Nhiều tài xế công nghệ còn chấp nhận mua xe điện giá cao và chờ vài tuần để được nhận xe vì thu hồi vốn nhanh
Trước áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng và thông tin về lộ trình hạn chế xe xăng trong khu vực nội đô từ ngày 1/7/2026, nhiều người dân tại Hà Nội đang chuyển hướng sang lựa chọn xe điện. Thị trường ghi nhận sức mua tăng rõ rệt, phản ánh xu hướng tiêu dùng mới hướng tới tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường.
Trước xu hướng giao thông xanh và nhu cầu tiết kiệm chi phí vận hành, ngày càng nhiều người dân tại Hà Nội chuyển sang sử dụng xe máy điện. Thị trường vì thế trở nên sôi động, nhiều mẫu xe bán chạy rơi vào tình trạng khan hàng, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong thói quen đi lại của người tiêu dùng.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, nhiều người dân tại Hà Nội đang chủ động tìm kiếm các giải pháp di chuyển tiết kiệm và bền vững hơn. Ghi nhận tại các cửa hàng xe máy điện cho thấy lượng khách hàng đến tìm hiểu và mua xe tăng mạnh, đặc biệt vào những ngày gần đây.
Cộng đồng nhà đầu tư cũng có xu hướng tiếp cận chủ động và chọn lọc, hướng đến những doanh nghiệp có nền tảng vận hành hiệu quả, năng lực công nghệ rõ rệt và dư địa tăng trưởng mạnh.
Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý xe máy điện làm việc hết công suất trong các ngày gần đây. Một số đại lý ghi nhận doanh số tăng vài lần.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Nguồn vốn mới sẽ được Dat Bike sử dụng cho các hạng mục trọng yếu bao gồm mở rộng quy mô sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng, nâng cấp hệ thống phân phối và tăng cường năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
Dat Bike, hãng sản xuất xe máy điện của Việt Nam, vừa nhận khoản đầu tư 4 triệu đô la Mỹ từ Công ty cổ phần Chứng khoán Thiên Việt (TVS) trong vòng gọi vốn Series B của doanh nghiệp.
Khoản đầu tư này được Chứng khoán Thiên Việt thực hiện trong vòng gọi vốn Series B của Dat Bike, nhà sản xuất xe máy điện Việt Nam.
Khoản đầu tư 4 triệu USD mới đây của CTCP Chứng khoán Thiên Việt cho nhà sản xuất Dat Bike đánh dấu sự tham gia của một ngân hàng đầu tư trong nước vào lĩnh vực xe máy điện.
Thị trường xe máy điện dưới 40 triệu đồng năm 2026 ghi nhận sự cạnh tranh lớn từ các hãng xe, mang lại nhiều lựa chọn thực dụng cho người dùng đô thị.
Thị trường xe điện Việt Nam hiện có những mẫu xe đạt tốc độ tối đa 120 km/h, đi kèm công nghệ pin tiên tiến và khả năng vận hành tương đương xe xăng phân khối lớn.
Điểm mặt những mẫu xe máy điện chính hãng sở hữu tốc độ tối đa lên tới 120 km/h, kết hợp công nghệ pin hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng tại thị trường Việt.
Khi hãng xe truyền thống sở hữu mạng lưới hàng ngàn đại lý và tiệm sửa chữa phủ khắp ngõ ngách, các hãng xe điện làm cách nào để cạnh tranh về dịch vụ hậu mãi?
Lợi thế sân nhà với MoMo, Coolmate, Dat Bike được xem là chìa khóa giúp các doanh nghiệp trải qua giai đoạn dòng vốn đầu tư toàn cầu ngày càng khó tính.
Giai đoạn 2025-2026, quá trình chuyển đổi giao thông xanh không còn dừng ở định hướng mà đã bước vào giai đoạn hình thành thị trường xe máy điện thực chất.
Doanh số xe máy xăng tại Việt Nam ghi nhận sự suy giảm trong năm 2025, với mức bán của 5 hãng thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) giảm 1,5%, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Các hãng xe ngoại như Honda, Yamaha và cả SYM đều đang có chiến lược mở rộng mảng xe máy điện tại Việt Nam
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới đây đã công bố báo cáo bán hàng quý IV và cả năm 2025.
Honda CUV:e đang trở thành tâm điểm bàn luận trên thị trường xe máy điện Việt Nam sau khi Honda Việt Nam chính thức công bố giá bán cho mẫu xe điện đầu tiên của mình. Theo đó, CUV:e được phân phối với hai phiên bản: bản mua kèm pin giá 65 triệu đồng và bản thuê pin giá 45 triệu đồng, với chi phí thuê pin 250.000 đồng mỗi tháng cho hai viên pin. Mức chênh lệch giữa hai phiên bản lên tới 20 triệu đồng – con số đủ lớn để khiến người tiêu dùng cân nhắc không chỉ giá mua, mà cả mô hình sử dụng dài hạn.
Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.