Theo đại diện Bộ Công Thương, điều quan trọng nhất là chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân.
Kể từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 RON 95-III chính thức được triển khai trên toàn quốc để thay thế các loại xăng khoáng RON 95 truyền thống theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công thương.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, từ năm 2018, khi xăng E5 được đưa vào lưu thông trên thị trường, việc kiểm tra, giám sát đã được triển khai thường xuyên và sẽ tiếp tục duy trì trong thời gian tới.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ Công Thương đang lên kế hoạch để kiểm tra các doanh nghiệp cung ứng xăng sinh học E5, E10, bao gồm cả biện pháp kiểm tra đột xuất.
Bộ Công Thương cho biết có kế hoạch kiểm tra đột xuất đồng thời áp dụng hàng loạt giải pháp để bảo vệ người tiêu dùng.
Theo đại diện Bộ Công Thương, điều quan trọng nhất là, chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất.
Người dân có thể phản ánh trực tiếp các nghi vấn về chất lượng xăng dầu, cây xăng bán sai giá hay đóng cửa bất thường thông qua ứng dụng 'Quanh tôi' vừa được Bộ Công Thương ra mắt.
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng truyền thống. Bộ Công Thương khuyến cáo người dân cần bảo dưỡng phương tiện định kỳ và sử dụng nhiên liệu đúng hướng dẫn để bảo đảm an toàn, hiệu quả vận hành.
Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.
Bộ Công Thương và các hiệp hội ngành hàng khuyến cáo người dân kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10, đặc biệt với các dòng xe cũ. Người dùng cũng cần lưu ý các hiện tượng như hao xăng, yếu máy, hút ẩm và theo dõi khuyến nghị tương thích từ nhà sản xuất xe.
Chỉ số giá tiêu dùng tháng Năm tăng 0,29% với những tác động đáng chú ý liên quan đến các yếu tố thời tiết và thị trường năng lượng.
Bên cạnh các chính sách hạn chế xe xăng, bản thân thị trường xe điện đang dần trở nên hấp dẫn hơn với khách Việt nhờ giá bán cạnh tranh, tính năng đổi pin tiện lợi.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đưa vào vận hành ứng dụng 'Quanh tôi', giúp người dân tìm kiếm cửa hàng, gửi phản ánh về kinh doanh xăng, dầu...
Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 4, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh tiến hành khám, phát hiện 23 chai dung dịch phụ gia xăng nhập lậu.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu bảo đảm nguồn cung, chất lượng và quyền lợi người tiêu dùng khi chuyển đổi sang xăng E10.
UAE đang lên kế hoạch xây dựng tuyến đường ống đa nhiên liệu đầu tiên để xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không mà không cần đi qua eo biển Hormuz.
Ứng dụng 'Quanh tôi' của Bộ Công Thương giúp người dân tra cứu cây xăng và phản ánh trực tuyến chất lượng nhiên liệu, bao gồm cả dòng xăng mới E10.
Chiều 2/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp với Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan nhằm đánh giá tình hình triển khai cung ứng và phân phối xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước.
Từ 1/6, xăng E10 được bán rộng rãi, thay thế xăng khoáng RON 95. Còn xăng E5 RON 92 tiếp tục được bán tới cuối 2030, nhằm giúp thị trường dần thích nghi.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được bán rộng rãi trên toàn quốc. Tại Điện Biên, loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này đang dần được người dân đón nhận, góp phần hình thành thói quen tiêu dùng xanh và hướng tới phát triển bền vững.
Sau khi xăng sinh học E10 được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6, những lo ngại về khả năng ảnh hưởng tới động cơ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người sử dụng ô tô, xe máy.
Từ ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên phạm vi toàn quốc. Đây là bước đi chiến lược mang lại lợi ích kép cho cả môi trường lẫn nền kinh tế tự chủ. Thế nhưng, lợi dụng tính chất mới của chính sách và những băn khoăn tâm lý tự nhiên của người tiêu dùng, các thế lực thù địch, phản động đã ráo riết tung ra hàng loạt luận điệu xuyên tạc, bóp méo sự thật, gây dư luận hoang mang về xăng E10.
Bước sang tháng 6, thị trường xe máy xăng tiếp tục trầm lắng khi sức mua giảm mạnh. Nhiều mẫu xe đồng loạt được đại lý giảm dao động từ 1-5 triệu đồng để kích cầu.
Nhiều năm qua, Kho 182 (Cục Xăng dầu, Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật) luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ tiếp nhận, quản lý, bảo quản, cấp phát xăng, dầu, phương tiện kỹ thuật, vật tư xăng, dầu phục vụ các đơn vị Quân đội trên địa bàn miền Trung-Tây Nguyên. Kết quả đó có sự đóng góp thầm lặng của đội ngũ cán bộ, nhân viên, chiến sĩ xăng, dầu.
Chủ động chống ngập, thích ứng với mưa bão; Đồng bộ giải pháp nâng cao năng lực thoát nước; Sẵn sàng cho kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2026; Tỉnh táo trước những hoang tin về xăng E10; Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2026-2031: Hành động vì việc làm, thu nhập và phúc lợi người lao động… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 3-6-2026.
Phó thủ tướng thường trực đề nghị Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ ngành liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện quá trình triển khai xăng E10 trên toàn quốc.
Việc đưa xăng sinh học E10 vào sử dụng trên toàn quốc từ ngày 01/6 đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình chuyển đổi năng lượng của Việt Nam. Những đánh giá từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp và giới chuyên gia cho thấy loại nhiên liệu này không chỉ đáp ứng yêu cầu phát triển xanh, bảo đảm an ninh năng lượng mà còn phù hợp với điều kiện thực tiễn và khả năng thích ứng của phần lớn phương tiện đang lưu hành.
Chiều 2/6, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì buổi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.
Chiều 2/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất trong triển khai xăng E10, hướng tới mục tiêu vì nhân dân, tạo điều kiện tốt nhất cho người tiêu dùng và doanh nghiệp.
Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về xăng E10, Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều thắc mắc của các chủ phương tiện ô tô, xe máy về vấn đề này.
Ghi nhận thực tế tại nhiều cơ sở sửa chữa và dịch vụ chính hãng trên địa bàn thành phố ngày 2-6 cho thấy, đến thời điểm này chưa xuất hiện trường hợp phương tiện vào xưởng do hỏng hóc được xác định liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Chiều 2/6, tại cuộc họp với các bộ, ngành về tình hình triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất. Các chủ trương của Đảng, chính sách của Nhà nước, trong đó có chủ trương sử dụng xăng E10 đều hướng tới mục tiêu vì nhân dân, tạo điều kiện tốt nhất cho người tiêu dùng và doanh nghiệp.
Hiện, người dùng có nhiều cách để kiểm tra liệu xe đang dùng có tương thích xăng E10 hay không, bao gồm tham khảo dữ liệu trên một website tra cứu trực tuyến.
Sau hai ngày triển khai kinh doanh bắt buộc xăng sinh học E10 thay thế RON95, ghi nhận tại Hà Nội, hoạt động mua bán diễn ra thông suốt. Các cửa hàng vận hành bình thường, trong khi sản lượng tiêu thụ được duy trì ổn định.
Theo một nghiên cứu của tổ chức vận động hành lang về giao thông sạch (T&E), 2/3 các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu không hỗ trợ đủ ưu đãi thuế để khuyến khích các công ty ưu tiên xe điện trong đội xe của doanh nghiệp.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết sau 1 ngày cả nước chuyển sang phân phối xăng E10 cho động cơ xăng, ghi nhận nhanh từ quản lý thị trường một số Sở Công Thương và một số doanh nghiệp cho thấy, người dân sử dụng xăng bình thường; các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã chủ động phân phối đến hệ thống của mình. Mức tiêu thụ cơ bản tương đương với trước.
Khảo sát tại một số cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội cho thấy quá trình chuyển đổi sang xăng E10 vẫn đang được thực hiện theo lộ trình. Trong khi nhiều điểm bán tiếp tục cung ứng RON95 để xử lý lượng hàng tồn, không ít khách hàng đã sẵn sàng trải nghiệm loại nhiên liệu mới.
Chiều 2/6/2026, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai, phân phối xăng E10.
Các nghiên cứu từ Hoa Kỳ chỉ ra rằng việc sử dụng xăng cao cấp cho xe phổ thông hay nhập làn sớm không mang lại hiệu quả như nhiều người vẫn tin tưởng.
HĐND TP Hà Nội đề nghị UBND thành phố tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 cùng các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch trước khi trình xem xét tại kỳ họp giữa tháng 6.
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Libya (NOC) cho biết doanh thu từ dầu mỏ của nước này trong tháng 5 năm nay đã đạt gần 4 tỷ USD, mức cao nhất theo tháng trong vòng 10 năm qua.
Theo các chuyên gia kỹ thuật động cơ, người dùng không nên quá lo ngại việc xăng E10 có thể làm hỏng động cơ, chai cứng gioăng cao su, ăn mòn ống dẫn nhiên liệu hoặc khiến xe yếu máy, hao xăng hơn. Xăng E10 đã được sử dụng nhiều thập kỷ trên thế giới; các đánh giá, thử nghiệm trong nước cho thấy tác động của loại nhiên liệu này tới độ bền, công suất và tiêu hao nhiên liệu của phương tiện không khác biệt đáng kể so với xăng khoáng.