Từ 15h ngày 18/6, giá xăng dầu trong nước tiếp tục giảm mạnh. Đây là lần giảm giá lần thứ tư liên tiếp, kể từ cuối tháng 5.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ chiều nay (18-6), giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm, giá xăng về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít. Đây là lần giảm giá lần thứ tư liên tiếp, kể từ cuối tháng 5-2026.
Từ 15h ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm mạnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu. Đây cũng là kỳ điều hành đầu tiên công bố giá cơ sở đối với xăng E10RON95-III theo cơ chế thí điểm mới của Chính phủ.
Từ 15 giờ chiều 18/6, giá xăng dầu đồng loạt giảm giá mạnh, có loại giảm gần 2.500 đồng/lít.
Giá xăng dầu tiếp tục giảm tuần thứ tư liên tiếp kể từ 15h00 hôm nay 18/6, trong đó dầu điêzen 0.05S giảm mạnh nhất. Đặc biệt, liên Bộ Công Thương-Tài chính bắt đầu công bố giá cơ sở xăng E10.
Từ 15h chiều nay 18/6, giá xăng E5 RON92 và các loại dầu đồng loạt giảm, trong khi giá xăng E10 RON95-III lần đầu được liên Bộ Tài chính - Công Thương công bố.
Kỳ điều hành chiều 18/6 ghi nhận giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 1.206-2.343 đồng/lít. Đặc biệt, kỳ này chính thức bổ sung xăng E10RON95-III vào danh sách điều hành giá bán lẻ xăng dầu hàng tuần.
Từ 15h hôm nay 18/6, giá xăng dầu đồng loạt giảm: Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.206 đồng/lít, E10 RON 95 giảm khoảng 1.500 đồng, dầu diesel giảm 2.343 đồng/lít.
Theo số liệu vừa được Motorcycles Data (McD) công bố dựa trên kết quả kinh doanh 5 tháng đầu năm 2026, doanh số xe máy tại Việt Nam ghi nhận tăng trưởng ấn tượng.
Công an tỉnh Vĩnh Long đã bắt tạm giam Trần Ngọc Lynh về hành vi Giết người sau vụ dùng xăng đốt công ty của em ruột tại xã Bình Đại, khiến 2 người tử vong.
Một máy bay tiếp dầu của Mỹ đã gặp sự cố kỹ thuật khiến cần tiếp dầu bị tách rời trong quá trình hỗ trợ tiêm kích F-22, theo thông tin được phía Mỹ công bố, đồng thời khẳng định đây là biện pháp xử lý nhằm bảo đảm an toàn bay.
Từ ngày 1/7, Hà Nội miễn phí xe buýt trong vành đai 1 và hỗ trợ đổi xe xăng sang xe điện cho hộ nghèo, thúc đẩy phát triển bền vững.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP về thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028, nhằm tạo cơ sở pháp lý và tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong giai đoạn đầu chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 trên phạm vi cả nước.
Sau hơn nửa tháng chính thức triển khai đồng bộ trên phạm vi cả nước, xăng sinh học E10 đang cho thấy những tín hiệu tích cực cả về vận hành thị trường lẫn sự đón nhận của người tiêu dùng. Theo đánh giá của các cơ quan quản lý và doanh nghiệp trong ngành, quá trình chuyển đổi diễn ra ổn định, không gây xáo trộn đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh và giao thông vận tải, đồng thời mở ra nhiều kỳ vọng cho chiến lược phát triển nhiên liệu sinh học của Việt Nam trong dài hạn.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng RON95 trên toàn quốc. Các doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đã chủ động bảo đảm nguồn cung, trong khi người dân đã sẵn sàng cho việc đón nhận, góp phần tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?
Đại diện Bộ Tài chính cho biết, nhiều chính sách thuế đang được áp dụng nhằm giảm giá thành và thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E10.
Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế liên quan xăng E10, trong đó có chính sách về thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường.
Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế liên quan xăng E10, trong đó có chính sách về Thuế Tiêu thụ đặc biệt, Thuế Bảo vệ môi trường.
Từ những kinh nghiệm thực tiễn của quốc gia được xem là hình mẫu hàng đầu thế giới về nhiên liệu sinh học, Ngài Marco Farani - Đại sứ Brazil tại Việt Nam cho rằng, Việt Nam có nhiều cơ hội để xây dựng một ngành công nghiệp ethanol bền vững và hiệu quả.
Bộ Tài chính cho biết đang triển khai nhiều chính sách thuế nhằm khuyến khích sử dụng xăng E10, đồng thời tiếp tục rà soát để đề xuất các ưu đãi phù hợp.
Từ 16/6/2026, xăng E10 được sử dụng thay RON95 trong công thức điều hành giá. Chính phủ cũng nghiên cứu chính sách thuế để khuyến khích sử dụng xăng sinh học.
Xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở kể từ ngày 16/6/2026 đến hết 15/6/2028.
Bộ Tài chính cho biết sẽ xem xét chính sách Thuế Tiêu thụ đặc biệt, Thuế Bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng E10 nhằm giảm giá mặt hàng này, khuyến khích người dân sử dụng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Đáng chú ý, nghị quyết đã nêu rõ cách tính giá xăng E10 RON95-III.
Mẫu xe BMW X5 thế hệ mới dự kiến được bán với tổng 5 tùy chọn động cơ khác nhau, từ máy xăng, diesel, thuần điện đến PHEV và Hydrogen.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật quy định tại QCVN 01:2022/BKHCN.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP, thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Chính phủ vừa ban hành loạt chỉ đạo mới nhằm đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Không chỉ đưa E10 vào diện Nhà nước điều hành giá, cơ quan quản lý còn yêu cầu xử lý dứt điểm lượng xăng khoáng RON95 tồn dư, đồng thời tăng cường kiểm soát chất lượng và bảo đảm nguồn cung trong giai đoạn chuyển đổi.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Từ 16/6, xăng E10 RON 95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá. Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ xây dựng, công bố giá cơ sở.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật.
Bộ Công Thương cho biết, sau 14 ngày triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc (từ ngày 1/6-15/6), mức độ tiêu thụ xăng dầu tăng hơn trước khi chuyển đổi, nguồn cung nhiên liệu phục vụ phối trộn, pha chế cũng như các mặt hàng xăng E5, E10 được đảm bảo theo nhu cầu tiêu thụ, không xảy ra hiện tượng thiếu xăng dầu cung ứng tới người tiêu dùng cho dù là cục bộ. Tổng lượng xăng tiêu thụ đạt khoảng 520 triệu lít (khoảng 485 triệu lít E10 và 35 triệu lít E5).
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương - cho biết, tính đến ngày 16/6, qua các kênh phản ánh, Bộ Công Thương đã tiếp nhận 190 lượt phản ánh của người dân liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Đó là thông tin ông Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết sau 15 ngày bán xăng E10 trên toàn quốc.
Do mâu thuẫn trong tranh chấp tài sản với người thân trong gia đình, đối tượng đã mang xăng đến Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Kim Sa Thủy tại xã Bình Đại, nơi em ruột làm giám đốc để phóng hỏa.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), kết quả rà soát bước đầu cho thấy hầu hết các dòng xe xăng hiện đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều tương thích với xăng sinh học E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Sau hơn một tuần triển khai trên phạm vi toàn quốc, nguồn cung xăng E10 được bảo đảm, hệ thống phân phối vận hành thông suốt, sản lượng tiêu thụ tiếp tục tăng cho thấy thị trường đang dần thích ứng với lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học.
HĐND TP Hà Nội chính thức thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 với lộ trình triển khai từ năm 2026 - 2030. Theo đó, từ năm 2028, xe mô tô, xe gắn máy sử dụng xăng không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên sẽ không được lưu thông trong khu vực Vành đai 1.