Việt Nam đang chuẩn bị đón thêm 3 sân vận động quy mô lớn, nằm trong các tổ hợp đô thị thể thao và trung tâm đào tạo tại Hà Nội, Hưng Yên và TP.HCM.
Sau thời gian đình trệ, đường Vành đai 2,5 đoạn QL1A – Đầm Hồng (Hà Nội) tái khởi động từ tháng 5/2025, đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo với thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, nối từ ngã 5 Trần Hưng Đạo (Hai Bà Trưng) tới phố Nguyễn Sơn (Long Biên).
Sau nhiều năm gián đoạn, cuối tháng 5/2025, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Quốc lộ 1A - Đầm Hồng tái khởi động, dự kiến hoàn thành quý I/2026, song vẫn vướng mắc giải phóng mặt bằng cần tháo gỡ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng theo hướng tăng thêm 3 làn xe cho phương tiện qua lại. Thông báo được đưa ra sau khi hàng rào thi công hầm chui tại đây được thu hồi.
Chiều 25/12, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã khảo sát, kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tạm cư, tiến độ thi công một số công trình, dự án.
Cầu Ngọc Hồi được thiết kế 8 làn xe với tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng, điểm đầu nối đê Hữu Hồng (Thanh Trì, Hà Nội), điểm cuối nối đê Tả Hồng (Văn Giang, Hưng Yên).
Các địa phương tại Hà Nội đang gấp rút giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 2,5, tập trung tháo gỡ các nút thắt quỹ đất để đưa dự án về đích đúng tiến độ cam kết vào quý I/2026.
Các dự án hạ tầng phải được đầu tư kết nối đồng bộ, thiết kế đô thị bền vững, đảm bảo mỹ quan, phát huy hiệu quả trong việc giải quyết những điểm 'nghẽn' về giao thông, vệ sinh môi trường và trật tự đô thị.
Ông Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu chính quyền địa phương xử lý triệt để nhà siêu mỏng, siêu méo theo quy định, trên quan điểm bảo đảm quyền lợi của Nhân dân.
Chiều 25-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tạm cư, tiến độ thi công một số công trình, dự án, trật tự xây dựng... trên địa bàn thành phố.
Chiều 25-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tạm cư, tiến độ thi công một số công trình, dự án, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường và công tác phục vụ nhân dân đón Tết trên địa bàn thành phố.
Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc lưu ý việc đầu tư hạ tầng giao thông cần đồng bộ và tổ chức giao thông hợp lý trên toàn trục, hệ thống, mới phát huy được hiệu quả.
Chiều 25–12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công một số công trình, dự án; công tác bảo đảm trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường trên địa bàn.
Từ sáng nay (25/12), hàng rào thi công hầm chui Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã được tháo dỡ, phương tiện đi lại thông thoáng ở cả hai chiều.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng để phục vụ thi công dự án hầm chui giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, kể từ ngày 25/12.
Nằm trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn phường Yên Hòa đang bước vào giai đoạn then chốt với những chuyển biến mạnh mẽ về mặt pháp lý và thực địa.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng để phục vụ thi công dự án hầm chui giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, kể từ ngày 25-12.
Sở Xây dựng Hà Nội thu gọn diện tích rào chắn khu vực trung tâm nút để bố trí thêm 3 làn xe chạy (tối thiểu 10m) phục vụ lưu thông trên đường Giải Phóng (hướng từ Giáp Bát về trung tâm thành phố).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Kim Đồng-Giải Phóng, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc trong quá trình thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao giữa đường vành đai 2,5 với đường Giải Phóng.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công phải thu gọn rào chắn nút giao Kim Đồng- Giải Phóng để thực hiện dự án Vành đai 2,5.
Tuyến đường Vành đai 2,5 không chỉ đơn thuần là một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô Hà Nội mà còn được xác định là 'mạch máu' chiến lược, có ý nghĩa sống còn đối với diện mạo đô thị và sự phát triển kinh tế tại địa bàn phường Cầu Giấy.
Tỉnh Hưng Yên vừa giao các đơn vị có liên quan lựa chọn nhà thầu để triển khai xây dựng dự án đường Vành đai 3,5 kết nối cầu Ngọc Hồi với QL5. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.490 tỷ đồng.
Dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng đến quốc lộ 1A, nằm trên địa bàn phường Định Công, đến thời điểm này cơ bản đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc về thủ tục pháp lý cần sớm được giải quyết mới đảm bảo việc thi công đúng kế hoạch sau nhiều năm chậm tiến độ.
Sau khi Tập đoàn Aeon lỗ 7,4 triệu USD và rút lui khỏi dự án Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát, Thaco đã thế chân để phát triển dự án trên 'đất vàng' rộng 8 ha tại Hà Nội.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch 1/500 tổ hợp bãi đỗ xe và trung tâm thương mại Hoàng Mai - Giáp Bát, quy mô hơn 8ha nằm tại vị trí chiến lược cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Phường Định Công đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đường Vành đai 2,5. Nhiều hộ dân từng tái lấn chiếm đất dự án đã tự nguyện tháo dỡ công trình, góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài trong thi công suốt nhiều năm qua.
Hà Nội duyệt quy hoạch tỷ lệ 1/500 bãi đỗ xe, trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát với quy mô 8ha, thuộc phường Định Công.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe, trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát…
Ngày 22-12, Công an phường Thanh Xuân tổ chức Hội nghị tổng kết công tác xây dựng Đảng, xây dựng lực lượng, công tác kiểm tra, giám sát năm 2025; triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Bắc, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) có Tờ trình gửi Sở Xây dựng Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn (đoạn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ cũ đến đường Vành đai 3) theo quy hoạch. Dự án phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai - Giáp Bát, tỷ lệ 1/500 tại phường Định Công.
Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua sông Hồng tuyến phía Nam Hà Nội có tổng chiều dài của dự án là 6km với vốn đầu tư khoảng 24.604 tỷ đồng.
Ngày 18/12/2025, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã ký Quyết định số 6315/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai – Giáp Bát, tỷ lệ 1/500. Dự án có diện tích hơn 8ha, trong đó 1,97ha dành cho giao thông và 6,06ha đất lập dự án, nằm trên địa giới hành chính phường Định Công.
Dự án Hoàng Mai - Giáp Bát tại phường Định Công vừa được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết, với diện tích đất lập dự án hơn 6 ha, định hướng phát triển hạ tầng - dịch vụ đồng bộ.
Dự án bãi đỗ xe, trung tâm thương mại Aeon Mall Hoàng Mai Giáp Bát được quy hoạch trên khu đất rộng hơn 8 ha.
Khu đất nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe có diện tích khoảng 8,03ha. Trong đó, diện tích đất đường giao thông thành phố khoảng 1,97ha, còn lại diện tích đất lập dự án khoảng 6,06 ha.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phường Định Công hiện cơ bản đã hoàn thành công tác này, sẽ sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai dự án.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã ký ban hành Quyết định số 6315/QĐ-UBND về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết Bãi đỗ xe, Trung tâm thương mại Hoàng Mai Giáp Bát, tỷ lệ 1/500, tại phường Định Công, thành phố Hà Nội.
Việc tổ chức lại các nút giao và điều chỉnh phân luồng xe tải tại Hà Nội bước đầu phát huy hiệu quả, giúp giảm áp lực giao thông và tăng an toàn tại nhiều điểm nóng.
Ra quân giải phóng mặt bằng đường Lĩnh Nam: Khơi thông dự án 'đứng bánh' hơn 1 thập kỷ
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 6664/ UBND-KGVX ngày 17/12/2025 về việc triển khai thực hiện Kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đến năm 2030.
Phường Cầu Giấy sẽ tập trung di chuyển các ngôi mộ thuộc dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn lên nghĩa trang sinh thái Vĩnh Hằng - Ba Vì. Dự kiến, công tác di dời sẽ hoàn thành vào đầu năm 2026 để bàn giao mặt bằng thực hiện dự án đường Vành đai 2,5.
Sáng 18-12, phường Cầu Giấy tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch khắc phục 5 điểm nghẽn lớn trên địa bàn phường và triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5.
Năm 2025 được xem là dấu mốc đặc biệt trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông của Thủ đô khi Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng. Điều này cho thấy tốc độ đầu tư và quyết tâm bứt phá chưa từng có của chính quyền Thủ đô, mở ra kỷ nguyên mới cho sự kết nối, phát triển cân bằng hai bờ sông và tạo nên động lực mạnh mẽ đưa Hà Nội vươn lên tầm cao mới.