Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát được Hà Nội lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2023-2027, tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng.
Quy mô đầu tư đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng dự kiến dài khoảng 1,6 km, quy mô mặt cắt ngang nền đường khoảng 40m, bề rộng mặt đường 22,5m, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 2.570 tỷ đồng.
Sáng 10.3, tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 11, HĐND thành phố Hà Nội đã quyết nghị dự nguồn để triển khai 8 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư là 40.456,8 tỷ đồng. Trong đó, có dự án cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Việc oanh tạc cơ Tu-22M3 mang theo vũ khí phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Pulkovo ở St. Petersburg đặt ra nhiều câu hỏi cần giải đáp.
Kinhtedothi – Ngày 10/3, tại Kỳ họp thứ 11 HĐND TP Hà Nội khóa XVI, các đại biểu HĐND TP xem xét để thông qua phê duyệt chủ trương, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của TP Hà Nội.
Với vai trò giảm tải cho Vành đai 2 và Vành đai 3, hiện việc thi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ Phú Thượng (Tây Hồ) đến Đền Lừ (Hoàng Mai) đã hiện hình hài. Tuy nhiên, hầm hạng mục tại nút giao với đường Giải Phóng đã khởi công vẫn là bãi đất trống.
Giữa lúc thị trường bất động sản trầm lắng, giao dịch 'đóng băng' nhưng giá phân khúc biệt, liền kề tại Hà Nội vẫn ở mức cao nên khó thanh khoản.
Trước tình trạng giá bán cao dẫn đến hoạt động giao dịch ảm đạm, kể từ quý IV/2022, một số chủ đầu tư đã có sự điều chỉnh trong giá bán đối với phân khúc biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội. Mặc dù vậy, thanh khoản của phân khúc này được dự báo vẫn khó trong năm 2023.
Nửa cuối năm 2022, giá bán căn hộ sơ cấp tại Hà Nội trung bình ở mức 47 triệu đồng/m2, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, theo Savills Việt Nam.
Do không chịu áp lực bán trong điều kiện lãi suất ngân hàng lên cao, điều này khiến mức giá tại phân khúc biệt thự và nhà liền kề giảm sẽ không hoàn toàn rõ rệt.
Nguồn cung hạn chế, giá sơ cấp và thứ cấp ở mức cao được cho là nguyên nhân chính khiến số lượng giao dịch biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội đạt mức thấp nhất trong các năm. Tuy nhiên, tính thanh khoản của thị trường là bài toán thách thức trong năm 2023, khi mà không dễ để chủ đầu tư và nhà đầu tư điều chỉnh giá bán, cũng như giải quyết câu chuyện về nguồn cung.
Theo chuyên gia của Savills, do chi phí đầu tư ban đầu cùng phát sinh cao và nhu cầu lớn nên giá của biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội sẽ khó giảm.
Bốn cây cầu vượt sông Hồng, gồm: Vân Phúc, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vừa được tư vấn hoàn thành thiết kế khảo sát, dựng hình ảnh thiết kế, chuẩn bị khởi công xây dựng trong thời gian tới. Đây là bốn cây cầu giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch.
Cầu vượt sông Hồng Thượng Cát nằm trên đường Vành đai 3,5 vừa được tư vấn hoàn thành phương án thiết kế, dự kiến khởi công thời gian tới, giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông.
Việc phát triển nhà ở vừa túi tiền, nhà ở xã hội, nhà ở công nhân là quyết tâm, mong muốn của Chính phủ để người thu nhập trung bình, thu nhập thấp có chỗ ở với tinh thần 'an cư lạc nghiệp'.
Dự kiến, Hà Nội sẽ tập trung hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội (dự án quan trọng quốc gia) vào tháng 6/2023.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội đang có nhiều vướng mắc, dẫn đến không bảo đảm tiến độ, vừa gây ùn tắc giao thông, vừa cản trở sự phát triển của địa phương. Nhìn rõ hạn chế này, thành phố đang yêu cầu các chủ đầu tư và quận, huyện liên quan phải vào cuộc quyết liệt hơn nữa để sớm 'khai thông' những dự án giao thông quan trọng trên địa bàn thành phố.
Hoàng Mai có dân số trên 500 nghìn người, đông nhất trong 30 quận, huyện Hà Nội, với tốc độ đô thị hóa nhanh thì sức ép hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đang đè nặng lên vai các nhà quản lý. Mới đây, UBND TP Hà Nội đã có quyết định mang tính đột phá...
Ngày 9/2 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn trực tiếp kiểm tra tiến độ thực hiện ba dự án giao thông quan trọng gồm: Đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao An Dương-đường Thanh Niên (giai đoạn 2); nâng cấp, cải tạo đường Xuân Diệu; đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội, Dự án án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh niên còn một số khó khăn, vướng mắc như: tuyến cáp ngầm 110Kv Tây Hồ cần được di dời; thiếu khu vực tập kết đất đào thân đê (đang chờ Sở Xây Dựng sắp xếp khu vực tập kết)…
Ngày 9-2, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cùng lãnh đạo các sở, ngành đã đi kiểm tra, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ một số dự án đầu tư thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn.
Sáng nay (9-2), Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã kiểm tra tiến độ một số dự án giao thông trọng điểm. Cùng đi có lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Sáng 9/2, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cùng lãnh đạo các sở, ngành đã kiểm tra, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.
Ngày 9/2, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cùng lãnh đạo các sở, ngành đã đi kiểm tra, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ một số dự án đầu tư thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn.
Trong bối cảnh hiện nay, những nhà đầu tư có dòng tiền sẵn đang tìm kiếm bất động sản (BĐS) giá tốt, nằm trong các khu đô thị đã hình thành, đầy đủ tiện ích và có khả năng sinh lời ngay.
Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô được đặt mục tiêu khởi công trong tháng 6/2023, hoàn thành cơ bản trong năm 2026, đưa vào khai thác từ năm 2027 sẽ giúp phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.
Ngày 7/2, lãnh đạo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, Ban sẽ tập trung hoàn thiện các thủ tục để phấn đấu khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (dự án quan trọng quốc gia) vào tháng 6/2023.
Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Nguyễn Chí Cường cho biết, trong năm 2023, Ban sẽ tập trung chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án lớn, trọng điểm, quan trọng thuộc Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội về 'Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị giai đoạn 2021 – 2025', công trình trọng điểm giai đoạn 2021 – 2025 theo Nghị quyết số 28/NQ-HĐND của HĐND thành phố và các công trình trọng điểm giai đoạn 2016 – 2020 nhưng triển khai trong giai đoạn 2021 – 2025.
Với dòng tên lửa hoàn toàn mới, phi đội máy bay tấn công không người lái (UAV) Grom có thể diệt mọi mục tiêu ở khoảng cách cực ấn tượng.
Năm 2022 Hà Nội đã có những chuyển biến mạnh mẽ trong đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), nhiều công trình quan trọng dần được hiện thực hóa, mang đến kỳ vọng rất lớn góp phần giảm ùn tắc giao thông cho TP.
Cùng với thực hiện các phương án tổ chức giao thông, cải tạo hạ tầng, trao đổi với Tiền Phong về giải pháp giảm ùn tắc giao thông có hiệu quả, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường (ảnh) cho rằng, cần phải có một giải pháp mang tính đột phá, trong đó có việc thực hiện đúng quy hoạch, phân bổ hợp lý dân cư, việc làm, phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), giảm xe cá nhân.