Nút giao Quốc lộ 47 với đường Nguyễn Mộng Tuân kéo dài tại km23+780 (Thị trấn Rừng Thông, huyện Đông Sơn) là nút giao vuông góc, khuất tầm nhìn; hai phía của nút giao có nhiều đường ngang dân sinh đấu nối... Việc chưa được đầu tư đầy đủ các hệ thống biển cảnh báo, đèn tín hiệu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị Bộ GTVT đánh giá lại quy định xe vận tải phải lắp camera vì không hiệu quả.
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên QL20, nỗ lực không để xảy ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, Công an tỉnh Lâm Đồng và Công an tỉnh Đồng Nai vừa thống nhất ký kết quy chế phối hợp trong công tác.
Đề xuất quy định xe cá nhân khi tham gia giao thông phải có thiết bị camera giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là yêu cầu không bắt buộc mà chỉ khuyến khích để đảm bảo an toàn giao thông.
Ông Khuất Việt Hùng đề nghị Cục Đường bộ cung cấp dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của tất cả xe khách đi lại trên QL 20 cho công an kiểm tra.
Trẻ em dưới 10 tuổi không được ngồi ghế trước ô tô, xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng, CSGT kiểm tra giấy tờ xe qua VNeID... là các điểm mới của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Mặt đường đường Nguyễn Văn Linh (TPHCM) hiện có nhiều vị trí bị hư hỏng nặng, tạo hố sâu nguy hiểm; mặt đường ngập nước, vạch sơn đường mờ, mất tác dụng cảnh báo,… gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Theo AVP, quân đội Nga đã đánh bật Lực lượng Vũ trang Ukraine khỏi các vị trí trọng yếu ở khu vực Kislovka.
Tại dự thảo (lần thứ 4) Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an đề xuất ô tô cá nhân lắp camera giám sát hành trình. Tuy nhiên, đây không phải quy định bắt buộc mà chỉ khuyến khích thực hiện.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an), lực lượng chức năng khuyến khích người dân tự lắp camera hành trình trên ô tô cá nhân để tự bảo vệ mình trong các tình huống, chứ không bắt buộc.
Một trong những nội dung mới trong Dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ được nhiều người quan tâm là xe cơ giới của cá nhân phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe. Giới chuyên gia cho rằng, cần có sự nghiên cứu kỹ lượng, làm rõ mục tiêu và những ích lợi của đề xuất này với người dùng trước khi ban hành mới có hiệu quả thực thi.
Là một phần của hoạt động hỗ trợ quân sự, Na Uy cho biết sẽ chuyển khoảng 50 xe vận tải bánh xích M548 cho Ukraine.
Dự thảo Luật Trật tự An toàn Giao thông đường bộ đang lấy ý kiến, Bộ Công an đề xuất ô tô cá nhân tham gia giao thông phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu hình ảnh người lái.
Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) về tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách và ô tô vận tải hàng hóa bằng container, các lực lượng chức năng của tỉnh đã tích cực vào cuộc và triển khai thực hiện hiệu quả.
Bộ Tài chính không đồng tình kiến nghị thu phí bảo trì đường bộ qua xăng dầu thay vì thu qua đầu phương tiện.
Đường huyện (ĐH 20) đoạn từ cầu Yên Xuân, huyện Nam Đàn ( Nghệ An) về xã Tùng Châu, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) phương tiện vận tải cỡ lớn lưu thông nườm nượp. Đường bị cày nát nham nhỡ, gây khó khăn trong đi lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tỉnh Quảng Ninh đề xuất thay đổi cách thu phí bảo trì đường bộ. Theo đó, tỉnh này đề xuất, cho phép thu phí bảo trì đường bộ qua xăng dầu nhưng Bộ Tài chính không đồng ý.
Bộ Tài chính cho hay, phí sử dụng đường bộ thu theo đầu phương tiện hàng năm, phí nộp cho đơn vị đăng kiểm khi đăng kiểm xe, tạo được sự công bằng trong thu phí sử dụng đường bộ.
Công ty của ông Vũ Văn Bắc (Lào Cai) kinh doanh hàng tiêu dùng, là nhà phân phối một số hàng hóa tại tỉnh. Công ty có 5 xe vận tải loại từ 4,5 tấn trở xuống, dùng để vận chuyển hàng đi giao cho các điểm bán trong tỉnh (vận chuyển hàng nội bộ không thu tiền).
Trong vòng chưa đầy một năm, lượng hàng hóa thông qua cầu cao tốc nối thành phố Blagoveshchensk của Nga và Hắc Hà của Trung Quốc đã tăng gấp đôi.
Vận tải hành khách bằng xe buýt đang chật vật duy trì hoạt động, các doanh nghiệp đang gồng mình giữ tần suất khai thác tuyến. Ông Châu Thanh Phong, Phó trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái, Sở Giao thông vận tải, thông tin: 'Trước thời điểm dịch Covid-19 bùng phát, trên địa bàn tỉnh có 7 tuyến xe vận tải hành khách bằng xe buýt hoạt động, tương ứng với 109 xe, 4 doanh nghiệp vận tải (Hợp tác xã (HTX) Vận tải đường bộ Ðồng Tiến, Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp, Công ty TNHH MTV Thương mại Dịch vụ vận tải Hòa Hiệp và Công ty TNHH Vận tải thương mại Giáp & Diệp).
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến lĩnh vực vận tải đường bộ, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, phương tiện và người lái. Đáng chú ý trong đó có quy định lực lượng CSGT sẽ được chia sẻ dữ liệu giám sát hành trình xe vận tải phục vụ công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm.
Theo dự thảo Nghị định đang được Bộ GTVT chủ trì soạn thảo, lấy ý kiến, Giấy phép liên vận giữa Việt Nam và Lào sẽ được cấp theo thời hạn chuyến đi hoặc thời gian của chuyến du lịch nhưng không vượt quá 30 ngày.
Trong 15 ngày tổng kiểm soát (từ 15-8 đến 29-8) tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container giảm trên cả 3 tiêu chí. Lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc phát hiện, xử lý trên 22.000 trường hợp vi phạm.
Sở GTVT và CATP Hà Nội vừa phê duyệt kế hoạch phối hợp liên ngành giữa Thanh tra Sở GTVT Hà Nội và Phòng CSGT - CATP về việc tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe ô tô trên các tuyến thuộc địa bàn thành phố.
Theo các chuyên gia, đeo kính râm khi lái xe sẽ giúp bạn đỡ bị chói mắt, từ đó lái xe an toàn hơn.