Cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng chuẩn bị được TP Hà Nội xây dựng trong năm 2023 với tổng chiều dài khoảng 5,2km, nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh... Cầu Thượng Cát được kỳ vọng sẽ kích cầu phát triển kinh tế của địa phương, đặc biệt là thị trường bất động sản.
Cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng chuẩn bị được TP. Hà Nội xây dựng trong năm 2023 với tổng chiều dài khoảng 5,2km được thiết kế 8 làn xe, nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh...
Cầu Thượng Cát được xây dựng với chiều dài 820m, rộng 33m, thiết kế 8 làn xe, nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát với kinh phí gần 8.300 tỷ đồng được TP Hà Nội lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2023 - 2027. (CLO) Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát với kinh phí gần 8.300 tỷ đồng được TP Hà Nội lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2023 - 2027.
Cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh có thiết kế chiều dài 820m, rộng 33m và có 8 làn xe.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát được Hà Nội lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2023-2027, tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát được Hà Nội lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2023-2027, tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng.
Quy mô đầu tư đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng dự kiến dài khoảng 1,6 km, quy mô mặt cắt ngang nền đường khoảng 40m, bề rộng mặt đường 22,5m, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 2.570 tỷ đồng.
Sáng 10.3, tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 11, HĐND thành phố Hà Nội đã quyết nghị dự nguồn để triển khai 8 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư là 40.456,8 tỷ đồng. Trong đó, có dự án cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Việc oanh tạc cơ Tu-22M3 mang theo vũ khí phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Pulkovo ở St. Petersburg đặt ra nhiều câu hỏi cần giải đáp.
Kinhtedothi – Ngày 10/3, tại Kỳ họp thứ 11 HĐND TP Hà Nội khóa XVI, các đại biểu HĐND TP xem xét để thông qua phê duyệt chủ trương, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của TP Hà Nội.
Với vai trò giảm tải cho Vành đai 2 và Vành đai 3, hiện việc thi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ Phú Thượng (Tây Hồ) đến Đền Lừ (Hoàng Mai) đã hiện hình hài. Tuy nhiên, hầm hạng mục tại nút giao với đường Giải Phóng đã khởi công vẫn là bãi đất trống.
Giữa lúc thị trường bất động sản trầm lắng, giao dịch 'đóng băng' nhưng giá phân khúc biệt, liền kề tại Hà Nội vẫn ở mức cao nên khó thanh khoản.
Trước tình trạng giá bán cao dẫn đến hoạt động giao dịch ảm đạm, kể từ quý IV/2022, một số chủ đầu tư đã có sự điều chỉnh trong giá bán đối với phân khúc biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội. Mặc dù vậy, thanh khoản của phân khúc này được dự báo vẫn khó trong năm 2023.
Nửa cuối năm 2022, giá bán căn hộ sơ cấp tại Hà Nội trung bình ở mức 47 triệu đồng/m2, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, theo Savills Việt Nam.
Do không chịu áp lực bán trong điều kiện lãi suất ngân hàng lên cao, điều này khiến mức giá tại phân khúc biệt thự và nhà liền kề giảm sẽ không hoàn toàn rõ rệt.
Nguồn cung hạn chế, giá sơ cấp và thứ cấp ở mức cao được cho là nguyên nhân chính khiến số lượng giao dịch biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội đạt mức thấp nhất trong các năm. Tuy nhiên, tính thanh khoản của thị trường là bài toán thách thức trong năm 2023, khi mà không dễ để chủ đầu tư và nhà đầu tư điều chỉnh giá bán, cũng như giải quyết câu chuyện về nguồn cung.
Theo chuyên gia của Savills, do chi phí đầu tư ban đầu cùng phát sinh cao và nhu cầu lớn nên giá của biệt thự, nhà liền kề tại Hà Nội sẽ khó giảm.
Bốn cây cầu vượt sông Hồng, gồm: Vân Phúc, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vừa được tư vấn hoàn thành thiết kế khảo sát, dựng hình ảnh thiết kế, chuẩn bị khởi công xây dựng trong thời gian tới. Đây là bốn cây cầu giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch.
Cầu vượt sông Hồng Thượng Cát nằm trên đường Vành đai 3,5 vừa được tư vấn hoàn thành phương án thiết kế, dự kiến khởi công thời gian tới, giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông.
Việc phát triển nhà ở vừa túi tiền, nhà ở xã hội, nhà ở công nhân là quyết tâm, mong muốn của Chính phủ để người thu nhập trung bình, thu nhập thấp có chỗ ở với tinh thần 'an cư lạc nghiệp'.
Dự kiến, Hà Nội sẽ tập trung hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội (dự án quan trọng quốc gia) vào tháng 6/2023.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội đang có nhiều vướng mắc, dẫn đến không bảo đảm tiến độ, vừa gây ùn tắc giao thông, vừa cản trở sự phát triển của địa phương. Nhìn rõ hạn chế này, thành phố đang yêu cầu các chủ đầu tư và quận, huyện liên quan phải vào cuộc quyết liệt hơn nữa để sớm 'khai thông' những dự án giao thông quan trọng trên địa bàn thành phố.
Hoàng Mai có dân số trên 500 nghìn người, đông nhất trong 30 quận, huyện Hà Nội, với tốc độ đô thị hóa nhanh thì sức ép hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đang đè nặng lên vai các nhà quản lý. Mới đây, UBND TP Hà Nội đã có quyết định mang tính đột phá...
Ngày 9/2 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn trực tiếp kiểm tra tiến độ thực hiện ba dự án giao thông quan trọng gồm: Đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao An Dương-đường Thanh Niên (giai đoạn 2); nâng cấp, cải tạo đường Xuân Diệu; đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội, Dự án án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh niên còn một số khó khăn, vướng mắc như: tuyến cáp ngầm 110Kv Tây Hồ cần được di dời; thiếu khu vực tập kết đất đào thân đê (đang chờ Sở Xây Dựng sắp xếp khu vực tập kết)…