Kính viễn vọng không gian mạnh nhất thế giới James Webb đã phát hiện ra một mặt trăng chưa từng được biết đến trước đây của Sao Thiên Vương.
Cần Thơ đang nghiên cứu kéo dài tuyến vành đai phía Tây từ Quốc lộ 91 (Ô Môn) đến Quốc lộ 80 (Vĩnh Thạnh), dài hơn 16 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.100 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025-2030.
Cần Thơ đề xuất kéo dài tuyến vành đai phía tây từ Quốc lộ 91 (Ô Môn) đến Quốc lộ 80 (Vĩnh Thạnh), dài hơn 16km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.100 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025-2030.
Đô thị thương mại The 826 EC nổi lên như kênh đầu tư tiềm năng bởi giá vốn hợp lý, sẵn sổ đỏ và nằm tại vị trí 'tâm mạch' của vành đai phát triển tương lai.
Bám biên giới, đồng hành cùng nhân dân, thời gian qua cán bộ, chiến sĩ phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an tỉnh Quảng Ngãi đã về tận các xã tổ chức nhiều chương trình ý nghĩa, sẻ chia nâng cao chất lượng cuộc sống cho nhân dân, củng cố vành đai biên giới trong thế trận an ninh nhân dân, quốc phòng toàn dân bảo vệ vững chắc.
Dự án kéo dài tuyến vành đai phía Tây từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 là dự án thuộc nhóm A, do địa phương quyết định đầu tư, sử dụng vốn ngân sách nhà nước...
Dự án đường Vành đai phía Tây, nối QL91 đến QL80 có chiều dài hơn 16km, rộng 80m, tốc độ thiết kế 60-80km/h. Dự án góp phần giảm quá tải QL91, Cần Thơ.
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ đoạn từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 được đề xuất dài gần 17km, nối thông với đoạn tuyến vành đai đang thi công. Đơn vị tư vấn kiến nghị dùng phương án xây dựng tuyến đường rẻ nhất, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 8.100 tỷ đồng, từ ngân sách.
Đồng thuận của người dân là yếu tố quyết định tiến độ các dự án trọng điểm. Thực tế giải phóng mặt bằng Vành đai 4 Thủ đô đang chứng minh điều này.
Tỉnh Bắc Ninh có tổng diện tích tự nhiên 4.718,6 km2, quy mô dân số trên 3,6 triệu người; 99 đơn vị hành chính cấp xã, chính thức hoạt động từ ngày 1/7/2025. Địa hình của tỉnh hiện nay có sự chuyển tiếp giữa vùng đồng bằng, vùng trung du và vùng núi cao là điều kiện tốt để mở rộng không gian quy hoạch, phát triển kinh tế - xã hội phù hợp từng ngành nghề, lĩnh vực, loại hình sản xuất.
Mới đây đoạn tuyến cao tốc dài hơn 113km của Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), đã được khởi công. Thay vì phải mất nhiều năm như các dự án khác, với cú bứt tốc hoàn hảo chỉ trong 8 tháng, Hà Nội đã dứt điểm phần việc khó nhất của khâu chuẩn bị đầu tư một dự án trọng điểm Quốc gia.
Hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và sân bay Long Thành bước vào giai đoạn cao điểm 2025 - 2030, kéo theo nhu cầu đá xây dựng tăng vọt. Đây được xem là 'mỏ vàng' cho các doanh nghiệp khai thác vật liệu tại Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Hơn 400 kỹ sư, công nhân đang tích cực triển khai xây dựng nút giao Vành đai 3,5. Để đạt tiến độ đề ra, dự án phải khẩn trương di dời 2.700 cây xanh mới có mặt bằng thi công trong năm 2025.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu bám sát chặt tiến độ triển khai cao tốc và Vành đai 3 TP.HCM. Bên cạnh đó, chỉ đạo sớm di dời hạ tầng điện còn lại và phân bổ đá phục vụ thi công hai tuyến giao thông trọng điểm.
Trung Quốc đã liên tục nằm trong top 3 thế giới trong 13 năm và liên tục chiếm hơn 10% thị phần toàn cầu trong 9 năm.
Từ mũi thi công gác dầm cầu vượt, đến nền đường song hành dài hàng cây số, đâu đâu trên công trường Vành đai 3 đoạn Đồng Nai cũng rộn rã khí thế. Với mục tiêu về đích kỹ thuật vào 19/12, hàng nghìn công nhân, kỹ sư đang tăng tốc thi công.
Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng sau hợp nhất giúp thành phố tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm công nghiệp, dịch vụ logistics, du lịch biển và cửa ngõ giao thương quốc tế…
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải nhấn mạnh Vành đai 4 - Vùng thủ đô là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là 'hành lang phát triển' chiến lược của Hà Nội và cả Vùng thủ đô trong nhiều thập kỷ tới.
Đồng Nai là đại công trường hạ tầng với hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và tuyến kết nối vùng đang tăng tốc thi công. Các công trình này không chỉ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông mà còn kiến tạo diện mạo phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ.
Dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM đoạn qua Tây Ninh đang tăng tốc thi công, mục tiêu cơ bản hoàn thành phần cao tốc vào tháng 10/2025 và toàn tuyến trong năm 2026.
Từ sáng 8/9, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) bố trí các tổ công tác đi xe mô tô dùng camera quay ô tô con, xe khách, xe máy... đi vào làn khẩn cấp trên vành đai 3 (Hà Nội).
Dự án thành phần 3 Vành đai 4 khi hoàn thành, tuyến đường này không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường liên kết vùng mà còn là một đòn bẩy mạnh mẽ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, tạo ra những cơ hội mới và thay đổi diện mạo của Vùng Thủ đô Hà Nội trong tương lai.
Tuyến cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô dài hơn 113 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, dự kiến hoàn thành sau 30 tháng thi công, tạo động lực phát triển liên kết vùng.
Sáng nay (6/9), Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô khởi công. Điểm nhấn của dự án là 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng, sông Đuống gồm Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thương với thiết kế hiện đại, góp phần tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận.
Thông tấn xã Prensa Latina của Cuba đưa tin, sau cuộc hội đàm chính thức giữa Chủ tịch Díaz-Canel và người đồng cấp Trung Quốc Tập Cận Bình, cả hai phái đoàn đều thông báo các thỏa thuận bao gồm các chủ đề liên quan đến Sáng kiến Vành đai và Con đường, tham vấn chính trị, hợp tác thực tiễn, trao đổi văn hóa và Sáng kiến An ninh Toàn cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại La Habana, ngày 4/9, Cuba và Trung Quốc đã công bố việc ký kết 11 văn kiện hợp tác trong khuôn khổ chuyến thăm Trung Quốc của Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel.
Từ hẻm phố đến những khu rừng ngập mặn – câu chuyện về một hướng tiếp cận mới: cộng đồng dẫn dắt phát triển không gian xanh.
Mới đây, Cuba và Trung Quốc đã công bố việc ký kết 11 văn kiện hợp tác trong khuôn khổ chuyến thăm Trung Quốc của Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel.
Sau hơn 2 năm thi công, đường song hành Vành đai 4 hoàn thành hơn 60% khối lượng, song vướng mắc giải phóng mặt bằng có thể cản trở mục tiêu thông tuyến cuối năm nay.
Từ tháng 9 đến cuối năm 2025, gần 2.630 cây xanh sẽ được chặt hạ, dịch chuyển trong phạm vi giải phóng mặt bằng phục vụ dự án nút giao khác mức Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long.
Dù chủ đầu tư đã có nhiều văn bản nhắc nhở, phê bình, tuy nhiên, tiến độ thi công của 2 nhà thầu tại dự án thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án thành phần 3 Vành đai 3 Tp.HCM vẫn chậm.
Trên những bản làng vùng cao xứ Thanh, hình ảnh người chiến sĩ quân hàm xanh không chỉ là những chiến sĩ canh giữ đường biên, cột mốc mà còn là những người bạn đồng hành thân thiết của đồng bào các dân tộc. Bằng những việc làm cụ thể, thiết thực, họ đang vun đắp, xây dựng 'vành đai lòng dân' vững chắc nơi biên cương Tổ quốc.
Theo kế hoạch, đến 19/12 phải thông xe kỹ thuật cao tốc và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai nên Ban QLDA đã đề xuất xin được điều chuyển khối lượng thi công từ các nhà thầu ì ạch sang những đơn vị có năng lực mạnh hơn, nhanh hơn.
Ngày 3-9, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, tai nạn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm nay giảm sâu so với kỳ nghỉ lễ năm trước.