Thị trường xe điện Việt Nam hiện có những mẫu xe đạt tốc độ tối đa 120 km/h, đi kèm công nghệ pin tiên tiến và khả năng vận hành tương đương xe xăng phân khối lớn.
Điểm mặt những mẫu xe máy điện chính hãng sở hữu tốc độ tối đa lên tới 120 km/h, kết hợp công nghệ pin hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng tại thị trường Việt.
Khi hãng xe truyền thống sở hữu mạng lưới hàng ngàn đại lý và tiệm sửa chữa phủ khắp ngõ ngách, các hãng xe điện làm cách nào để cạnh tranh về dịch vụ hậu mãi?
Lợi thế sân nhà với MoMo, Coolmate, Dat Bike được xem là chìa khóa giúp các doanh nghiệp trải qua giai đoạn dòng vốn đầu tư toàn cầu ngày càng khó tính.
Giai đoạn 2025-2026, quá trình chuyển đổi giao thông xanh không còn dừng ở định hướng mà đã bước vào giai đoạn hình thành thị trường xe máy điện thực chất.
Doanh số xe máy xăng tại Việt Nam ghi nhận sự suy giảm trong năm 2025, với mức bán của 5 hãng thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) giảm 1,5%, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Các hãng xe ngoại như Honda, Yamaha và cả SYM đều đang có chiến lược mở rộng mảng xe máy điện tại Việt Nam
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới đây đã công bố báo cáo bán hàng quý IV và cả năm 2025.
Honda CUV:e đang trở thành tâm điểm bàn luận trên thị trường xe máy điện Việt Nam sau khi Honda Việt Nam chính thức công bố giá bán cho mẫu xe điện đầu tiên của mình. Theo đó, CUV:e được phân phối với hai phiên bản: bản mua kèm pin giá 65 triệu đồng và bản thuê pin giá 45 triệu đồng, với chi phí thuê pin 250.000 đồng mỗi tháng cho hai viên pin. Mức chênh lệch giữa hai phiên bản lên tới 20 triệu đồng – con số đủ lớn để khiến người tiêu dùng cân nhắc không chỉ giá mua, mà cả mô hình sử dụng dài hạn.
Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
Thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng mạnh với nhiều thương hiệu dẫn đầu như VinFast, Dat Bike, Yadea hay Pega, mang đến lựa chọn đa dạng từ bình dân đến cao cấp.
Thị trường Việt có không ít lựa chọn xe máy điện sở hữu phạm vi hoạt động hàng trăm km, phù hợp nhu cầu sử dụng tần suất cao của shipper, xe ôm công nghệ.
Yadea Oris, Yadea Velax, VinFast Vero X... là những cái tên nổi bật trong phân khúc xe máy điện trung cấp tuần qua.
Ngược lại doanh số xe máy xăng đang đi xuống, kể cả ông 'trùm' Honda cũng đang chịu cùng chung cảnh ngộ.
Cuộc cách mạng xe điện (EV) tại Đông Nam Á đang có dấu hiệu chững lại khi phải đối mặt nhiều thách thức về cơ sở hạ tầng, chính sách và giá cả, song vẫn có những điểm sáng le lói trong khu vực này.
Dù thực trạng hạ tầng sạc thiếu hụt và chính sách thiếu nhất quán khiến thị trường EV trong khu vực đang chững lại, nhưng Việt Nam vẫn ghi dấu ấn khi xe điện chiếm 27% doanh số ô tô 9 tháng đầu năm, thuộc nhóm cao nhất Đông Nam Á…
Chủ tịch Grab khẳng định không lo bị Xanh SM hay VinFast vượt mặt, thậm chí xem VinFast như 'chất xúc tác' giúp Grab tăng trưởng trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc, khi nhiều đề án và chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh đồng loạt được triển khai.