Sau hơn một năm thi công, đại công trường nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình. Điểm nhấn của dự án là hầm chui 4 làn dài khoảng 975m và 4 nhánh cầu tuabin với tổng chiều dài hơn 2,3km.
Các dự án giao thông Hà Nội đang được đầu tư sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến dự báo phân bổ lưu lượng phương tiện trên tuyến, phương án tài chính của Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.
Thị trường bất động sản chuyển nhượng tại Hà Nội tiếp tục giảm thanh khoản trong quý II-2026, trong đó giao dịch căn hộ thứ cấp giảm 61% so với cùng kỳ.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư đề xuất rà soát, nghiên cứu xây dựng nhiều kịch bản đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, bao gồm cả kịch bản không cần hỗ trợ ngân sách Nhà nước.
Từ đầu năm đến nay, thị trường bất động sản thứ cấp Hà Nội ghi nhận giao dịch chậm lại so với giai đoạn 2025. Trong bối cảnh lãi suất duy trì ở mức cao, hoạt động giải phóng mặt bằng diễn ra trên diện rộng, nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn, trong khi lực cầu mua để ở đóng vai trò là lực đỡ chủ đạo trên thị trường.
Từ những công trường đang tăng tốc trên sông Hồng, một mạng lưới kết nối mới đang dần hình thành. 7 cây cầu không chỉ bổ sung năng lực giao thông, chia sẻ áp lực cho những cây cầu hiện hữu, mà quan trọng hơn đang mở thêm các hướng kết nối giữa hai bờ sông, gắn với những tuyến vành đai và khu vực đô thị mới. Trong tầm nhìn phát triển Thủ đô 100 năm, những cây cầu ấy được kỳ vọng trở thành những “mạch nối” để mở rộng không gian phát triển.
Ngõ 381 Nguyễn Khang, nơi được ví là “ngõ khổ nhất Hà Nội”, đang được giải phóng mặt bằng để mở rộng từ 3-5m lên 21,5m, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với hầm chui dài khoảng 975m cùng 4 nhánh cầu tuabin.
Sản xuất công nghiệp tăng 8,9%, vốn đầu tư công thực hiện tăng 71,8% và xuất khẩu tăng 7,6% trong 7 tháng năm 2026 đang tạo những động lực quan trọng cho kinh tế Hà Nội. Việc đẩy nhanh các dự án hạ tầng, mở rộng sản xuất và thu hút dòng vốn chất lượng cao được kỳ vọng tiếp tục tạo sức bật cho Thủ đô trong những tháng cuối năm.
Liên quan đến việc triển khai Dự án Xây dựng tuyến đường số 5 (Vành đai 2,5 đoạn Xuân Đỉnh) người dân mong muốn nhanh chóng thực hiện công tác GPMB tại phường Phú Diễn để bố trí quỹ đất tái định cư theo tinh thần chỉ đạo của Tp. Hà Nội
Hà Nội đã bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới cho 7 dự án cầu qua sông Hồng. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu, sau khi có mặt bằng và hoàn tất di chuyển hạ tầng kỹ thuật, các chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay, không để dự án chậm trễ không có lý do chính đáng.
7 dự án cầu qua sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Hà Nội đặt mục tiêu các công trình hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị thi công ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, không để các dự án giao thông trọng điểm chậm trễ mà không có lý do chính đáng.
Thành phố Hà Nội xác định tăng trưởng hai con số không chỉ là mục tiêu để phấn đấu, mà phải được lượng hóa bằng từng dự án, từng công trình, từng lĩnh vực và từng nhiệm vụ. Thành phố yêu cầu mọi sự chậm trễ đều phải được nhận diện, xử lý khẩn trương và quy rõ trách nhiệm.
Hà Nội đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án đối với 7 cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành vào tháng 7/2027.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát toàn bộ dự án đã có mặt bằng, tổ chức thi công ngay, triển khai nhanh, không để xảy ra tình trạng chậm trễ không có lý do chính đáng.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phối hợp đồng bộ trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm tiến độ thi công.
Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm; đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành giao thông.
Hơn hai thập kỷ qua, Hà Nội đã từng bước đầu tư các tuyến vành đai, từ Vành đai 1 đến Vành đai 2; 2,5; 3; 3,5 và 4. Nguồn lực hạn chế, GPMB phức tạp từng khiến việc đầu tư phải đi từng bước. Trước yêu cầu phát triển mới, Hà Nội quyết tâm vượt qua những điểm nghẽn, phấn đấu khép kín 5 tuyến vành đai vào năm 2027, biến những đoạn tuyến còn rời rạc thành một mạng lưới liên thông.
Sau khi rà soát tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phối hợp đồng bộ trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm tiến độ thi công.
Hà Nội đã hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án đối với 7 cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tháng 7/2027.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công khẩn trương đưa mặt bằng đã được bàn giao vào thi công; kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng 7 dự án cầu vượt sông Hồng.
Sáng 12-8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố; đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành Giao thông.
Hà Nội đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công đồng loạt các dự án đường Vành đai; trong đó, phấn đấu hoàn thành đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trong quý III/2026 và hoàn thành toàn bộ nền đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục trước ngày 2/9/2026.
Trước yêu cầu xử lý lượng phế thải xây dựng phát sinh ngày càng lớn, thành phố Hà Nội đang khẩn trương tháo gỡ các điểm nghẽn về vị trí, thuê đất đai, thủ tục đầu tư và công nghệ.
Qua 7 tháng đầu năm 2026, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Hà Nội được cải thiện rõ rệt, góp phần đẩy nhanh các dự án hạ tầng trọng điểm, đồng thời phát huy vai trò "vốn mồi", dẫn dắt đầu tư xã hội và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế Thủ đô trong những tháng cuối năm.
Thu hút đầu tư dầu khí gắn với kiểm soát chặt chẽ rủi ro; Tái cơ cấu tổ chức bộ máy, đổi mới hoạt động xổ số kiến thiết Thủ đô; Phấn đấu thông xe kỹ thuật đường Vành đai 2,5 vào ngày 2/9;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn phường Cầu Giấy sẽ phải hoàn thành thông xe kỹ thuật vào đúng dịp Quốc khánh 2/9. Trên công trường, không khí thi công đang diễn ra vô cùng khẩn trương, đảm bảo yêu cầu chất lượng công trình cũng như tiến độ thành phố đã đề ra.
Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng vừa ký quyết định thành lập khu công nghệ cao tỉnh Hưng Yên với diện tích gần 500 ha.
Tính đến hết tháng 7/2026, Hà Nội tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu cả nước về giải ngân vốn đầu tư công với khoảng 76,2 nghìn tỷ đồng.
Lịch sử phát triển của mỗi đô thị lớn đều có những thời điểm mang tính bản lề. Đó là khi những nút thắt tồn tại nhiều năm được tháo gỡ, những quyết sách chiến lược được triển khai đồng bộ và niềm tin vào tương lai được củng cố bằng những hành động cụ thể.
Phát biểu trong Phiên thảo luận tại Tổ 1 - Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, ngày 4-8, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bày tỏ sự vui mừng khi chứng kiến những thay đổi tích cực của thành phố, nhất là từ đầu năm 2026 đến nay. Tốc độ phát triển chung của Hà Nội đã đáp ứng được yêu cầu đề ra.
Theo báo cáo, đến nay TP Hà Nội đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 6/7 cầu và đang tiếp tục thực hiện để hoàn thành giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Đến hết tháng 7/2026, TP Hà Nội giải ngân vốn đầu tư công khoảng 76,2 nghìn tỷ đồng, thuộc nhóm các địa phương có khối lượng và tỷ lệ giải ngân dẫn đầu cả nước.
Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 6/7 dự án cầu vượt sông Hồng, 9 dự án giao thông trọng điểm, cơ bản tháo gỡ các vướng mắc về chính sách. Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục tăng tốc, bảo đảm tiến độ các công trình, dự án.
Tính đến hết tháng 7/2026, Hà Nội tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu cả nước về giải ngân vốn đầu tư công với khoảng 76,2 nghìn tỷ đồng.
Tính đến hết tháng 7-2026, thành phố Hà Nội đạt kết quả tích cực trong giải ngân vốn đầu tư công, với lũy kế đạt khoảng 76,2 nghìn tỷ đồng, thuộc nhóm các địa phương có khối lượng và tỷ lệ giải ngân dẫn đầu cả nước. Thành phố đang tập trung dồn lực đẩy nhanh tiến độ, bổ sung nguồn vốn và tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành mục tiêu giải ngân toàn bộ kế hoạch vốn trong những tháng cuối năm.
Theo One Mount Group, giá bán căn hộ sơ cấp khu vực trung tâm Hà Nội đạt khoảng 121 triệu đồng/m2 trong quý II năm nay. Trong khi đó, tỷ lệ hấp thụ của các dự án mở bán mới đã giảm quý thứ ba liên tiếp, xuống còn khoảng 50%.
Khu vực trung tâm Hà Nội, giá bán căn hộ sơ cấp đạt khoảng 121 triệu đồng/m2, gần như đi ngang so với quý trước nhưng tăng tới 46% so với cùng kỳ năm 2025, theo báo cáo của One Mount Group.
Lịch sử hình thành đô thị lớn cho thấy mỗi lần cấu trúc đô thị thay đổi cũng là lúc bản đồ giá trị bất động sản được định hình lại.
Sau 8 tháng triển khai, sân vận động VinFast (Hà Nội) với sức chứa 135.000 chỗ ngồi cùng các công trình giao thông phụ trợ dần lộ rõ hình hài.
Khi quy hoạch trở thành động lực phát triển, giá trị bất động sản không còn phụ thuộc vị trí trung tâm mà được quyết định bởi hạ tầng, kết nối và chức năng đô thị.
Giữa bối cảnh Hà Nội đẩy nhanh các dự án hạ tầng trọng điểm, công tác dân vận đã trở thành 'chìa khóa' giúp dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Xuân Đỉnh hoàn thành giải phóng mặt bằng, tạo sự đồng thuận của người dân mà không phát sinh điểm nóng.
Sau những chuyển động mạnh mẽ về quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đổi mới chính sách và ứng dụng công nghệ số, Hà Nội đang từng bước định hình một mô hình quản trị giao thông mới. Mục tiêu cuối cùng không chỉ là giảm ùn tắc, kéo giảm tai nạn hay nâng cao năng lực khai thác hạ tầng, mà cao hơn là xây dựng một hệ thống giao thông phục vụ con người, góp phần nâng cao chất lượng sống và phát triển Thủ đô theo hướng xanh, văn minh, hiện đại.
Sau thời gian dài dậm chân tại chỗ do vướng mắc mặt bằng, Dự án Vành đai 2,5 (đoạn Nguyễn Trãi – Đầm Hồng) đang ghi nhận sự chuyển biến mạnh mẽ. Lực lượng thi công hiện tập trung tối đa nhân lực, máy móc, hối hả chạy đua với thời gian trong giai đoạn nước rút.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 từ Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới thông tuyến vào ngày 10/10/2026.
Hà Nội triển khai kịch bản tăng trưởng 13,44% trong 6 tháng cuối năm với việc tập trung 10 nhóm giải pháp trọng tâm. Theo định hướng này, Hà Nội sẽ thường xuyên cập nhật các kịch bản phát triển, chỉ tiêu đến từng ngành, lĩnh vực, từng địa phương, gắn trách nhiệm của người đứng đầu với kết quả thực hiện, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP cả năm từ 11% trở lên.