Chàng CEO Phùng Tuấn Đức (33 tuổi) đã trở thành tâm điểm chú ý của hội chị em mới đây. Tuy nhiên, thông tin chàng đã có vợ khiến nhiều người không khỏi tiếc nuối.
Trong khi Grab được cho là sẽ nhận nguồn vốn mới lên tới 3 tỷ USD từ Alibaba, thì ứng dụng gọi xe EMDDI ở Việt Nam vừa nhận vốn vòng Series A từ Thinkzone.
Sau khi đổi tên từ GoViet sang Gojek Việt Nam vào tháng 7 vừa qua, Gojek Việt Nam được cho là đã mua lại phần cổ phần với tỷ lệ chi phối ví điện tử WePay trong mục tiêu tiến đến hoàn thiện hệ sinh thái ở Việt Nam.
Với việc thâu tóm Wepay, Gojek đã hoàn thiện hệ sinh thái của mình tại Việt Nam, bên cạnh GoRide (dịch vụ gọi xe), GoFood (giao đồ ăn) và GoSend (dịch vụ giao hàng).
Nguồn tin Financial Times cho biết công ty Singapore và doanh nghiệp Indonesia sẽ tiếp tục đàm phán về việc sáp nhập theo đề nghị của một số cổ đông, bao gồm SoftBank.
Đây có thể sẽ là khoản đầu tư lớn nhất của Alibaba vào Đông Nam Á kể từ năm 2016.
Gojek - ứng dụng gọi xe đến từ Indonesia - được cho là đã thâu tóm đa số cổ phần của đơn vị vận hành ví điện tử WePay.
Những quy tắc khi đặt và di chuyển ứng dụng gọi xe ôm công nghệ sẽ luôn cần thiết cho mỗi hành khách nhằm đảm bảo chuyến đi an toàn.
Tại Việt Nam, thị trường giao đồ ăn (Food Delivery) hiện đang là sân chơi của 4 tay chơi chủ chốt là Grab, Gojek, Now, Beamin. Tuy nhiên, gần đây sự gia nhập của các doanh nghiệp nội là VinID và Tiki được đánh giá là sẽ chia lại thị phần của 'miếng bánh' tiềm năng này.
Đặt đồ ăn giao tận nơi giúp thực khách tiết kiệm thời gian di chuyển song không thể cảm nhận trọn vẹn hương vị món ăn, không gian quán xá đặc trưng của TP.HCM.
Grab và Go-Jek là hai trong số các startup lớn nhất Đông Nam Á. Cả hai đều xây dựng mô hình siêu ứng dụng với mảng gọi xe là cốt lõi.
Sau khi thôn tính Uber, Grab đang chuẩn bị có một bước tiến mới khi sát nhập với đối thủ cạnh tranh là ứng dụng gọi xe Gojek.
Thay vì ngồi sau tay lái, Flores đã dành nhiều ngày để đi ăn xin kiếm tiền. Câu chuyện của một lái xe như anh không phải là duy nhất.
Gojek đang cho thấy quyết tâm chinh phục những thị trường mới ngoài Indonesia, đặc biệt sau khi củng cố mặt tài chính gần đây.
Gojek có lượng tài xế đông, đặt xe khá nhanh tuy nhiên ứng dụng còn nhiều lỗi trong định vị, xác định quãng đường đi.
Gojek mới đây đã khởi động sáng kiến mới với tên gọi MelajuBersamaGojek và coi đây như một giải pháp toàn diện và đồng bộ có thể giúp các SME của Indonesia phát triển trên nền tảng kỹ thuật số.
Sau 2 năm hoat động tại Việt Nam, ứng dụng xe GoViet đã dừng hoạt động để chuyển sang nền tảng mới Gojek của Indonesia.
Từ ngày 5/8, thương hiệu GoViet dừng hoạt động, nền tảng Gojek chính thức hoạt động tại Việt Nam. Theo đó, Gojek chọn phát triển 3 dịch vụ xoay quanh xe 2 bánh.
Với độ dài đúng một phút, video đã giới thiệu đầy đủ các dịch vụ của Gojek - ứng dụng được kỳ vọng đem đến những điều mới mẻ cho thị trường gọi xe Việt Nam.
GoViet trước đó đã có 2 năm tuổi hoạt động tại Việt Nam, mới đây ứng dụng gọi xe này đã chuyển sang ứng dụng mới Gojek của Indonesia.
Hệ sinh thái của Gojek đến nay đã phát triển gồm các nhà cung cấp hàng hóa và dịch vụ, với hơn 150.000 đối tác tài xế và 80.000 nhà hàng tại Hà Nội và TP. HCM.
'Tam giác vàng của Gojek xoay quanh 3 dịch vụ di chuyển, giao vận, thanh toán. Thanh toán là mảng còn thiếu ở Việt Nam và sẽ được phát triển thời gian tới', CEO Phùng Tuấn Đức nói.