Ngày 6-2, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, từ chiều cùng ngày, Tổng công ty triển khai thí điểm thu phí tự động không dừng (ETC) với các phương tiện ra vào 2 sân bay quốc tế là Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Tuyến đường từ TP Lào Cai đến thị xã Sa Pa được thông xe không chỉ giúp rút ngắn hành trình, tiết kiệm thời gian đi lại mà còn bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông, tránh được những khúc cua, đường đèo hiểm trở. Từ tháng 11-2023, tuyến đường này chính thức áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC), càng tạo thuận lợi hơn cho người tham gia giao thông.
Dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) ngày càng phổ biến, mang đến tiện ích vượt trội cho người tham gia giao thông.
Từ tháng 11/2023, Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) là đơn vị duy nhất tính đến thời điểm này cung cấp dịch vụ thu phí tự động ePass tại trạm thu phí tuyến đường từ Thành phố Lào Cai đến thị xã Sa Pa, giúp tiết kiệm 1/4 thời gian di chuyển so với trước đây.
HDBank vừa triển khai giải pháp tài khoản thanh toán mã hóa dành cho khách hàng là doanh nghiệp/tổ chức có nhu cầu định danh thông tin đối tác chuyển khoản vào tài khoản thanh toán của khách hàng tại HDBank.
Ứng dụng các thành tựu của chiến lược chuyển đổi số ngân hàng, cung cấp loạt giải pháp thanh toán không tiền mặt… và nhiều giải pháp vượt trội khác, sẽ giúp HDBank hiện thực hóa mục tiêu trở thành ngân hàng số hạnh phúc.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai thí điểm dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) tại các cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian 6 tháng.
Theo kế hoạch, từ 15-7, TP Vũng Tàu sẽ có thêm 18 tuyến đường triển khai thu phí đậu xe dưới lòng đường với mức thu từ 15.000-20.000 đồng mỗi lượt tùy vào từng loại phương tiện.
Liên quan đến đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội có nội dung về việc một ô tô va vào thanh chắn ở trạm thu phí Xa lộ Hà Nội bị bắt đền 200 triệu đồng, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội cho biết, phía công ty không có chủ trương phát ngôn yêu cầu bồi thường và cũng không có quy trình xử lý như vậy.
Liên tục tích hợp những tính năng mới, App HDBank hiện đã mở rộng độ phủ đáp ứng nhu cầu của khách hàng như chuyển tiền, mở tài khoản, gửi tiết kiệm, đăng ký vay vốn, thanh toán bằng quét mã QR...
NCB muốn bán nhanh 203 triệu cổ phần Bamboo Airways; Nhiều ngân hàng điều chỉnh lãi suất tiết kiệm; Kho bạc Nhà nước gửi hàng trăm nghìn tỉ đồng vào 3 ngân hàng; Quý I/2023, giao dịch qua kênh số của HDBank tăng 108%… là những tin tức tài chính và ngân hàng nổi bật tuần qua.
Số hóa toàn diện tại HDBank đang góp phần tạo nên khác biệt. Lượng người dùng và giao dịch chuyển dịch sang các kênh số liên tục gia tăng, tạo những giá trị lớn, đặc biệt trong các mùa cao điểm.
Số hóa toàn diện tại HDBank đang góp phần tạo nên khác biệt. Lượng người dùng và giao dịch chuyển dịch sang các kênh số liên tục gia tăng, tạo những giá trị lớn, đặc biệt trong các mùa cao điểm.
Đó là đề xuất của Bộ GTVT trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà báo cáo tình hình triển khai, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (thu phí ETC).
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết đã được Ngân hàng Nhà nước cấp giấy phép cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán gồm ví điện tử, cổng thanh toán điện tử, dịch vụ hỗ trợ thu hộ, chi hộ.
Chiều tối 13-1, phóng viên Báo Hànôịmới đã ghi nhận tình hình hành khách đi lại bằng đường hàng không qua sân bay Tân Sơn Nhất đúng thời điểm lượng người và phương tiện qua sân bay tăng cao đột biến dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất xem xét bổ sung số làn thu phí ETC trên một số tuyến cao tốc nhằm nâng cao năng lực thông hành cho phương tiện.
Thu phí tự động không dừng (ETC) đã được triển khai trên toàn quốc được 2 tháng nhưng đến nay các lỗi phát sinh từ phía nhà cung cấp vẫn xảy ra khiến không ít lái xe bức xúc.
Theo đánh giá sơ bộ, sau gần 2 tháng thực hiện thu phí không dừng (ETC) trên toàn quốc, tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm, thời gian lưu thông qua trạm rút ngắn 6-7 lần so với trước đây. Tuy nhiên, các nhà cung cấp dịch vụ cũng đang phải đối mặt với nhiều vấn đề khó khăn. Vậy làm thế nào để ETC thuận lợi hơn, công bằng hơn cho khách hàng?