Theo lộ trình Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng sẽ không được phép lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội, nhằm cải thiện không khí trong khu vực nội đô.
Vành đai 1 Hà Nội gồm những tuyến đường nào? Những khu vực vành đai 1 sắp cấm xe xăng dầu từ 1/7/2026.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Vành đai 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối các xã trung tâm và giải quyết nhu cầu di chuyển trong thành phố, đi qua khu vực trung tâm gồm phố Trần Khát Chân-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Hoàng Cầu-Voi Phục.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1/7/2026 trong khu vực vành đai 1. Vậy xe máy chạy xăng sẽ không được đi vào những đường, phổ nào ở Hà Nội?
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy chạy xăng) hoạt động trong khu vực Vành đai 1. Đây là một bước đi quyết liệt nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông, hướng tới một thủ đô xanh và văn minh hơn.
Xe máy chạy xăng dự kiến sẽ bị cấm chạy trên Vành đai 1 Hà Nội kể từ 1/7/2026. Vậy tuyến đường Vành đai 1 gồm những tuyến phố nào?
Tổng sản phẩm trong nước (GDP) 6 tháng cuối năm phải đạt 8,42% thì mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm nay mới đạt được, theo tính toán của Cục Thống kê (Bộ Tài chính).
Theo yêu cầu của Thủ tướng, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1. Những tuyến đường nào sẽ bị cấm?
Thủ tướng vừa yêu cầu Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực trung tâm thành phố từ ngày 1/7/2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp trên toàn thành phố vào năm 2030.
Theo Chỉ thị của Thủ tướng, từ 1/1/2028 Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy và hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 2.
Thủ tướng lưu ý Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Tổng sản phẩm trong nước (GDP) 6 tháng cuối năm phải đạt 8,42% thì mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm nay mới đạt được, theo tính toán của Cục Thống kê (Bộ Tài chính).
Theo chỉ thị mới của Thủ tướng, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Trước lộ trình này, chuyên gia cho rằng thành phố cần sớm có chính sách hỗ trợ người dân sớm chuyển đổi phương tiện.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực trung tâm từ giữa năm 2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030.
Sau ba năm triển khai, nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) kết nối Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương đang hoàn thiện các hạng mục quan trọng.
Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Tây Ninh đã thi công 78,01% sản lượng. Dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước tháng 10.
Sau gần hai năm khởi công, Vành đai 3 qua địa bàn tỉnh Tây Ninh (Long An trước khi sát nhập) thi công đạt hơn 78%, dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 10 năm nay.
Ngày 10.7, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết đã trực tiếp kiểm tra hiện trường tuyến đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam (cũ) và cầu Quảng Đà.
Cầu Quảng Đà, công trình hơn 270 tỷ đồng bắc qua sông Yên nối đôi bờ Tp.Đà Nẵng, đã hoàn thiện phần cầu chính nhưng chưa thể đưa vào sử dụng vì tuyến đường vành đai kết nối phía Bắc đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng và thiếu vật liệu.
Trung Quốc vừa hoàn thành vành đai xanh dài 1.856 km bao phủ ba sa mạc Badain Jaran, Tengger và Ulan Buh ở Nội Mông. Đây là bước tiến lớn trong chiến dịch 'Vạn lý trường thành xanh' chống sa mạc hóa ở miền Bắc Trung Quốc.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng, Hà Nội sẽ đẩy nhanh các dự án giao thông, khởi công cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi, cầu Vân Phúc dịp 2/9/2025 và cầu Thượng Cát dịp 10/10/2025, tăng cường giải ngân Vành đai 4 lên 50% kế hoạch vào quý IV/2025.
Bất chấp lệnh cấm và những nỗ lực dọn dẹp, một số tuyến vành đai của Thủ đô Hà Nội vẫn trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng.
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội thừa nhận công tác giải phóng mặt bằng tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chậm trễ, đồng thời cam kết sẽ hoàn thành trong quý IV/2025.
Lợi dụng thời điểm bộ máy chính quyền đang chuyển giao sáp nhập, một số hộ dân ở xã Thạch Hải (TP.Hà Tĩnh) đã tự ý chặt hạ hàng loạt cây phi lao trong khu vực rừng phòng hộ ven biển để bán, gây ảnh hưởng đến vành đai chắn cát.
Hiện nay, 10 gói thầu xây lắp chính của dự án Vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 45% sản lượng thực hiện. Ban Giao thông phấn đấu cuối năm 2025 đạt trên 70%.
Ngày 3/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ gói thầu XL1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 đoạn TP Hồ Chí Minh, đặc biệt tại nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nhằm đảm bảo mục tiêu kết nối với cầu Nhơn Trạch (thuộc Dự án thành phần 1A) vào cuối tháng 9/2025.
Thắng Lợi Group dự kiến phát triển 20 dự án bất động sản đến năm 2035, tập trung chủ yếu tại Long An và TP.HCM, với tổng quỹ đất hơn 368ha.
Đại hội Đảng bộ Sở Xây dựng Hà Nội lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã diễn ra sáng nay. Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn dự.
Long Thành phải quy hoạch đồng bộ hạ tầng và thể chế đủ mạnh nếu muốn sân bay Long Thành phát triển như Changi, Suvarnabhumi và trở thành động lực kinh tế vùng.
Quốc hội thông qua Nghị quyết về chủ trường đầu tư xây dựng Vành đai 4 TP.HCM tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng với loạt các cơ chế, chính sách đặc biệt để đảm bảo tiến độ, hiệu quả...