Do giá thành lắp ráp quá rẻ, nhanh thu lợi nhuận nên khi lực lượng chức năng xử lý, tịch thu phương tiện, người dân vẫn tiếp tục lắp ráp và hoạt động... Đó là một trong những nguyên nhân gây khó trong việc xử lý xe thô sơ 3,4 bánh tại TP.HCM.
Trong 11 tháng năm 2023, cơ quan chức năng thành phố Hồ Chí Minh đã phát hiện 17.888 xe máy chở hàng hóa quá khổ, 3.601 xe máy không bảo đảm kỹ thuật.
Thượng tá Lê Mạnh Hà nêu loạt nguyên nhân khiến lực lượng chức năng khó xử lý dứt điểm xe thô sơ chở hàng cồng kềnh, trong đó có nguyên nhân từ áp lực dư luận.
Tài xế điều khiển ô tô con chạy song song với xe tải, sau đó chuyển làn lách qua 2 xe tải để di chuyển vào khoảng trống làn bên trái thì gặp tai họa.
Đại biểu Quốc hội nhắc về việc mở rộng Quốc lộ 1A do Bộ GTVT thiết kế không có phần đường dành cho người đi bộ và xe thô sơ đã gây nhiều vụ tai nạn rất thảm thương.
Nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông? là vấn đề nhận được sự quan tâm của người dân.
Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn-Hòa Liên nếu sớm được đầu tư sẽ tăng cường khả năng kết nối phát triển kinh tế-xã hội giữa Thừa Thiên-Huế và thành phố Đà Nẵng.
Đạp xe hay chạy bộ là các hoạt động mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe, nhưng cần được thực hiện đúng nơi, đúng chỗ chứ không phải trên đường cấm.
ĐBQH cho rằng, các bãi đỗ xe của Hà Nội mới đáp ứng khoảng 10% nhu cầu, 90% còn lại phải đỗ lòng đường, vỉa hè và các nơi khác góp phần gây nên ùn tắc.
Tình trạng nhiều người dân coi thường pháp luật đi xe đạp vào đường Võ Nguyên Giáp hoặc thi thoảng xuất hiện trên những tuyến đường cấm khác đã tồn tại dai dẳng, trở nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hành vi cấm lái xe có nồng độ cồn được rất nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm, cho ý kiến với đề xuất nên có mức giới hạn tỷ lệ nồng độ cồn nhất định, 'không nhất thiết cứ có nồng độ cồn là bị xử phạt'.
Hai đầu đường đã có biển cấm xe máy, tốc độ ô tô được phép chạy đến 80km/h nhưng nhiều xe máy vẫn bất chấp nối đuôi nhau chạy lên đường trên cao Vành đai 2.
Nhiều người tham gia giao thông quan tâm việc không chấp hành biển báo giao thông bị phạt bao nhiêu tiền và dưới đây là thông tin giải đáp.
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội cho biết, dù lực lượng chức năng liên tục xử lý tình trạng xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao nhưng nhiều người tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm.
Ngày 6-11, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, tình trạng xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao đã diễn ra ngay sau khi tuyến đường này được thông xe từ tháng 1-2023.
Doanh nghiệp xuất khẩu da giày triển khai để phát triển bền vững, đáp ứng các tiêu chuẩn từ các FTA, trong đó có Hiệp định CPTPP.
Trong những tháng gần đây, tình trạng xe máy đi vào đường Vành đai 2 trên cao trở thành vấn đề nhức nhối, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước tình trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Bất chấp đường đông, phố chật hẹp, nhiều người vẫn vô tư chất hàng trên xe máy, điều khiển luồn lách gây bức xúc… Nếu không xử lý quyết liệt, những vi phạm trên sẽ còn tái diễn, nhất là vào dịp cuối năm, cận Tết Nguyên đán.
Bắt đầu từ ngày 01/11, Sở GTVT tiếp tục phân luồng tổ chức giao thông để phục vụ thi công dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm sau thời gian tạm ngừng trong mùa mưa bão.
Đã uống rượu bia, nhưng dắt xe máy đi qua chốt kiểm tra nồng độ cồn thì có bị cảnh sát giao thông kiểm tra và xử lý vi phạm nồng độ cồn không?