Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Khi việc cấm xe máy xăng chạy dịch vụ tại trung tâm Hà Nội sẽ bắt đầu từ giữa năm 2026, các ông lớn của thị trường ứng dụng gọi xe như Grab hay Be có kế hoạch gì?
Thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng mạnh với nhiều thương hiệu dẫn đầu như VinFast, Dat Bike, Yadea hay Pega, mang đến lựa chọn đa dạng từ bình dân đến cao cấp.
Thị trường Việt có không ít lựa chọn xe máy điện sở hữu phạm vi hoạt động hàng trăm km, phù hợp nhu cầu sử dụng tần suất cao của shipper, xe ôm công nghệ.
Yadea Oris, Yadea Velax, VinFast Vero X... là những cái tên nổi bật trong phân khúc xe máy điện trung cấp tuần qua.
Ngược lại doanh số xe máy xăng đang đi xuống, kể cả ông 'trùm' Honda cũng đang chịu cùng chung cảnh ngộ.
Cuộc cách mạng xe điện (EV) tại Đông Nam Á đang có dấu hiệu chững lại khi phải đối mặt nhiều thách thức về cơ sở hạ tầng, chính sách và giá cả, song vẫn có những điểm sáng le lói trong khu vực này.
Dù thực trạng hạ tầng sạc thiếu hụt và chính sách thiếu nhất quán khiến thị trường EV trong khu vực đang chững lại, nhưng Việt Nam vẫn ghi dấu ấn khi xe điện chiếm 27% doanh số ô tô 9 tháng đầu năm, thuộc nhóm cao nhất Đông Nam Á…
Chủ tịch Grab khẳng định không lo bị Xanh SM hay VinFast vượt mặt, thậm chí xem VinFast như 'chất xúc tác' giúp Grab tăng trưởng trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc, khi nhiều đề án và chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh đồng loạt được triển khai.
Grab Việt Nam và Dat Bike vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công nghệ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững tại Việt Nam.
Thị trường xe máy Việt Nam trong những tháng đầu năm đang ghi nhận xu hướng giảm nhu cầu đối với xe chạy xăng, trong khi sức mua xe điện ngày càng tăng.
VAMM ghi nhận 621.732 xe trong quý III/2025, giảm 9,37% so với cùng kỳ. Đà giảm bắt đầu trước khi các đô thị lớn công bố kế hoạch hạn chế xe xăng, trong khi xe máy điện tăng trưởng mạnh.
Thị trường xe máy Việt Nam giai đoạn đầu năm đang chứng kiến xu hướng giảm tiêu thụ xe xăng, tăng sức mua xe điện.
Thời gian qua, giới công nghệ dậy sóng bởi thiết bị bay không người lái drone HERA thương hiệu Việt ra đời đã xuất khẩu vào thị trường Mỹ.
Chuyển đổi xanh từ xe máy xăng sang xe điện: Để Việt Nam bước vào cuộc cách mạng giao thông bền vững
Không có chuyển đổi nào dễ dàng. Từ xe xăng sang xe điện cũng vậy. Chỉ khi vượt qua hoài nghi và thói quen, chúng ta mới có thể đi đến một tương lai sạch hơn, xanh hơn và công bằng hơn cho tất cả.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với sự bùng nổ của xe điện, mở ra hành trình xanh hóa giao thông hướng tới phát triển bền vững.
Trong quá trình chuyển đổi xanh, công nghệ không chỉ giúp nâng cao năng suất mà còn mở ra cơ hội hợp tác sâu rộng về nghiên cứu, đổi mới sáng tạo.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) vừa có văn bản số 121/2025/CV-VAMOBA gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị về việc phát triển hệ thống trạm sạc xe điện theo hướng mở.