Lúc 17 giờ 36 phút ngày 30/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Nước chảy lênh láng khắp đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga do nhà ga bị tốc mái nhưng chưa được duy tu sửa chữa.
Nguyên nhân tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột' là do tắc ống điều hòa trên một toa, gây ứ đọng và trào ngược nước xuống dưới. Sự cố đã được xử lý xong trong ngày 19/5.
Sáng 15-5, chị Trang ở phường Việt Hưng (quận Long Biên) cùng bạn chờ đón chuyến tàu tại Ga Cát Linh để đi làm như mọi ngày.
Hà Nội 30/4. Trong dòng người tấp nập vui chơi có những người lặng lẽ giữ cho thành phố tròn đầy nhịp sống. Họ - những người không nghỉ - chính là một phần tạo nên sự yên bình, trong lành cho hàng triệu kỳ nghỉ khác.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Để chuẩn bị, đảm bảo an toàn cho người dân trong quá trình thi công tuyến hầm bằng máy khoan TBM 1 từ ga S10 - Cát Linh đến ga S11 - Văn Miếu, dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã phải tạm di dời 9 dộ dân.
Sau khi trào lưu check-in 'há miệng nuốt tàu' ở Trung Quốc gây chú ý, quán cà phê ở Hà Nội sở hữu view tương tự đã sửa sang lại quán, tạo điều kiện cho khách 'bắt trend'.
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Thủ đô vẫn có diễn biến phức tạp thì vai trò của đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở nên ngày càng quan trọng. Trước thực tế đó, các đơn vị thi công đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT Nhổn-ga Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ để kết nối toàn tuyến, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hà Nội vừa công bố đoạn video khoảnh khắc robot đào hầm TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Robot đào hầm mang tên 'Thần tốc' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm để tới Ga S10-Cát Linh.
Sau hơn 6 tháng thi công đến sáng 7/3, máy đào hầm TBM 'thần tốc' đã chính thức đến ga S10 Cát Linh.
Hôm nay 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy khoan hầm (TBM) mang tên Thần tốc đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Trưa ngày 25/2, tàu điện Cát Linh - Hà Đông dừng bất ngờ, khiến nhiều hành khách ngỡ ngàng.
Trong những ngày mưa rét, nhiều cung đường ở Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, trở thành nỗi sợ của nhiều người dân, trong đó có sinh viên. Song với tàu điện trên cao, quãng đường từ nhà đến trường của sinh viên trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, không lo tắc đường, an toàn lại tiết kiệm thời gian và chi phí.
Khoảng 11h30 ngày 25-2, hành khách lưu thông bằng tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ khi tàu dừng đột ngột tại ga La Thành.
Khoảng 11h45 ngày 25/2, tàu metro Cát Linh - Hà Đông chạy hướng Yên Nghĩa đi Cát Linh đến ga Láng thì bất ngờ dừng lại. Sau gần 20 phút khắc phục sự cố, hành khách được hoàn tiền vé.
Khi đang trên hành trình từ ga Yên Nghĩa về ga Cát Linh, tàu Cát Linh - Hà Đông chạy tới ga Láng thì bất ngờ dừng do mất điện, hành khách được thông báo xuống tàu để chờ đợi hoặc nhận lại tiền để tìm phương tiện di chuyển thay thế...
Sau sự cố phun trào bùn đất khi thi công dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu đã hỗ trợ 1 triệu đồng cho mỗi hộ dân bị ảnh hưởng ở ngõ 7, phố Giang Văn Minh, phường Kim Mã, quận Ba Đình.
Thành phố Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng trên 410km đường sắt đô thị theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.
Đường sắt đô thị (ĐSĐT) đang là loại hình giao thông được nhiều người dân Thủ đô lựa chọn để di chuyển. Vì vậy, việc tăng cường quản lý, khai thác sử dụng hiệu quả các tuyến ĐSĐT là nhiệm vụ trọng tâm của TP Hà Nội trong thời gian tới. Phóng viên Báo Quân đội nhân dân có cuộc trao đổi với ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) về vấn đề này.
Hiện nay tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã có 3 tuyến đường sắt đô thị nhưng xây dựng phát triển mô hình TOD song hành dẫn tới thiếu sự kết nối giữa các phương tiện giao thông, khiến tình trạng tắc đường vẫn chưa thể giải quyết triệt để…
Chiều 15/2, tham gia thảo luận tại hội trường về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh các đại biểu Quốc hội cho rằng cần áp dụng ngay chứ không nên thí điểm.
Hôm nay (15/2), Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' và phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Ngày 15-2, tại Hà Nội, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Lễ phát động phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp và 'Tết trồng cây' Xuân Ất Tỵ 2025.
Sáng nay (15-2), tại nhà ga Cát Linh tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' và phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Một trong những điểm mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) là tạo cơ hội phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development)).
Với ý nghĩa hướng đến cộng đồng 'sống xanh', 6 thí sinh của chương trình 'Thủ lĩnh sống xanh' đã tham gia hành trình trải nghiệm thú vị tại Tiền Giang, TP.HCM và Hà Nội.
Mùng Bốn Tết Ất Tỵ, tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông thông thoáng, người dân thảnh thơi đi du xuân...
Ngày 28-1 (29 Tết), ngành giao thông Thủ đô, các lực lượng tại Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) và Trung tâm quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vẫn ứng trực, bảo đảm thông suốt các tuyến tàu điện trên cao, xe bus phục vụ nhân dân.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành xuyên giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được vận hành xuyên Giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Thành phố Hà Nội phấn đấu đến trước năm 2035 sẽ hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị, nhằm đẩy mạnh khâu đột phá về kết cấu hạ tầng.