Hướng tới mục tiêu xây dựng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối nội tỉnh, liên vùng, tỉnh Đồng Nai đã lên danh sách các dự án hạ tầng giao thông ưu tiên tập trung đầu tư trong 5 năm tới.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang được tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Nằm tại giao điểm của các trục giao thông huyết mạch quốc gia, Dầu Giây (Đồng Nai) được giới kinh doanh bất động sản đánh giá là 'tọa độ vàng' trong mạng lưới liên kết vùng, nắm giữ vai trò đầu mối giao thông chiến lược vùng Đông Nam Bộ. Lợi thế này cùng dư địa phát triển lớn chính là nền tảng giúp Dầu Giây đang chuyển mình mạnh mẽ.
Nhiều dự án hạ tầng trên địa bàn tỉnh sẽ cơ bản hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2025, đưa vào khai thác trong năm 2026 mở ra những không gian, hành lang phát triển mới sẽ góp phần tạo nên những động lực phát triển mới cho tỉnh Đồng Nai.
Công ty cổ phần Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (mã PAP) lên kế hoạch chào bán riêng lẻ 125 triệu cổ phiếu với giá 13.610 đồng/cổ phiếu, thấp hơn 44,9% so với giá thị trường.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai phát động phong trào 'Thi đua hoàn thành tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.'
Dù đang đối diện với khoản lỗ lũy kế lớn và áp lực nợ vay vượt gấp đôi vốn chủ sở hữu, Công ty cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã PAP) vẫn tiếp tục công bố kế hoạch đầu tư quy mô lớn vào bất động sản công nghiệp. Phương án huy động vốn với mức giá triết khấu sâu so với thị trường đang đặt ra nhiều câu hỏi về hiệu quả quản trị và quyền lợi cổ đông.
Dù thua lỗ và vay nợ lớn, Công ty cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã PAP) vẫn lên kế hoạch triển khai dự án mới với quy mô gần 5.000 tỷ đồng.
Các đoạn luồng được mở rộng, tăng độ sâu tạo cơ hội cho khu vực Cái Mép - Thị Vải đón được nhiều tàu lớn thuận tiện hơn, tạo tiền đề phát triển để khu vực trở thành cảng cửa ngõ trung chuyển quốc tế.
Với 82 KCN và 63 cụm công nghiệp đã được quy hoạch, trong đó phần lớn đã thành lập, đi vào hoạt động; kim ngạch xuất khẩu bình qân đạt gần 50 tỷ USD/năm, kim ngạch nhập khẩu đạt hơn 20 tỷ USD/năm, tỉnh Đồng Nai có quan hệ thương mại với 182 quốc gia và vùng lãnh thổ …
Với giá khởi điểm hơn 5.000 tỉ đồng, Đồng Nai đã đưa ra đấu giá khu đất 43,5 hécta đượcquy hoạch làm khu đô thị sinh thái. Đây là khu đất nằm cạnh các tuyến cao tốc lớn và sân bay Long Thành, kỳ vọng tạo nguồn thu lớn cho địa phương.
Năm 2025, Đồng Nai đã khép lại với một bức tranh kinh tế đầy lạc quan. Với mức tăng trưởng GRDP quý IV đạt 10,73%, tỉnh này đã vươn lên đứng thứ 4 cả nước, góp phần đưa tăng trưởng cả năm lên 9,63% so với năm 2024, vượt 1,13 điểm phần trăm so với chỉ tiêu Chính phủ giao và đứng đầu cả nước về thực hiện mục tiêu tăng trưởng...
Năm 2025, Đồng Nai tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những đầu tàu kinh tế của vùng Đông Nam Bộ và cả nước khi GRDP vượt mục tiêu mà Chính phủ giao.
Tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc triển khai kế hoạch đấu giá quyền sử dụng đất cho các dự án trọng điểm, trong đó nổi bật là khu đất 43,5 ha tại xã Phước An.
Đồng Nai quyết định đấu giá khu đất 43,5 ha trong tổng thể diện tích 102 ha tại xã Phước An để thực hiện Dự án khu phức hợp đô thị sinh thái và công viên chuyên đề.
Năm 2025, kinh tế tỉnh Đồng Nai bứt phá mạnh mẽ, GRDP vượt mục tiêu Chính phủ giao, tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Chiều 1/12, Hiệp hội Logistics Đồng Nai đã tổ chức đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2028 với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cùng hơn 100 đại biểu thuộc các tổ chức và doanh nghiệp.
Hiệp hội logistics Đồng Nai ra đời có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để khai thác lợi thế sân bay Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác.
Hiệp hội sẽ tham gia sâu vào phát triển dịch vụ logistics gắn với chuyển đổi số; hình thành các trung tâm phân phối; thúc đẩy dịch vụ logistics hiện đại, liên kết chuỗi cung ứng vùng Đông Nam Bộ
Chiều 1/12, Đại hội Hiệp hội logistics Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2028 đã diễn ra với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và đông đảo các doanh nghiệp. Sự kiện đánh dấu bước phát triển mới của cộng đồng doanh nghiệp logistics trên địa bàn trong bối cảnh sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác vài tháng tới.
CTCP Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (mã PAP) vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Khu công nghiệp quy mô lớn tại Đồng Nai, đồng thời chốt phương án phát hành riêng lẻ 125 triệu cổ phiếu với mức giá thấp hơn thị trường tới 48,6%. Đáng chú ý, kế hoạch huy động vốn và mở rộng hoạt động này được đưa ra ngay trong giai đoạn doanh nghiệp đang trải qua chuỗi 4 quý thua lỗ liên tiếp kể từ khi bắt đầu vận hành thương mại.
Công ty cổ phần Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng phước An (mã PAP - UPCoM) phê duyệt đầu tư xây dựng dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phước An và phát hành thêm 125 triệu cổ phiếu riêng lẻ, giá phát hành thấp hơn thị trường 48,6%.
Năm 2025 đánh dấu giai đoạn phát triển quan trọng của Đồng Nai trong bối cảnh tỉnh hợp nhất với tỉnh Bình Phước trước đây, hình thành tỉnh Đồng Nai mới với quy mô dân số gần 4,5 triệu người, diện tích lớn nhất vùng Đông Nam Bộ và là trung tâm công nghiệp trọng điểm của cả nước.
Nằm ở vị trí tiếp giáp với đô thị lớn nhất cả nước - Thành phố Hồ Chí Minh, có vị trí chiến lược và là đầu mối giao thông quan trọng, khu vực Long Thành, Nhơn Trạch sở hữu nhiều tiềm năng để có thể bứt phá phát triển trong thời gian tới.
Ngày 27-11, Sở Nội vụ tỉnh Đồng Nai phối hợp với các đơn vị tổ chức tọa đàm kết nối cung cầu thị trường lao động tỉnh Đồng Nai.
Với lợi thế sân bay Long Thành và hệ thống cảng, Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghệ, đổi mới sáng tạo, thu hút chuyên gia và doanh nghiệp công nghệ quốc tế.
Đồng Nai đang nỗ lực phát triển hạ tầng đồng bộ, cải cách thủ tục hành chính, phát huy vai trò trung tâm vùng Đông Nam Bộ để thu hút nhà đầu tư công nghiệp tiềm năng tìm 'xây tổ'.
Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội, vì vậy tỉnh Đồng Nai chú trọng phát triển hệ sinh thái công nghệ số, triển khai các dự án công nghệ cao gắn với đô thị sân bay.
Với vị trí chiến lược quan trọng, đặc biệt là khi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội để Đồng Nai phát triển hệ sinh thái công nghệ số, triển khai các dự án công nghệ cao gắn với phát triển đô thị sân bay.
Tỉnh Đồng Nai hiện có 5 đơn vị hải quan cửa khẩu (HQCK) gồm: HQCK Cảng Đồng Nai, HQCK Cảng Nhơn Trạch, HQCK quốc tế Hoa Lư, HQCK Hoàng Diệu và HQCK Lộc Thịnh. Trong đó, HQCK Cảng Nhơn Trạch là HQCK có quy mô lớn, đáp ứng nhu cầu xuất - nhập khẩu (XNK) hàng hóa.
Thời gian qua, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đã từng bước chứng minh hiệu quả mô hình tổ chức mới. Nhờ sự chủ động và linh hoạt trong điều hành, thương mại trên địa bàn đã được duy trì ổn định, góp phần giữ vững đà tăng trưởng xuất nhập khẩu.
Với vị trí chiến lược quan trọng cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện mang tính kết nối cao, tỉnh Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics đa phương thức hàng đầu Việt Nam, kết nối hiệu quả với chuỗi cung ứng toàn cầu...
Logistics được đánh giá như là 'mạch máu', sợi dây liên kết trong nền kinh tế. Ngành dịch vụ logistics của Việt Nam cũng như Đồng Nai đang phát triển nhanh dựa trên lợi thế địa phương, quốc gia và quy mô nền kinh tế gia tăng, hội nhập quốc tế sâu rộng.
Bức tranh kinh doanh 9 tháng năm 2025 không chỉ có gam màu sáng của tăng trưởng lợi nhuận mà còn xuất hiện nhiều doanh nghiệp thua lỗ nặng.
Xây dựng Khu thương mại tự do là một trong các nhiệm vụ chiến lược mà tỉnh Đồng Nai đề ra nhằm khai thác lợi thế đặc biệt của sân bay Long Thành, tạo động lực tăng trưởng đột phá.
Chiều 31-10, Đảng ủy xã Phước An tổ chức tọa đàm với đoàn công tác của Trường Chính trị tỉnh Đồng Nai do Phó Hiệu trưởng Tạ Văn Soát làm trưởng đoàn, về các mô hình hay, hiệu quả trong học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.
Đề án Du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí của Ban Quản lý rừng phòng hộ Tân Phú (xã Định Quán, tỉnh Đồng Nai) là một trong những đề án du lịch đầu tiên được UBND tỉnh phê duyệt từ năm 2023. Dù đã ký kết hợp đồng với nhà đầu tư nhưng đến nay tiến độ vẫn chậm so với kỳ vọng.
Lịch sử công cuộc đổi mới đất nước gần 40 năm qua, có thể nói đã đi đúng hướng, tuy không nhanh như mong đợi. Nhưng, tương lai sau gần 40 năm đổi mới là gì, đi đến đâu, đi như thế nào và phát triển với tốc độ ra sao?
Nhằm cụ thể hóa và tổ chức thực hiện hiệu quả Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030; bám sát mục tiêu, quan điểm phát triển, nhiệm vụ trọng tâm, lĩnh vực đột phá và những giải pháp chủ yếu…
Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
Căn cứ Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, thay mặt Tỉnh ủy Đồng Nai, đồng chí Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy vừa ký ban hành Chương trình Hành động số 02-CTr/TU ngày 23-10-2025 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Việc điều chỉnh, mở rộng phạm vi vùng nước cảng biển TP.HCM được xem là bước hoàn thiện quan trọng nhằm thống nhất công tác quản lý, khai thác hiệu quả hệ thống cảng, phục vụ phát triển kinh tế biển, logistics và bảo đảm an ninh - quốc phòng.
Cảng Phước An tiếp tục thua lỗ gần 379 tỷ đồng sau thuế 9 tháng đầu năm 2025, lỗ lũy kế chạm 410 tỷ đồng, chiếm 17,7% vốn điều lệ.
Ngày 22-10, đoàn công tác của Tổ biên tập thuộc Tiểu ban Kinh tế - xã hội, Đại hội XIV của Đảng do đồng chí Trần Hồng Quang, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách Kinh tế - Tài chính, Bộ Tài chính, thành viên Thường trực Tổ biên tập của Tiểu ban Kinh tế - xã hội làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Đồng Nai về một số nội dung phục vụ công tác của Tiểu ban Kinh tế - xã hội.
CTCP Phát triển Khu Công nghiệp Tín Nghĩa (HOSE: TIP) báo lãi ròng quý 3 tăng 46% so với cùng kỳ, đạt hơn 28 tỷ đồng, chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng tài chính. Sau 9 tháng, công ty thực hiện 70% kế hoạch năm và đang ghi nhận khoản phải thu hơn 1.033 tỷ đồng liên quan đến hợp tác kinh doanh tại KCN Phước An.