Máy bay chở khách cỡ lớn C929 là dự án đầy tham vọng của Trung Quốc nhằm 'định vị' bản thân trên thị trường hàng không quốc tế.
Máy bay chở khách C929 (tên cũ CR929) được xem như 'anh em song sinh' với chiếc Il-96-400M.
Phó Chủ tịch COMAC cho biết máy bay dân dụng thân rộng C929 đã bước vào giai đoạn thiết kế chi tiết và hãng 'đang nỗ lực trong lĩnh vực phát triển máy bay hybrid, điện, hydro và năng lượng mới khác.'
Quy mô của quỹ đầu tư do Nga và Trung Quốc lập sẽ là 100 tỷ ruble (khoảng 1 tỷ USD), lượng đầu tư vào hai nước sẽ được thực hiện tương đương nhau.
Dự án máy bay thân rộng tầm xa Nga-Trung Quốc, được cho là sẽ cạnh tranh với máy bay chở khách A330 và Boeing 777.
Văn phòng đại diện chính thức sẽ phục vụ tất cả các hoạt động kinh doanh của tập đoàn Boeing, bao gồm các đơn vị kinh doanh thương mại, quốc phòng và toàn cầu.
Tập đoàn Máy bay Thương Mại Trung Quốc (COMAC) mới có đơn đặt hàng 100 chiếc C919 từ hãng hàng không China Eastern Airlines, có quy mô lớn thứ hai tại quốc gia này.
Vài tháng kể từ khi máy bay sản xuất nội địa C919 của Trung Quốc hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên của mình, nhà sản xuất Comac công bố ý định mở rộng và chế tạo thêm các phiên bản cho dòng máy bay thân hẹp này.
Nhà sản xuất EV hàng đầu của Trung Quốc, công ty Công nghệ đại Amperex (CATL) đã thành lập một đơn vị hàng không với mục tiêu nghiên cứu phát triển máy bay chở khách chạy điện.
Việc Mỹ mở rộng kiểm soát xuất khẩu và trừng phạt thương mại đối với Trung Quốc về công nghệ tiên tiến, đặc biệt là lĩnh vực hàng không, có khả năng ảnh hưởng đến dòng máy chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc chế tạo.
Màn ra mắt thương mại máy bay chở khách C919 của Trung Quốc được sản xuất nội địa thúc đẩy kỳ vọng của thị trường trong việc mở rộng chuỗi cung ứng sản xuất máy bay ở nước này. Tuy nhiên, sự phụ thuộc công nghệ vẫn là một vấn đề Trung Quốc cần giải quyết.
Chiếc máy bay chở khách C919 do COMAC sản xuất đã hoàn thành chuyến bay chở khách thương mại đầu tiên trong hôm 28/5 và sẽ thực hiện các chuyến bay thương mại bình thường trên tuyến Thượng Hải - Thành Đô.
Dòng máy bay chở khách do Trung Quốc chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thượng Hải đến thủ đô vào 28/5. Theo China Eastern Airlines, C919 có 164 chỗ, được thiết kế 2 cabin với 8 ghế hạng thương gia và 156 ghế hạng phổ thông.
Hãng hàng không China Eastern mới đây đã đưa máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất vào sử dụng và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên.
Ngày 28/5, một chiếc máy bay sản xuất hoàn toàn bởi các công ty trong nước tại Trung Quốc để cạnh tranh với Boeing và Airbus đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên, gần 6 tháng sau khi được giao cho China Eastern Airlines.
Hôm 29-5, BBC đưa tin máy bay phản lực chở khách cỡ lớn sản xuất trong nước đầu tiên của Trung Quốc đã thực hiện thành công chuyến bay thương mại.
Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên từ thành phố Thượng Hải đến thủ đô Bắc Kinh vào hôm 28/5.
Ngày 28-8, dòng máy bay thân hẹp C919 do Trung Quốc sản xuất thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên với hành trình từ Thượng Hải tới thủ đô Bắc Kinh. Theo Reuters, chuyến bay số hiệu MU9191 của hãng hàng không China Eastern Airlines cất cánh tại sân bay Hồng Kiều (Thượng Hải) lúc 10 giờ 30, chở theo 130 hành khách và hạ cánh tại sân bay quốc tế quốc tế thủ đô Bắc Kinh khoảng 2 tiếng sau đó. Chiếc C919 sẽ dừng tại Bắc Kinh vài tiếng trước khi quay lại Thượng Hải. Từ ngày 29-5, máy bay này sẽ được khai thác thường xuyên trên chặng bay Thượng Hải - Thành Đô.
Dòng máy bay chở khách do Trung Quốc chế tạo để cạnh tranh với các doanh nghiệp như Airbus và Boeing đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào hôm 28/5, Bloomberg đưa tin.
Máy bay phản lực chở khách C919 của Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật (27/5), khi hãng hàng không China Eastern Airlines đã sử dụng nó cho chuyến bay từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Phi cơ C919 nội địa Trung Quốc đã có chuyến bay thương mại đầu tiên với hành trình từ Thượng Hải tới Bắc Kinh. Điều này mở ra trang sử mới cho ngành hàng không Trung Quốc, dù vậy đường vươn tầm ra thế giới của chiếc máy bay này vẫn còn đầy gian nan.
Hãng hàng không China Eastern Airlines Corp ngày 28/5 đưa máy bay thân hẹp nội địa C919 vào phục vụ chở khách và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng của Trung Quốc.