Dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng, một trong những công trình giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.
Sáng 8/1, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai công tác năm 2026 của Chính phủ và chính quyền địa phương, các địa phương khẳng định kết quả tích cực đạt được trong năm qua, đồng thời đề xuất các giải pháp trọng tâm, thể hiện quyết tâm cao hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội) có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ (2026).
Sáng 8-1, tại hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2025, triển khai công tác năm 2026 của Chính phủ và chính quyền địa phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã phát biểu báo cáo tại hội nghị.
Sáng 8/1, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai công tác năm 2026 của Chính phủ và chính quyền địa phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã báo cáo kết quả phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 và định hướng nhiệm vụ năm 2026 của TP Hà Nội, nhấn mạnh quyết tâm hành động nhanh, hiệu quả, vượt qua các điểm nghẽn, thúc đẩy Thủ đô phát triển bền vững.
Những hộ dân cố tình không giao mặt bằng phục vụ dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn qua địa bàn phường Cầu Giấy sẽ bị cưỡng chế thu hồi đất trong quý I-2026.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có báo cáo về việc thực hiện 3 dự án theo Lệnh khẩn cấp để giảm thiểu ùn tắc giao thông, tổ chức giao thông phục vụ sự kiện quan trọng quốc gia.
Hà Nội sẽ xây hầm chui 6 làn xe tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 - Mễ Trì nhằm giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Từ ngày 1-7-2025, trước những yêu cầu cấp bách của giai đoạn phát triển mới, nước ta đã thực hiện cuộc cách mạng tinh gọn bộ máy, với dấu ấn lịch sử là việc kết thúc hoạt động của cấp huyện và lần đầu tiên vận hành mô hình chính quyền 3 cấp trên phạm vi toàn quốc.
UBND Thành phố Hà Nội quyết định chi 8.400 tỷ đồng để xây dựng khẩn cấp đối với 3 đoạn đường thuộc dự án đường Vành đai 2,5
UBND TP. Hà Nội đã ban hành Lệnh khẩn cấp xây dựng công trình Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi với tổng mức đầu tư 8.400 tỷ đồng.
Các dự án hạ tầng lớn như hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, Vành đai 1 và Quốc lộ 1A đang tăng tốc thi công xuyên lễ để kịp hoàn thành, giải tỏa áp lực giao thông Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 gồm các đoạn Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi được UBND thành phố Hà Nội triển khai theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, với mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông và phát triển đô thị.
Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện dự án theo Lệnh khẩn cấp để hoàn thành đúng tiến độ (dự kiến quý IV/2026); hoàn thiện thủ tục khởi công và triển khai thi công ngay sau khi đủ điều kiện về mặt bằng.
Thực hiện quy định của Pháp luật về đầu tư công, Pháp luật về xây dựng, Sở Xây dựng đã tham mưu Chủ tịch UBND TP ban hành Lệnh khẩn cấp xây dựng 3 công trình để kịp thời phục vụ tổ chức các hoạt động chính trị.
Chiều 5-1, tại kỳ họp thứ ba mươi (kỳ họp chuyên đề), UBND thành phố Hà Nội gửi Báo cáo việc thực hiện 3 dự án theo Lệnh khẩn cấp để giảm thiểu ùn tắc giao thông, tổ chức giao thông phục vụ sự kiện quan trọng quốc gia.
Để giảm ùn tắc giao thông, UBND thành phố đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án. Đến nay, 1 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thông xe kỹ thuật, dự án còn lại dự kiến hoàn thành quý IV/2026.
Chủ tịch UBND TP đã ban hành Quyết định số 11/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 về việc ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, thành phố Hà Nội.
Ngày 4/1, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Ngày 4-1, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Hầm chui Vành đai 2,5 và đường dẫn, Vành đai 1, nâng cấp Quốc lộ 1A… là những dự án giao thông trọng điểm Hà Nội đang thi công xuyên nghỉ lễ để đặt mục tiêu hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ. Đây là các dự án đã được Bí thư Thành ủy Hà Nội kiểm tra, họp chỉ đạo trực tiếp vừa qua.
Từng là nỗi ám ảnh của người dân Thủ đô với cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ, các nút giao và trục đường cửa ngõ phía Nam Hà Nội đang dần 'thay da đổi thịt'. Việc tháo dỡ rào chắn tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, mở thông lối lên cao tốc từ ngõ 15 Ngọc Hồi ra Quốc lộ 1B, cùng những thay đổi rõ nét trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn Km185 – Km186+400 đã cho thấy hiệu quả từ các giải pháp đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội trong giải bài toán ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm qua.
Sau khi tái khởi động vào tháng 5/2025, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A cùng hầm chui Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để thông tuyến đồng bộ vào đầu năm 2026.
Hưng Yên đề xuất xây sân bay quốc tế; cầu Cần Thơ 2 dự kiến khởi công năm 2026; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk thông xe trước Tết Nguyên đán.
Các dự án giao thông trọng điểm khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới không chỉ cho Hà Nội mà còn đối với nhiều tỉnh, thành phố khác trong vùng.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, thành phố Hà Nội yêu cầu các cấp, ngành vào cuộc. Trong đó đặc biệt chú trọng tuyên truyền, vận động để người dân đồng hành triển khai dự án...
Trong nắng sớm tươi mới của những ngày đầu năm 2026, dọc theo các tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Vành đai 2,5, Vành đai 1... tiếng máy xúc, máy ủi rầm rập vang lên như một bản hòa âm của sự hối hả. Những ngôi nhà cũ, mảnh vườn đã nhường chỗ cho mặt bằng sạch chạy dài hút mắt. Hà Nội đang trong cuộc bứt tốc ngoạn mục, nơi công tác giải phóng mặt bằng vốn luôn được coi là 'việc khó, việc khổ' đã trở thành điểm sáng, minh chứng cho sự linh hoạt và tinh thần vì dân của cả hệ thống chính trị.
Các dự án Vành đai 4 (đường song hành), Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và Vành đai 2,5 sẽ đồng loạt hoàn thành trong năm 2026 nhằm giảm ùn tắc giao thông Thủ đô.
Chiều 31/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội.
Sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị từ Thành phố đến cơ sở là điều kiện then chốt bảo đảm hiệu quả giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm, với cơ chế, chính sách ngày càng phù hợp, lấy người dân làm trung tâm, bảo đảm an sinh và ổn định đời sống.
Đến nay, Hà Nội đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với 2 trong tổng số 7 dự án cầu vượt sông Hồng, gồm cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở; 5 cầu còn lại đang được triển khai đồng bộ trên nhiều phường, xã với khối lượng lớn và phạm vi ảnh hưởng rộng.
Thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố vào ngày 31/12. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc dự và chủ trì hội nghị.
Chiều 31-12, thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội.
Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm: Quyết liệt từ chỉ đạo đến hành động
Tại hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố chiều 31-12, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, công tác GPMB thời gian qua đã được triển khai gắn với bảo đảm an sinh xã hội, ổn định đời sống nhân dân. Qua đó hạn chế phát sinh khiếu kiện phức tạp, giữ vững ổn định chính trị - xã hội và tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Chiều 31/12, Thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Hà Nội.
Từ dịp Tết Dương lịch 2026 này, toàn bộ hàng rào thi công hầm chui Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng được thu hồi, Sở Xây dựng Hà Nội cũng vừa có phương án tổ chức giao thông cho xe đi lại.
Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu đô thị thể thao Olympic với tổng vốn 925.000 tỷ đồng vừa được công bố, định hướng trở thành trung tâm tổ chức sự kiện quốc tế.
Hà Nội đang gấp rút tháo gỡ các 'nút thắt' giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 2,5 – dự án hạ tầng chiến lược nhằm giảm ùn tắc giao thông nội đô. Nhiều địa phương quyết liệt vào cuộc, phấn đấu bàn giao mặt bằng đúng tiến độ thành phố giao.
Chính quyền phường Cầu Giấy áp dụng biện pháp mạnh đối với các hộ dân chậm bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5, bao gồm ngừng cung cấp dịch vụ hạ tầng và cưỡng chế trong quý I/2026.
Với mục tiêu phấn đấu tăng GRDP từ 11% trở lên trong năm 2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu cả hệ thống chính trị Thủ đô phải vào cuộc quyết liệt ngay từ những ngày đầu năm…
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đề nghị, các cơ quan của thành phố Hà Nội cần từng bước và nhanh chóng lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính. Thu hút đầu tư toàn xã hội, phân chỉ tiêu và kiểm soát thực hiện ngay từ đầu năm, không để 'đầu năm đủng đỉnh, cuối năm vội vàng' mới đốc thúc.
Hạ tầng giao thông đang trở thành lực đẩy quan trọng cho sự chuyển mình của các đô thị vệ tinh. Khi cao tốc và các trục kết nối chiến lược được mở rộng, khu vực ngoại ô dần bước vào giai đoạn phát triển mới, thu hút dòng người an cư và mang đến cơ hội đầu tư dài hạn.