Nằm trên trục Vành đai 3,5 kết nối Hà Nội và Hưng Yên, dự án cầu Ngọc Hồi là mắt xích trọng điểm giúp giảm tải áp lực giao thông cho tuyến Vành đai 3. Sau gần một năm khởi công kể từ tháng 8/2025, dự án đang tăng tốc vượt qua các rào cản về thời tiết và biến động giá vật liệu.
Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị cùng sự đồng thuận, ủng hộ của Nhân dân, Dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, vượt tiến độ đề ra, sẵn sàng bước vào giai đoạn thi công.
Trong quá trình đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng, đất, cát và vật liệu xây dựng vương vãi trên tuyến Vành đai 2,5 tại đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A đã làm ảnh hưởng đến cảnh quan và vệ sinh môi trường. Trước thực tế này, phường Khương Đình đã chủ động tăng cường kiểm tra, bố trí lực lượng thường xuyên thu dọn vệ sinh, góp phần duy trì tuyến đường sạch, đẹp, an toàn.
Sau nhiều năm chờ đợi, nút thắt mặt bằng tại dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (tổng mức đầu tư gần 315 tỷ đồng) đã được tháo gỡ với sự đồng thuận của toàn bộ 103 tổ chức, hộ gia đình. Hàng loạt công trình đang được khẩn trương hạ giải, dọn dẹp mặt bằng sạch để chuyển sang giai đoạn thi công, quyết tâm hoàn thành tuyến đường rộng 21,5m ngay trong năm 2026, xóa bỏ "điểm nghẽn" giao thông kinh niên của khu vực.
Máy móc, nhân lực đang tích cực phá dỡ những công trình cuối cùng trong phạm vi dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang. Ngay sau khi có mặt bằng "sạch", nhà thầu sẽ triển khai thi công mở rộng đường bảo đảm hoàn thành dự án vào cuối năm 2026.
Sau 23 năm kéo dài vướng mắc giải phóng mặt bằng, pháp lý và kỹ thuật, dự án Khu đô thị mới Bắc Đại Kim mở rộng đang được tháo gỡ từ sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, cùng sự vào cuộc của chính quyền cơ sở, chủ đầu tư, phấn đấu hoàn thành tuyến đường Nguyễn Cảnh Dị nối dài trong quý III/2026.
Trước đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng, Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư xây dựng nhiều kịch bản, tính toán lại nhu cầu vận tải, kiểm soát tổng mức đầu tư và đặc biệt nghiên cứu phương án không cần hỗ trợ ngân sách nhà nước.
Những công trình cuối cùng tại ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) đang được khẩn trương phá dỡ để bàn giao mặt bằng sạch, sẵn sàng cho công tác thi công mở rộng tuyến đường.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long trị giá 2.384 tỷ đồng đang dần thành hình với nhiều hạng mục quan trọng được triển khai đồng loạt, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Công trường nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Những trụ cầu lớn, nhịp cầu mới hình thành cùng hầm chui 4 làn dài gần 1km cho thấy diện mạo công trình đang từng bước rõ nét.
Sau khi cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng trên địa bàn phường Khương Đình (Hà Nội) đang được đẩy nhanh thi công.
Sau một tháng triển khai giải phóng mặt bằng, nhiều công trình dọc ngõ 381 Nguyễn Khang đã được tháo dỡ, vật liệu và phế thải được di chuyển. Tuyến ngõ rộng chỉ 3-5m đang chờ ngày mở rộng lên 21,5m.
Sau thời gian khẩn trương triển khai đến nay công tác giải phóng mặt bằng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đã hoàn thành.
Hiện 103 tổ chức, cá nhân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang.
Với yêu cầu đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, Hà Nội đang chuyển mạnh từ giải phóng mặt bằng sang tổ chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể.
Sau hơn một năm thi công, đại công trường nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình. Điểm nhấn của dự án là hầm chui 4 làn dài khoảng 975m và 4 nhánh cầu tuabin với tổng chiều dài hơn 2,3km.
Các dự án giao thông Hà Nội đang được đầu tư sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến dự báo phân bổ lưu lượng phương tiện trên tuyến, phương án tài chính của Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Thị trường bất động sản chuyển nhượng tại Hà Nội tiếp tục giảm thanh khoản trong quý II-2026, trong đó giao dịch căn hộ thứ cấp giảm 61% so với cùng kỳ.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư đề xuất rà soát, nghiên cứu xây dựng nhiều kịch bản đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, bao gồm cả kịch bản không cần hỗ trợ ngân sách Nhà nước.
Từ đầu năm đến nay, thị trường bất động sản thứ cấp Hà Nội ghi nhận giao dịch chậm lại so với giai đoạn 2025. Trong bối cảnh lãi suất duy trì ở mức cao, hoạt động giải phóng mặt bằng diễn ra trên diện rộng, nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn, trong khi lực cầu mua để ở đóng vai trò là lực đỡ chủ đạo trên thị trường.
Từ những công trường đang tăng tốc trên sông Hồng, một mạng lưới kết nối mới đang dần hình thành. 7 cây cầu không chỉ bổ sung năng lực giao thông, chia sẻ áp lực cho những cây cầu hiện hữu, mà quan trọng hơn đang mở thêm các hướng kết nối giữa hai bờ sông, gắn với những tuyến vành đai và khu vực đô thị mới. Trong tầm nhìn phát triển Thủ đô 100 năm, những cây cầu ấy được kỳ vọng trở thành những “mạch nối” để mở rộng không gian phát triển.
Ngõ 381 Nguyễn Khang, nơi được ví là “ngõ khổ nhất Hà Nội”, đang được giải phóng mặt bằng để mở rộng từ 3-5m lên 21,5m, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với hầm chui dài khoảng 975m cùng 4 nhánh cầu tuabin.
Sản xuất công nghiệp tăng 8,9%, vốn đầu tư công thực hiện tăng 71,8% và xuất khẩu tăng 7,6% trong 7 tháng năm 2026 đang tạo những động lực quan trọng cho kinh tế Hà Nội. Việc đẩy nhanh các dự án hạ tầng, mở rộng sản xuất và thu hút dòng vốn chất lượng cao được kỳ vọng tiếp tục tạo sức bật cho Thủ đô trong những tháng cuối năm.
Liên quan đến việc triển khai Dự án Xây dựng tuyến đường số 5 (Vành đai 2,5 đoạn Xuân Đỉnh) người dân mong muốn nhanh chóng thực hiện công tác GPMB tại phường Phú Diễn để bố trí quỹ đất tái định cư theo tinh thần chỉ đạo của Tp. Hà Nội
Hà Nội đã bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới cho 7 dự án cầu qua sông Hồng. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu, sau khi có mặt bằng và hoàn tất di chuyển hạ tầng kỹ thuật, các chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay, không để dự án chậm trễ không có lý do chính đáng.
7 dự án cầu qua sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Hà Nội đặt mục tiêu các công trình hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị thi công ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, không để các dự án giao thông trọng điểm chậm trễ mà không có lý do chính đáng.
Thành phố Hà Nội xác định tăng trưởng hai con số không chỉ là mục tiêu để phấn đấu, mà phải được lượng hóa bằng từng dự án, từng công trình, từng lĩnh vực và từng nhiệm vụ. Thành phố yêu cầu mọi sự chậm trễ đều phải được nhận diện, xử lý khẩn trương và quy rõ trách nhiệm.
Hà Nội đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án đối với 7 cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành vào tháng 7/2027.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát toàn bộ dự án đã có mặt bằng, tổ chức thi công ngay, triển khai nhanh, không để xảy ra tình trạng chậm trễ không có lý do chính đáng.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phối hợp đồng bộ trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm tiến độ thi công.
Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm; đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành giao thông.
Hơn hai thập kỷ qua, Hà Nội đã từng bước đầu tư các tuyến vành đai, từ Vành đai 1 đến Vành đai 2; 2,5; 3; 3,5 và 4. Nguồn lực hạn chế, GPMB phức tạp từng khiến việc đầu tư phải đi từng bước. Trước yêu cầu phát triển mới, Hà Nội quyết tâm vượt qua những điểm nghẽn, phấn đấu khép kín 5 tuyến vành đai vào năm 2027, biến những đoạn tuyến còn rời rạc thành một mạng lưới liên thông.
Sau khi rà soát tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phối hợp đồng bộ trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm tiến độ thi công.
Hà Nội đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án đối với 7 cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tháng 7/2027.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công khẩn trương đưa mặt bằng đã được bàn giao vào thi công; kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng 7 dự án cầu vượt sông Hồng.
Sáng 12-8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố; đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành Giao thông.
Hà Nội đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công đồng loạt các dự án đường Vành đai; trong đó, phấn đấu hoàn thành đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong quý III/2026 và hoàn thành toàn bộ nền đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục trước ngày 2/9/2026.
Trước yêu cầu xử lý lượng phế thải xây dựng phát sinh ngày càng lớn, thành phố Hà Nội đang khẩn trương tháo gỡ các điểm nghẽn về vị trí, thuê đất đai, thủ tục đầu tư và công nghệ.
Qua 7 tháng đầu năm 2026, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Hà Nội được cải thiện rõ rệt, góp phần đẩy nhanh các dự án hạ tầng trọng điểm, đồng thời phát huy vai trò "vốn mồi", dẫn dắt đầu tư xã hội và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế Thủ đô trong những tháng cuối năm.
Thu hút đầu tư dầu khí gắn với kiểm soát chặt chẽ rủi ro; Tái cơ cấu tổ chức bộ máy, đổi mới hoạt động xổ số kiến thiết Thủ đô; Phấn đấu thông xe kỹ thuật đường Vành đai 2,5 vào ngày 2/9;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn phường Cầu Giấy sẽ phải hoàn thành thông xe kỹ thuật vào đúng dịp Quốc khánh 2/9. Trên công trường, không khí thi công đang diễn ra vô cùng khẩn trương, đảm bảo yêu cầu chất lượng công trình cũng như tiến độ thành phố đã đề ra.
Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng vừa ký quyết định thành lập khu công nghệ cao tỉnh Hưng Yên với diện tích gần 500 ha.
Tính đến hết tháng 7/2026, Hà Nội tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu cả nước về giải ngân vốn đầu tư công với khoảng 76,2 nghìn tỷ đồng.
Lịch sử phát triển của mỗi đô thị lớn đều có những thời điểm mang tính bản lề. Đó là khi những nút thắt tồn tại nhiều năm được tháo gỡ, những quyết sách chiến lược được triển khai đồng bộ và niềm tin vào tương lai được củng cố bằng những hành động cụ thể.