Ấn Độ cấm hàng hóa Bangladesh đi qua các cảng cạn
Ngày 17/5, Ấn Độ vừa bất ngờ ban hành lệnh cấm nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Bangladesh đi qua các cảng cạn trên đất liền, buộc toàn bộ các lô hàng phải chuyển sang các cảng biển như Kolkata và Mumbai để thực hiện 'kiểm tra bắt buộc'.
Theo thông báo từ Tổng cục Ngoại thương Ấn Độ công bố ngày 17/5, kể từ thời điểm lệnh cấm được ban hành, hàng hóa xuất khẩu từ Bangladesh bao gồm hàng may mặc, thực phẩm chế biến, nhựa, đồ nội thất, nước giải khát, sợi bông và thuốc nhuộm, sẽ không được phép nhập cảnh qua các cửa khẩu đường bộ tại các bang biên giới như Tripura, Assam, Meghalaya và Mizoram. Thay vào đó, toàn bộ hàng hóa phải được thông quan tại các cảng biển lớn như Kolkata và Mumbai, nơi Ấn Độ sẽ áp dụng các biện pháp giám sát nghiêm ngặt hơn.

Cảng Mumbai, nơi hàng hóa xuất khẩu từ Bangladesh sang Ấn Độ sẽ phải chịu kiểm tra nghiêm ngặt hơn. (Ảnh: ANI)
Động thái này là phản ứng trực tiếp với quyết định đơn phương của Bangladesh vào tháng 4 vừa qua, khi nước này cấm chuyển tải sản phẩm sợi Ấn Độ qua các cảng cạn trên đất liền, chỉ cho phép thông quan qua cảng biển. Cụ thể, vào ngày 13/4, Bangladesh đã cấm nhập khẩu sợi từ Ấn Độ qua đường bộ. Hai ngày sau (15/4), nước này tiếp tục dừng nhập khẩu gạo của Ấn Độ qua các cửa khẩu ở bang Tây Bengal. Những hành động liên tiếp này được New Delhi xem là “thiếu thiện chí” trong quan hệ thương mại song phương.
Ngoài hàng may mặc, lệnh cấm mới của Ấn Độ cũng nhắm tới các mặt hàng khác của Bangladesh như nhựa, đồ nội thất, nước giải khát, sợi bông… Đây đều là những sản phẩm có thể sản xuất tại nội địa Ấn Độ, đặc biệt là ở vùng Đông Bắc. Ấn Độ khẳng định, đây là nỗ lực nhằm bảo vệ sản xuất địa phương và hạn chế tình trạng cạnh tranh không công bằng. Tuy nhiên, giới chức nước này cũng để ngỏ khả năng điều chỉnh danh sách hàng hóa theo thời gian, tùy vào diễn biến thực tế của quan hệ song phương.
Theo các số liệu được hai bên công bố, hơn 93% hàng may mặc xuất khẩu của Bangladesh xuất sang thị trường Ấn Độ đi qua các cảng đất liền. Việc buộc chuyển toàn bộ sang vận chuyển đường biển không chỉ kéo dài thời gian giao hàng mà còn làm tăng chi phí logistics, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Bangladesh, đặc biệt trong lĩnh vực dệt may vốn là thế mạnh chủ lực của nước này.
Các nhà quan sát cho rằng động thái mới của New Delhi báo hiệu một sự thay đổi đáng kể trong cách tiếp cận đối với các nước láng giềng. Thay vì giữ thái độ mềm dẻo như trước đây, Ấn Độ đang kết hợp yếu tố địa chính trị với chính sách thương mại để bảo vệ lợi ích quốc gia và thiết lập lại thế cân bằng trong khu vực. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo, nếu căng thẳng tiếp tục leo thang, thương mại song phương, có thể bị chững lại đáng kể, để lại những hệ lụy lâu dài.
Nguồn VOV: https://vov.vn/the-gioi/an-do-cam-hang-hoa-bangladesh-di-qua-cac-cang-can-post1200347.vov