Mái che thang cuốn ngoài trời một số ga tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị hư hỏng, đang được Hanoi Metro khắc phục.
Sự cố kỹ thuật khiến tuyến metro số 2A Cát Linh - Hà Đông phải tạm dừng khai thác tại một số nhà ga vào chiều ngày 30/5 đã được khắc phục xong.
Vào 17h36 ngày 30/5, tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Metro) xuất hiện lỗi tại khu ga Cát Linh, dẫn đến phải đột ngột dừng tàu. Đây là lần thứ 6 tuyến Metro này gặp sự cố dừng đột ngột.
Vào lúc 17h36 chiều tối nay (30/5) trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh dẫn đến phải đột ngột dừng tàu.
Giờ cao điểm chiều 30/5 tuyến tàu đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xảy ra sự cố khiến tàu phải dừng chạy. Đơn vị vận hành đã triển khai kế hoạch huy động xe buýt để thay thế và trả tiền cho khách đã mua vé.
Chiều 30/5, tàu Cát Linh-Hà Đông tuyến 2A đã phải dừng khi hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh. Sau 25 phút, sự cố đã được xử lý khắc phục hoàn toàn.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, vào lúc 17h36 ngày 30/5, khu ga Cát Linh, tuyến đường sắt đô thị 2A, Cát Linh – Hà Đông, xuất hiện cảnh báo lỗi ghi.
Tàu Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh khiến đoàn tàu phải dừng, hành khách được trung chuyển bằng xe buýt và hoàn tiền vé.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, vào lúc 17h36 ngày 30-5, khu ga Cát Linh, tuyến đường sắt đô thị 2A, Cát Linh – Hà Đông, xuất hiện cảnh báo lỗi ghi.
Vào lúc 17h36 ngày 30/5/2025, trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh khiến đoàn tàu đang vận hành bị dừng đột ngột.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Lúc 17 giờ 36 phút ngày 30/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Nước chảy lênh láng khắp đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga do nhà ga bị tốc mái nhưng chưa được duy tu sửa chữa.
Nguyên nhân tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột' là do tắc ống điều hòa trên một toa, gây ứ đọng và trào ngược nước xuống dưới. Sự cố đã được xử lý xong trong ngày 19/5.
Sáng 15-5, chị Trang ở phường Việt Hưng (quận Long Biên) cùng bạn chờ đón chuyến tàu tại Ga Cát Linh để đi làm như mọi ngày.
Hà Nội 30/4. Trong dòng người tấp nập vui chơi có những người lặng lẽ giữ cho thành phố tròn đầy nhịp sống. Họ - những người không nghỉ - chính là một phần tạo nên sự yên bình, trong lành cho hàng triệu kỳ nghỉ khác.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Để chuẩn bị, đảm bảo an toàn cho người dân trong quá trình thi công tuyến hầm bằng máy khoan TBM 1 từ ga S10 - Cát Linh đến ga S11 - Văn Miếu, dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã phải tạm di dời 9 dộ dân.
Sau khi trào lưu check-in 'há miệng nuốt tàu' ở Trung Quốc gây chú ý, quán cà phê ở Hà Nội sở hữu view tương tự đã sửa sang lại quán, tạo điều kiện cho khách 'bắt trend'.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Thủ đô vẫn có diễn biến phức tạp thì vai trò của đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở nên ngày càng quan trọng. Trước thực tế đó, các đơn vị thi công đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT Nhổn-ga Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ để kết nối toàn tuyến, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hà Nội vừa công bố đoạn video khoảnh khắc robot đào hầm TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Robot đào hầm mang tên 'Thần tốc' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm để tới Ga S10-Cát Linh.
Sau hơn 6 tháng thi công đến sáng 7/3, máy đào hầm TBM 'thần tốc' đã chính thức đến ga S10 Cát Linh.
Hôm nay 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy khoan hầm (TBM) mang tên Thần tốc đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Trưa ngày 25/2, tàu điện Cát Linh - Hà Đông dừng bất ngờ, khiến nhiều hành khách ngỡ ngàng.
Trong những ngày mưa rét, nhiều cung đường ở Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, trở thành nỗi sợ của nhiều người dân, trong đó có sinh viên. Song với tàu điện trên cao, quãng đường từ nhà đến trường của sinh viên trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, không lo tắc đường, an toàn lại tiết kiệm thời gian và chi phí.
Khoảng 11h30 ngày 25-2, hành khách lưu thông bằng tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ khi tàu dừng đột ngột tại ga La Thành.
Khoảng 11h45 ngày 25/2, tàu metro Cát Linh - Hà Đông chạy hướng Yên Nghĩa đi Cát Linh đến ga Láng thì bất ngờ dừng lại. Sau gần 20 phút khắc phục sự cố, hành khách được hoàn tiền vé.
Khi đang trên hành trình từ ga Yên Nghĩa về ga Cát Linh, tàu Cát Linh - Hà Đông chạy tới ga Láng thì bất ngờ dừng do mất điện, hành khách được thông báo xuống tàu để chờ đợi hoặc nhận lại tiền để tìm phương tiện di chuyển thay thế...
Sau sự cố phun trào bùn đất khi thi công dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu đã hỗ trợ 1 triệu đồng cho mỗi hộ dân bị ảnh hưởng ở ngõ 7, phố Giang Văn Minh, phường Kim Mã, quận Ba Đình.
Thành phố Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng trên 410km đường sắt đô thị theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.