GoTo - công ty mẹ của Gojek - được cho là đã IPO vào đúng thời điểm ngành công nghệ gặp khó khăn, khi nhà đầu tư đòi hỏi lợi nhuận chứ không chỉ tập trung đến việc mở rộng quy mô như trước.
Các hãng xe công nghệ cho biết, sẽ khóa tài khoản vĩnh viễn đối với các đối tác tài xế thường xuyên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều...
Theo Báo cáo Tài năng khởi nghiệp Đông Nam Á 2023, Việt Nam đang thiếu 100.000 kỹ sư công nghệ mỗi năm, đây là khoảng cách khá lớn giữa cung và cầu nhân tài công nghệ.
Đầu tháng 4 này, những chiếc taxi điện Xanh SM của tỉ phú Phạm Nhật Vượng sẽ chính thức lăn bánh, mang đến một luồng gió mới cho dịch vụ taxi tại Việt Nam.
Nhiều người dùng sử dụng xe công nghệ lo lắng cho sự an toàn khi các tài xế thường xuyên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lạng lách.
Cổ phiếu tập đoàn GoTo đã giảm tới 4,62% trong phiên giao dịch ngày 21/3, sau khi công ty này công bố khoản lỗ ròng năm 2022 lên đến 2,6 tỷ USD.
Lỗ ròng của GoTo, công ty mẹ Gojek trong năm 2022 tăng mạnh so với năm 2021.
Sea và GoTo tiếp tục cắt giảm nhân sự để tập trung vào mục tiêu lợi nhuận thay vì tăng trưởng.
Quy mô thị trường taxi trị giá 0,41 tỷ USD hiện tại sẽ tăng gấp đôi trong 5 năm tới, đồng thời các dịch vụ taxi sẽ chuyển sang dùng xe điện.
Hàng loạt tài xế từ các hãng gọi xe lớn đều phản ánh ứng dụng khó ra đơn thời gian gần đây. Tình trạng này khiến nguồn thu của tài xế giảm mạnh, thậm chí lỗ sau khi trừ chi phí.
Trong khi các công ty nhỏ vẫn tiếp tục kế hoạch IPO bất chấp những bất ổn kinh tế hiện tại thì các công ty lớn hơn với đòn bẩy tốt hơn đang chờ đợi và trì hoãn chào bán đến khi điều kiện thị trường tốt hơn.
Thái Lan và Indonesia dẫn đầu thị trường chào bán cổ phiếu ra công chúng (IPO) Đông Nam Á trong năm 2022; mỗi quốc gia huy động được trên 2 tỷ USD, chiếm tổng cộng 78% tổng số tiền huy động được cho cả khu vực Đông Nam Á.
Dự kiến GoCar của Gojek sẽ phục vụ hàng ngàn lượt khách hàng mỗi ngày tại khu vực sân bay.
Không chỉ ganh đua về các hoạt động gọi xe trên đường phố, giờ đây sự cạnh tranh giữa các hãng taxi công nghệ còn lan tới cả khu vực gọi xe sân bay.
Ngày 23/2, Gojek triển khai dịch vụ gọi xe công nghệ GoCar tại sân bay Tân Sơn Nhất, đáp ứng nhu cầu của người dân, góp phần giảm tải giao thông, kiểm soát tốt hơn trật tự sân bay.
Ngày 23/2, Gojek triển khai dịch vụ gọi xe công nghệ GoCar tại sân bay Tân Sơn Nhất, đáp ứng nhu cầu của người dân, góp phần giảm tải giao thông, kiểm soát tốt hơn trật tự sân bay...
Đang đi bộ ở trên vỉa hè gần nhà, người đàn ông bất ngờ bị một đối tượng xông tới chém.
Đang đi bộ trên hè đường, ông H bất ngờ bị đối tượng tiếp cận từ phía sau, rồi vung dao chém lìa một chân... Vụ án nghi liên quan đến việc nợ nần và vẫn đang được tiếp tục điều tra mở rộng.
Australia nên tìm kiếm những lĩnh vực mới nhằm gia tăng ảnh hưởng tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có đầu tư xây dựng hệ sinh tái Khởi nghiệp Australia-Đông Nam Á.
Thị trường ứng dụng giao đồ ăn thực sự là một 'sân chơi' màu mỡ, khi Momentum Works ghi nhận tổng giá trị đơn hàng trên các nền tảng giao đồ ăn ở Việt Nam đã đạt 1,1 tỷ USD trong năm vừa qua.
Với nền kinh tế kỹ thuật số của Việt Nam dự kiến đạt 220 tỷ USD tổng giá trị hàng hóa vào năm 2030, lãnh đạo Gojek Việt Nam tin rằng số hóa là điều cần thiết cho sự phục hồi của nhóm doanh nghiệp vừa, nhỏ và siêu nhỏ.
Cùng với Philippines và Malaysia, Việt Nam đang dẫn đầu khu vực về mức độ tăng trưởng của dịch vụ giao đồ ăn trong năm 2022.
Sau hơn 1 giờ đợi ứng dụng Grab tìm xe không thành công, anh Trần Đăng Giang đã buộc phải vào diễn đàn dành riêng cho tài xế công nghệ để đặt xe theo giá thỏa thuận ngày Tết.
Tại Việt Nam, tổng giá trị chi tiêu cho dịch vụ giao đồ ăn trong năm 2022 đạt 1,1 tỷ USD. Hiện dịch vụ của Grab và ShopeeFood là phổ biến nhất.