Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng sôi động với nhiều mẫu xe được nâng cấp về động cơ, pin và công nghệ. Đáng chú ý, một số dòng xe đã được trang bị chế độ số lùi như ô tô.
Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng sôi động với nhiều mẫu xe mới được nâng cấp về động cơ, pin và công nghệ.
Chỉ sau hơn 1 tháng thành lập, AVES – startup của cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh – đã hai lần tăng vốn, nâng vốn điều lệ từ 30 tỷ đồng lên 59,1 tỷ đồng, hướng tới xây nhà máy và ra mắt các dòng xe điện 2-3 bánh vào mùa hè 2027.
Xe máy điện ở Việt Nam đang là thị trường sôi động, chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt từ nhiều thương hiệu như Honda, Dat Bike, Yadea và VinFast...
Mỗi hãng một loại trạm sạc xe điện riêng sẽ là nút thắt lớn đối với cả hãng xe và người dùng, bất chấp sự tăng trưởng nhanh của hạ tầng trạm sạc.
Sự phát triển của phương tiện điện kéo theo nhu cầu hợp tác giữa doanh nghiệp ngành xe với các lĩnh vực công nghệ, năng lượng và dịch vụ. Kết nối đối tác, tiếp cận giải pháp kỹ thuật và trao đổi chính sách là những nội dung được đặt ra để hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh.
Grab, Dat Bike và Green SM – 4 cái tên tưởng như đứng ở những vị trí khác nhau trên thị trường, nhưng đang dần xuất hiện trong cùng một mạng lưới hợp tác xoay quanh xe điện.
Kawasaki lần đầu xuất hiện trong báo cáo doanh số của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), nâng số thành viên lên 6, với tổng lượng xe bán ra quý III đạt gần 687.000 chiếc.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Báo cáo thống kê mới nhất của Cục Thống kê thuộc Bộ Tài chính cho thấy nguồn cung xe máy sản xuất trong nước đang ghi nhận đà bứt phá mạnh mẽ. Các doanh nghiệp liên tục đẩy mạnh công suất xuất xưởng nhằm đón đầu làn sóng mua sắm cao điểm cuối năm.
Ngày 4/10, Dat Bike được vinh danh tại Better Choice Awards 2026 - giải thưởng do Trung tâm Đổi mới Sáng tạo Quốc gia (NIC), Cục Đổi mới Sáng tạo (SATI) thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ, phối hợp cùng VCCorp tổ chức.
Tesla giao gần 487.000 xe trong quý III/2026, vượt xa dự báo; Dat Bike và Toshiba hợp tác phát triển xe điện thế hệ mới... là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ khi các hãng xe liên tục mở rộng dải sản phẩm và chào đón hàng loạt tân binh. Thế nhưng cuộc chơi nay đã khó khăn hơn.
Volty U1 được Nuen Moto định vị cho cả khách hàng cá nhân và đội xe, với hai phiên bản có mức giá dự kiến chênh nhau đáng kể.
Các tủ đổi pin Gogoro Network xuất hiện tại TP.HCM, có thể là dấu hiệu cho thấy hãng xe máy điện Gogoro chuẩn bị gia nhập thị trường Việt.
Không khí tại khu vực lái thử xe máy điện ở Festival Tân sinh viên Chuyển đổi xanh trở nên sôi động khi đông đảo sinh viên hào hứng trải nghiệm những mẫu xe mới, mở ra những góc nhìn về lựa chọn phương tiện trong hành trình chuyển đổi xanh.
Chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện điện đang diễn ra ngày càng rõ nét tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhưng để người dân thực sự yên tâm thay đổi phương tiện, câu chuyện không chỉ nằm ở giá xe hay chính sách hỗ trợ mà trước hết là khả năng tiếp cận hạ tầng năng lượng trong đời sống hằng ngày.
Thị trường xe máy Việt Nam đang thay đổi nhanh dưới tác động của điện hóa. Xe điện mở rộng từ sản phẩm đến pin, trạm sạc và dịch vụ, còn các hãng xe xăng nâng chuẩn khí thải, bổ sung công nghệ và tiện ích để giữ khách.