của dịch vụ xe điện Thủ đô.
Chủ trương dần hạn chế xe máy xăng của TP Hà Nội và TP HCM được kỳ vọng đem lại cơ hội cho xe máy điện
Việc giảm lệ phí trước bạ xe máy giúp kích thích sức mua và hỗ trợ tốt cho thị trường
Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, liên kết doanh nghiệp (DN) càng trở nên quan trọng hơn để mở rộng và đa dạng hóa thị trường, kết nối và hiện thực hóa các mô hình kinh doanh mới, ứng phó hiệu quả với các diễn biến bất lợi.
Xe máy điện chiếm lĩnh thị trường tạo ra cuộc đua cạnh tranh, mang đến cơ hội cho người tiêu dùng tiếp cận những mẫu xe với mức giá rẻ.
'Cuộc chiến' về giá là áp lực để các thương hiệu xe điện trong nước phát triển và người tiêu dùng có cơ hội tiếp cận sản phẩm với giá hấp dẫn
CAQ Bắc Từ Liêm, Hà Nội đang thụ lý vụ trộm cắp tài sản, thông báo tìm chủ sở hữu một chiếc xe máy có liên quan.
Dù chất lượng tốt nhưng mức giá cao khiến xe máy điện Việt Nam chưa thật sự hấp dẫn người tiêu dùng và đối mặt với sức ép của hàng Trung Quốc giá rẻ
Bất ngờ xuất hiện tại gian hàng Toyota ở Triển lãm Ô tô - Xe máy Việt Nam 2024, Land Cruiser Prado thế hệ mới nhanh chóng được khách tham quan chú ý nhờ diện mạo quyền lực và mạnh mẽ cùng những thay đổi toàn diện.
Việt Nam có thể học hỏi kinh nghiệm của Nhật Bản, xây dựng mô hình doanh nghiệp nhiều tầng, từ cực lớn đến siêu nhỏ. Với chiến lược này, chúng ta dễ dàng phân chia, định hình chiến lược phát triển để phù hợp với từng tầng doanh nghiệp...
Việt Nam đã đặt vấn đề xây dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế, đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thực tế này đòi hỏi những cơ chế, chính sách mạnh mẽ, đột phá để hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp trở thành trụ cột ở những lĩnh vực công nghiệp mũi nhọn.
Việt Nam đã đặt vấn đề xây dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế, đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Phải xây dựng chính sách như thế nào để tạo dựng được những doanh nghiệp dẫn đầu này?
Kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng tốt, nhưng cần hơn nữa những chính sách tạo điều kiện phát triển các chuỗi công nghiệp; đồng thời, tạo cơ hội để cả những doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam tham gia vào chuỗi giá trị của các doanh nghiệp FDI.
Các chuyên gia cho rằng, hơn lúc nào hết, Việt Nam cần có những doanh nghiệp nội địa đủ lớn, có thương hiệu, có năng lực cạnh tranh, vươn tầm quốc tế.
Doanh nghiệp nào nhanh chân trong cuộc đua xuất khẩu xe máy điện sẽ có nhiều lợi thế, dư địa
Hệ thống pin dùng chung giúp người dùng xe máy điện EVGO sẽ hoán đổi pin tại trạm pin của Selex Motors, bắt đầu từ 14/6 tại các đô thị lớn.
Thay vì sạc pin mất 3-8 giờ, người dùng xe máy điện có thể đổi pin đã hết để lấy pin mới tại các trạm. Thời gian sạc pin được rút ngắn tối đa, giúp phương tiện có thể nạp đầy năng lượng cho quãng đường 150 km chỉ trong chưa đầy 2 phút
Đối với các dòng xe máy điện hiện nay, khó khăn về hạ tầng, thời gian sạc pin lâu và giá pin đắt đỏ vẫn là những rào cản khiến người tiêu dùng Việt chưa sẵn sàng cho việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông 'xanh'. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các dịch vụ mới, trong đó có dịch vụ đổi pin, nhiều vướng mắc đang dần được tháo gỡ và đây là cơ hội để các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, phân phối xe máy điện nội địa có thể cạnh tranh với các thương hiệu xe nhập khẩu.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù đại lý liên tục đưa ra chương trình kích cầu nhưng sức tiêu thụ xe máy giảm sút. Ngược lại, xe điện đang được người tiêu dùng quan tâm mua sắm, mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất Việt Nam.
Năm 2023, doanh thu thuần của Công ty cổ phần phát triển Năng lượng Sơn Hà đạt 184,7 tỷ đồng, hoàn thành 62% kế hoạch năm...
Ô tô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm kể từ ngày 1-3-2022, còn xe máy điện chưa được hưởng chính sách hỗ trợ này
Sáng 27/1, tại Hà Nội, Thành ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hải Phòng tổ chức tiếp xúc đại biểu trí thức, tướng lĩnh, báo chí, văn nghệ sỹ, doanh nhân Hội đồng hương Hải Phòng tại Hà Nội nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Thị trường xe máy điện thời gian gần đây khá sôi động, với hàng loạt thương hiệu, nhà máy sản xuất, lắp ráp ra đời, giá bán xe cũng hợp lý hơn trước
cụ thể hóa các mục tiêu chuyển đổi xanh lĩnh vực giao thông, Thành phố Hải phòng đã phát động chương trình Cán bộ công nhân viên chức Nhà nước là những người tiên phong, những nhân tố đi trước thực hiện việc chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông chạy điện từ đó lan tỏa đến các tổ chức, cá nhân, nhân dân trong thành phố.
Theo các chuyên gia, để phát triển phương tiện giao thông xanh cần thêm các chính sách ưu đãi tài chính trực tiếp cho việc sản xuất xe điện, xe có giá tốt sẽ khuyến khích người dân sở hữu và sử dụng.
Hãng xe máy điện khuyến cáo người tiêu dùng nên sử dụng bộ sạc do nhà sản xuất cung cấp, sạc nơi khô ráo, không dùng chung ổ cắm với thiết bị khác
Thực hiện chủ trương của Chính phủ tại Quyết đinh số 876/QĐ-TTg về Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành Giao thông Vận tải, Hải Phòng với vị thế là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc bộ của Việt Nam đã ban hành Quyết định số 3962/QĐ-UBND, ngày 24/11/2022 chỉ đạo các ban, ngành, địa phương trực thuộc Thành phố tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ để thực hiện các mục tiêu đã đề ra, trong đó có giải pháp tuyên truyền, vận động người dân chuyển đổi sử dụng phương tiện chạy điện thay thế cho xe sử dụng động cơ đốt trong.
Liên đoàn lao động TP Hải Phòng đã lựa chọn hãng xe điện EVGO đồng hành cùng chương trình hỗ trợ bán xe máy điện cho người lao động thành phố.
Tính đến cuối tháng 5, tổng số lao động mất việc làm, giãn việc, thiếu việc vào khoảng 506.000 người, trong đó 270.000 người mất việc.
8,2 tỉ USD là tổng số vốn đầu tư mà Vingroup, các công ty thành viên và đối tác bên ngoài đã rót vào VinFast giai đoạn từ năm 2017 - 2022, theo tài liệu mà Black Spade mới nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC).
Phát triển giao thông xanh thông qua sử dụng những phương tiện hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường là chìa khóa giải quyết vấn đề ô nhiễm đô thị. Đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng giúp Việt Nam hiện thực hóa cam kết sẽ đưa mức phát thải ròng về bằng '0' vào năm 2050. Là những doanh nghiệp tiên phong trong phát triển giao thông xanh, mới đây, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Phát triển năng lượng Sơn Hà (thuộc Tập đoàn Sơn Hà) và Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã ký kết hợp tác chiến lược về pin xe điện.